در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش خبرنگار ما، با حذف ارز 1226 تومانی تخصیصی به خطوط هوایی و افزایش قیمت سوخت تحویلی به این خطوط تا سقف هر لیتر 700 تومان، قیمت بلیت هواپیما در بخشهای مختلف افزایش یافت. اما از دیروز قیمت بلیت خطوط هوایی خارجی نیز افزایش یافته است.
این افزایش قیمت در دو بخش اعمال شده است؛ بخش اول رشد قیمت پروازهای خارجی خطوط هوایی داخلی و در راس آن هماست و بخش دوم مربوط به رشد قیمت خطوط هوایی خارجی است که از مبدا ایران، برخی از پروازهای خود را انجام میدهند.
خبرنگار ما در تماس با چند آژانس معتبر هوایی در تهران دریافت که هر چند هنوز بسیاری از خطوط هوایی قیمت نهایی بلیتهای خود را اعلام نکردهاند و اینکار در روزهای آینده مشخص خواهد شد، اما مسافرانی که از دو روز پیش درباره قیمت، درجه بلیت، زمان حرکت و سایر ویژگیهای سفر خود تحقیق کرده و از دیروز برای خرید بلیت و پرداخت پول مراجعه کردهاند، با قیمتهای جدید مواجه شدهاند.
بیشتر این مسافران متقاضی بلیت برای ماههای نوامبر و دسامبر (آذر ـ دی 91) بودهاند که به خاطر این افزایش قیمت غافلگیر شده و حتی از مسافرت انصراف دادهاند. به گفته آژانسها، رشد قیمت بلیت خطوط هوایی خارجی بیشتر از خطوط هوایی داخلی بوده، لذا فاصله قیمتی آنان همچنان وجود دارد.
قیمتهای جدید
براساس قیمتهای متوسطی که خبرنگار ما از برخی خطوط هوایی خارجی ـ که قیمتهای جدید خود را زودتر ابلاغ کردهاند ـ به دست آورد، مشخص میشود قیمت بلیت این خطوط 100 درصد افزایش یافته است. به عنوان مثال قیمت بلیت رفت و برگشت تهران ـ دبی با کلاس اقتصادی (اکونومی) هواپیمایی امارات از حدود 400 هزار تومان به حدود 800 هزار تومان رسیده است که البته این کف قیمت محسوب میشود و با درخواست بلیت در کلاسهای لوکستر، قیمت هم افزایش بیشتری خواهد یافت.
همچنین قیمت بلیت رفت و برگشت تهران ـ مادرید در کلاس اکونومی با هواپیمایی قطر (قطر ایرویز) از حدود یک میلیون و 230 هزار تومان به دو میلیون و 265 هزار تومان رسیده است. همچنین این هواپیمایی بلیت پروازهای کلاس اکونومی خود به مقصد شیکاگو (با واسطه توقف در شهر دیگری مانند دبی) را از یک میلیون و 500 هزار تومان به دو میلیون و 891 هزار تومان رسانده است.
قیمت بلیت پروازهای خارجی خطوط داخلی
در همین حال قیمت بلیت پروازهای خارجی در خطوط هوایی داخلی افزایش کمتری در حدود 80 درصد را به خود دیده است که البته به گفته آژانسها احتمال افزایش قیمتها تا سقف 100 درصد در روزهای آینده وجود دارد. بر این اساس سقف قیمت بلیت برخی مقاصد هما به میزان قابل ملاحظهای رشد یافته که نمونه آن در مقاصد دبی و فرانکفورت قابل مشاهده است.
براین اساس سقف قیمت بلیت رفت و برگشت تهران ـ دبی به 800 هزار تومان افزایش یافته است، حال آن که این سقف قبلا 600 هزار تومان بوده است. کف قیمت هما در این مسیر نیز از حدود 393 هزار تومان به حدود 500 هزارتومان رسیده است. اما در مسیر رفت و برگشت تهران ـ فرانکفورت سقف قیمت بلیت به شش میلیون و 583 هزار و 400 تومان رسیده است که حدود دو میلیون تومان افزایش نشان میدهد.
کف قیمتی در این خط نیز از 844 هزار و 800 تومان به یک میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. در مسیر تهران ـ پاریس نیز کف قیمت از 987 هزار تومان به یک میلیون و 670 هزار تومان رسیده است. سقف قیمت بلیت در این مسیر نیز هماکنون دو میلیون و 840 هزار و 800 تومان است که حدود 700 هزار تومان افزایش قیمت دارد.
کف قیمت بلیت رفت و برگشت تهران ـ رم هماکنون دو میلیون و 477 هزار و 500 تومان است که حدود 600 هزار تومان افزایش یافته است.
سقف قیمت بلیت هما در این مسیر هماکنون پنج میلیون و 345 هزار و 300 تومان است که حدود 800 هزار تومان رشد یافته است. کف قیمت بلیت رفت و برگشت در مسیر تهران ـ بانکوک (تایلند) نیز از 602 هزار و 400 تومان به 822 هزار و 400 تومان رسیده است.
در مسیر رفت و برگشت تهران ـ استانبول، کف قیمت بلیت به 684 هزار تومان افزایش یافته است و سرانجام کف قیمت بلیت در مسیر رفت و برگشت تهران ـ کوآلالامپور (مالزی) از 822 هزار و 400 تومان به یک میلیون و 132 هزار و 400 تومان ارتقا یافته است.
این گزارش میافزاید: البته قیمت بلیت پروازهای خارجی چه در خطوط داخلی و چه در خطوط خارجی تابع مولفههای متعددی چون تاریخ درخواست بلیت براساس کمتردد بودن یا ا زدیاد سفرها، نوع کلاس صندلی، نوع هواپیما و سطح خدمات مورد درخواست در پرواز است. لذا آنچه ذکر شد، متوسط قیمت بلیت در این مسیرها با حداقل استانداردها و در زودترین تاریخ پیش رو بوده است.
بنابراین بدیهی است برخی قیمتهای موجود در آژانسها بنا بر همین مقتضیات با قیمتهای ذکر شده تفاوت داشته باشد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: