ایران در فهرست 12بیمه‌گر شخص ثالث کشتی

دریادار محمد سمیعی در گفت‌وگو با فارس اظهار کرد: این اتحادیه در حال حاضر با عضویت در بیش از 20 کارگروه یا کمیته در ارگان‌های دولتی و بخش ‌خصوصی، در خصوص حل مشکلات مالکان شناورها پیگیری موارد مختلفی را در دستور کار خود قرار داده است.

دبیر اتحادیه مالکان کشتی ایران با بیان این‌که کشور ایران 5400 کیلومتر مرز دریایی دارد و طبیعتا کشوری دریایی است، گفت: باید از بیمه‌های کشور پرسید چرا وارد کار دریایی نشده‌اند تا زیر و بم مسائل دریایی را حس کنند و مثل بقیه کشورها بیمه‌های ما نیز در بخش دریایی همان گونه خدمات ‌دهند. سمیعی با تأکید بر آن‌که به دنبال آن هستیم که «پای بیمه‌ها را خیس کنیم»، اضافه کرد: در این خصوص بخشی از خواسته‌های مالکان کشتی که در دنیا اجرا می‌شود، باید توسط بیمه‌ها نیز مورد پوشش قرار گیرد.

دبیر اتحادیه مالکان کشتی ایران اظهار کرد: این اتحادیه موفق شد یکی از شرکت‌های بزرگ بیمه کشور را متقاعد کند تا گام در جامعه دریایی گذاشته و بنا به عرف بین‌المللی به برخی از خواسته‌های بحق مالکان کشتی ایران توجه کند.

سمیعی با بیان این‌که معمولا کشتی‌ها دو نوع بیمه دارند، اضافه کرد: یکی بیمه P&I یا همان بیمه شخص ثالث است؛ در دنیا 12 شرکت بیمه معروف وجود دارد که این نوع بیمه را انجام می‌دهند و مرکز اصلی 9 بیمه از این 12 شرکت بیمه مذکور، در انگلستان قرار دارد؛ بیمه دوم هم همان بیمه بدنه و موتور است.

دبیر اتحادیه مالکان کشتی ایران با بیان این‌که تحریم‌ها در بیمه کشتی‌ها بی‌تأثیر نبود، خاطرنشان کرد: پس از اعمال تحریم‌ها در این‌باره و تشکیل کنسرسیوم بیمه‌ شرکت‌های داخلی برای بیمه کشتی‌ها، بیمه‌های بدنه و موتور کشتی‌ها توسط شرکت‌های بیمه داخلی انجام شد و هم‌اکنون این امر توسط بیمه‌های داخلی در حال انجام است.

سمیعی با بیان این‌که این بیمه‌ها در بنادری که کشتی‌های ما فعالیت می‌کنند، مورد قبول قرار گرفته، گفت: امیدواریم با توجه به تحریم‌های اعمال شده از سوی شرکت‌های P&I خارجی و خروج شناورهای ایرانی از پوشش بیمه‌ای آنان، این بیمه بتواند ضمن جایگزینی مناسب، جایگاه مطلوب خود را در عرصه بین‌المللی پیدا کند.