در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش روز دوشنبه جام جم آنلاین به نقل از روابط عمومی شهرداری تهران، مهندس هابیل درویش با بیان مطلب فوق، گفت: ایستگاه های ارم سبز، اکباتان و شادمان سه ایستگاه باقی مانده در خط 4 هستند که به جز ایستگاه شادمان، دو ایستگاه دیگر به زودی مورد بهره برداری رسمی قرار می گیرند و ایستگاه شادمان نیز به دلیل متقاطع بودن، بعد از عملیات تکمیلی مورد نیاز، به بهره برداری خواهد رسید.
وی تصریح کرد: خط 4 مترو یکی از مهمترین خطوط این شبکه به طول حدود 21 کیلومتر و با 19 ایستگاه است که شامل یک پارکینگ، یک پایانه و تعمیرگاه و سه پست برق بوده و از ایستگاه اکباتان (تبادلی با ایستگاه ارم سبز در خط 5) در غرب تهران آغاز و پس از عبور از شهرک اکباتان، خیابان آزادی، انقلاب اسلامی و پیروزی تا پایانه افسریه در شرق تهران ادامه می یابد.
درویش گفت: این خط در طول مسیر خود ، بخش هایی مانند فرودگاه مهرآباد، دانشگاه صنعتی شریف، دانشگاه تهران، دانشگاه صنعتی امیر کبیر و مراکز نظامی و مسکونی در شرق تهران را به هم مرتبط می سازد.
مدیر عامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه مترو افزود: با تکمیل خط 4 میزان جابه جایی های مترو افزایش خواهد یافت و پیش بینی می شود که شهروندان استقبال بسیار خوب و چشم گیری از ایستگاه های جدید خط 4 داشته باشند. به ویژه با افتتاح ایستگاه ارم سبز، مسافرانی که از کرج به تهران می آیند قادر خواهند بود علاوه بر ایستگاه صادقیه و خط 2 مترو از طریق این خط به نقاط مختلف شهر سفر کنند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: