به گزارش ایدرو، غلامرضا شافعی با استناد به وجود سازمانهای توسعهای بیشمار در کشورهای توسعهیافته گفت: کشور ما که دارای عقبماندگی تاریخی است، نه تنها به یک سازمان توسعهای مانند ایدرو، بلکه به چند سازمان توسعهای مشابه دیگر نیازمند است. مدیرعامل ایدرو به بیان اولویتهای کاری جدید سازمان گسترش و نوسازی پرداخت و اظهار کرد: یکی از حوزههایی که ایدرو باید بهطور برجستهای در آن حاضر شود، توسعه صنایع نفت و گاز است، زیرا که ایران یک کشور دارنده منابع غنی نفت و گاز است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در زمان توسعه فاز 2 و 3 پارس جنوبی کنسرسیومی که از توتال، گازپروم و پتروناس تشکیل شده بود، حاضر نشد حتی 5 درصد از کار را به ایدرو واگذار کند اما در سال 78 و ظرف مدت کوتاهی ایدرو در فاز یک و 6 و 7 و 8 پارس جنوبی با قدرت وارد شد و خوشبختانه اکنون جرات یافته که راسا مجری فازهای 14، 17 و 18 شده است. شافعی صنعت حمل و نقل را بهعنوان دومین حوزه جدی فعالیت ایدرو عنوان کرد و گفت: کشور ما در موقعیت ویژهای قرار دارد؛ کریدور شمال- جنوب و کریدور شرق ـ غرب در مسیر خود از ایران عبور میکنند که باید با تنظیم روابط با همسایگان، از این موقعیت با توسعه صنعت حمل و نقل بهره کافی بگیریم. رئیس هیاتعامل ایدرو توسعه صنایع پیشرفته را دیگر اولویت ایدرو عنوان کرد اظهار کرد: در حوزه صنایع نوین که از برنامه سوم توسعه به آن پرداخته شد و سازمان گسترش هم آن را دنبال کرده، باید به شکل جدیتر برای تجاری کردن تحقیقاتمان در این حوزه وارد شویم.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم