محمد اشرفنیا در گفتوگو با فارس افزود: شهرهای اصفهان، شیراز و تبریز احداث عملیات مترو را با هم آغاز کرده و تبریز در مقایسه با دو کلانشهر دیگر عقب نمانده است.
وی گفت: هزینه احداث قطار شهری به صورت برابر بین دولت و شهرداری تقسیم میشود و با توجه به این که هزینه احداث قطار شهری بالاست، همین امر باعث کندی روند احداث قطار شهری شده است.
به گفته اشرفنیا، احداث هر کیلومتر قطار شهری در کلانشهرها شامل تامین تجهیزات، ریلگذاری، برقرسانی، سیگنالینگ، تهیه واگن و... 600 میلیارد ریال هزینه دارد.
وی افزود: فقط تملک ایستگاه میدان ساعت، 400 میلیارد ریال هزینه داشته که شهرداری این مبلغ را برای تملک این مکان پرداخته است.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی ادامه داد: قرارداد خرید واگن قطار شهری با یک شرکت چینی منعقد شده که 215 واگن متعلق به پروژه قطار شهری تبریز است. قرار هم نیست تمام واگنها در کشور چین ساخته شود، بعد از ساخت چند واگن که به تبریز منتقل میشود، مابقی در تبریز ساخته خواهد شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم