مترو همچنان در انتظار ترخیص واگن‌ها

سیدجعفر تشکری‌هاشمی در گفت‌وگو با ایسنا افزود: در شرایطی که تراکم جمعیت در ایستگاه‌ها و قطارهای مترو مردم را دچار مشکل کرده و از طرفی آلودگی هوا آنها را آزار می‌دهد، چرا باید 21 رام قطار مترو در گمرک متوقف بماند.

وی با اعلام این که ترخیص واگن‌های مذکور راهکار افزایش خدمات حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هوا در کوتاه مدت است، اظهار کرد: اگر واقعا خواهان بهبود وضع ترافیک و کیفیت هوا هستید، نسبت به تامین اعتبارات موردنیاز برای ترخیص 147 دستگاه واگن مترو که در گمرک خاک می‌خورد، اقدام کنید.

معاون شهردار تهران با تاکید بر این که مستحق نیست واگن‌های مترو در گمرک خاک بخورد و مردم در تهران سختی بکشند، تصریح کرد: با توجه به استقبال بسیار خوب شهروندان از حمل و نقل عمومی در دو بخش مترو و اتوبوس‌های تندرو(BRT)، با حمایت مالی از این دو بخش می‌توان ظرفیت جابه‌جایی در حمل و نقل عمومی را در مدت زمان کوتاهی افزایش داد.

وی از مشکل فاینانس مترو نیز خبر داد و گفت: اگر اعتبارات متروی تهران تا فردا ـ شنبه ـ‌ تامین نشود توافق‌‌نامه‌هایی که با طرف خارجی بسته شده از درجه اعتبار ساقط می‌شود، زیرا اعتبار مذکور فقط تا پایان سال جاری میلادی اعتبار داشت و از روز یکشنبه که سال جدید میلادی آغاز می‌شود عملا اعتبار آن به اتمام می‌رسد.

تشکری‌هاشمی با اشاره به این که در صورت اجرای مصوبه مجلس شورای اسلامی در برداشت از صندوق توسعه ملی مشکل فاینانس مترو حل می‌شود، اضافه کرد: با انقضای این توافق‌نامه‌‌ها ما نه‌تنها از نظر مالی و حقوقی متضرر می‌شویم بلکه باید کار را از ابتدا آغاز کنیم که علاوه بر مشکلات موجود، سال آینده میلادی قیمت‌ها و نرخ تسهیلات نیز افزایش می‌یابد.

معاون شهردار تهران اضافه کرد: در حال حاضر بزرگ‌ترین مشکل متروی تهران کمبود منابع مالی و اعتبارات است که اگر این مشکل رفع شود سرعت توسعه خطوط و خدمات‌رسانی به شهروندان افزایش خواهد یافت و مردم کمتر دچار سختی خواهند شد.