حذف خودروهای فرسوده از آلودگی صوتی می کاهد
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا گفت : تبدیل به احسن خودروهای فرسوده موجب کاهش آلودگی صوتی در پایتخت می شود.
دکتر یوسف رشیدی با بیان این که آلودگی صوتی یکی از مهمترین آلاینده های «محیط زیست» در نواحی شهری است ، گفت : با تشخیص و تعیین میزان آلودگی صوتی و مقدار خروج از حد مجاز ، می توان راهکارهای کنترلی را برای ممانعت انتشار صدا از خیابان ها به نواحی اطراف ارائه کرد. وی تبدیل به احسن خودروهای فرسوده را یکی از راهکارها عنوان کرد و گفت : با توجه به این که اکثر خودروهای موجود در شهر تهران دارای فناوری قدیمی یا فرسوده هستند ، آلودگی صوتی قابل توجهی دارند که باید هرچه سریع تر جایگزین شوند. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا ، افزود: سدهای اکوستیکی از کاراترین روشهای جلوگیری انتشار صدا به نواحی مجاور و خیابان هاست که جنس ، طول ، شکل ، ارتفاع و طراحی ویژه دارد. دکتر رشیدی به ایسنا گفت : به علت ممنوعیت تردد خودروهای سنگین و کامیون ها در روز و تردد آنها در شب و علت تعجیل و حمل بارهای سنگین ، آلودگی صوتی بالایی در بعضی مسیرها و خیابان های فرعی ایجاد می شود. وی افزود: از سوی دیگر، مسیرهای فرعی از میان مناطق مسکونی عبور می کند، در حالی که مسیرها و خیابان های اصلی معمولا در میان مناطق تجاری قرار دارند که در شب فعال نیستند که با تردد خودروهای سنگین از مسیرهای اصلی ، آلودگی صوتی مناطق مسکونی کاهش خواهد یافت . وی استفاده از پوشش گیاهی را از دیگر عوامل کاهش میزان آلودگی صوتی عنوان کرد و گفت : پوشش گیاهی اگر ارتفاع کافی ، عرض مناسب و تراکم مناسب داشته باشد ، می تواند صدای ناشی از ترافیک بزرگراه ها را کاهش دهد. دکتر رشیدی با بیان این که استفاده از آسفالت های متخلخل در کاهش میزان آلودگی صوتی موثر است ، گفت : تماس سطح تایر با جاده ، شکل آج و نوع لاستیک ماشین ، همچنین نوع و قدمت آسفالت مورد استفاده نیز از عوامل موثر در ایجاد صداست که هر چه سطح جاده هموارتر و تخلخل بیشتری داشته باشد ، صدای تولیدی کمتر بوده و هرچه آج لاستیک موازی باشد ، میزان صدای تولیدی بیشتر خواهد شد.
