گازهای آلاینده تهران کاهش می‌یابد

دو روز پیش اعلام شد که روز سه‌شنبه وضعیت آلودگی هوای تهران خطرناک‌تر از روزهای قبل می‌شود اما دیروز ظهر که خبرنگاران رسانه‌های داخلی مهمان معاون محیط‌زیست انسانی سازمان محیط زیست بودند و لایه غلیظ دود و ذرات معلق در هوا را از پنجره محل برگزاری نشست در طبقه دهم ساختمان پردیسان به راحتی با چشم می‌دیدند مدیر میزبان حرف از بهبود اوضاع می‌زد.

روز گذشته علی محمد شاعری تعداد روزهای سالم و پاک در سال 90 را 265 روز اعلام کرد و در حالی که این رقم در سال 89 را 237 روز می‌دانست سعی داشت تا با احتساب روزهای دوشنبه و سه‌شنبه (دیروز و روز قبل از آن) در زمره روزهای سالم و پاک، رقم روزهای با هوای استاندارد را به 267 روز برساند که البته با اعتراض خبرنگاران روبه‌رو شد.

اصحاب رسانه که همواره در نشست‌های خبری مربوط به هوای تهران با نگاهی نقادانه همه حرف‌های میزبان را تحلیل و تناقض میان گفته‌ها و آمارها را گوشزد می‌کنند دیروز حرفشان این بود که چرا با وجود تشکیل جلسات و کارگروه‌های مربوط به مدیریت آلودگی هوای تهران و تاکید اعضای این کمیته‌ها و کارگروه‌ها به تولید سوخت و خودروی استاندارد یا خروج صنایع آلاینده از تهران و رفتن‌شان به شعاع 120 کیلومتری هنوز این اتفاقات نصف و نیمه رخ می‌دهد و هنوز برخی از اعضای کمیته کاهش آلودگی هوا معتقدند که دستگاه‌های اجرایی برای مصوبات این کمیته تره هم خرد نمی‌کنند؟

خبرنگاران در حالی این سوالات را مطرح می‌کردند و برای محکم شدن صحبت‌هایشان از مسوولان مختلف شهری نقل قول و به آمارهای دستگاه‌های دیگر استناد می‌کردند که شاعری از آنها خواست تا از کسی نقل قول نکنند و به هیچ آماری غیر از آمارهای سازمان محیط زیست متوسل نشوند.

او حتی آمارهایی که می‌گوید سالانه 4 هزار نفر بر اثر آلودگی هوا می‌میرند و در تهران مرگ و میر ناشی از سکته و ایست قلبی در سال 90 بیشتر از سال قبل شده را هم صحیح ندانست.

شاعری گفت: در کشور هیچ مرجعی وجود دارد که آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را به واسطه بررسی‌های کارشناسی و دقیق به دست آورده باشد و در این حوزه هر چه گفته می‌شود ناشی از تخمین و برآورد است.

معاون سازمان محیط زیست که در هیچ‌یک از لحظات نشست خبری نه اظهارات خبرنگاران را پذیرفته و نه توانسته بود آنها را قانع کند بیشتر وقت نشست دیروز را برای تشریح اتفاقاتی که تا پایان سال 91 منجر به بهبود وضعیت هوای تهران می‌‌شود، صرف کرد.

او گفت: از امسال سوخت با استاندارد بالای یورو 4 و یورو 5 بتدریج در جایگاه‌های سوخت کشور عرضه می‌شود و تا پایان سال 91 توزیع آن سوخت سراسری خواهد شد.

همچنین از ابتدای سال 91 به منظور ارتقای کیفیت آلایندگی خودروها، محصولات وارداتی استاندارد یورو5، خودروهای داخلی استاندارد یورو 4 و موتورسیکلت‌ها استاندارد یورو 3 خواهند داشت. این در حالی است که از ابتدای سال آینده خودروهای وارداتی که در کشور مونتاژ می‌شوند باید استانداردهای یورو 5 را در صددرصد تولیداتشان رعایت کنند و خودروهای تولید داخل که بیش از 50 درصد قطعاتشان خارجی است باید تمامی تولیداتشان را به استانداردهای یورو 4 برسانند ضمن این که سایر تولیدات داخلی نیز فرصت دارند تا از ابتدای سال 91 بتدریج استاندارد یورو 4 را رعایت کنند و تا پایان شهریور این سال صددرصد خودروهای بنزینی تولید داخل با استانداردهای یورو 4 تولید شوند.

شاعری که به تمهیدات سازمان محیط زیست برای استاندارد کردن تاسیسات سرمایشی و گرمایشی ساختمان‌ها اشاره می‌‌کرد و داشتن این استانداردها را تنها راه گرفتن گواهی پایان کار می‌دانست همچنین با قاطعیت اعلام کرد که از این پس ذرات معلق آلاینده هوا خواه از دودکش‌ خانه‌ها و اگزوز ماشین‌ها بیرون بیاید و خواه از خروجی صنایع، آن را تحت نظارت می‌گیریم و ظرف یک سال آینده تمام منابع آلاینده را مطابق استانداردهای جهانی تنظیم خواهیم کرد.

مریم خباز / گروه جامعه