برای مصوبات کاهش آلودگی هوا تره هم خرد نمی‌کنند

وحید نوروزی معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران البته خودش چندان اعتقادی به اعمال
 این محدودیت‌ها ندارد و برای این حرفش هم دلیل دارد.

وی می‌گوید: در هیچ کجای دنیا این‌گونه برای تردد خودروهای شخصی محدودیت قائل نمی‌شوند و اصولا چیزی به عنوان محدوده ممنوعه طرح ترافیک وجود ندارد چراکه به این باور رسیده‌اند که فقط با محدود کردن شهروندان نمی‌توان به جنگ آلودگی هوا رفت.

عضو کمیته مواقع اضطرار آلودگی هوای تهران معتقد است شرایط بحرانی آلودگی هوای تهران نتیجه کم‌کاری سازمان ‌ها و دستگاه‌ های متولی است که اگر وظیفه‌شان را درست انجام می‌دادند می‌توانستند بیشترین نقش را در کاهش آلودگی هوا داشته باشند، اما حالا که این اتفاق نیفتاده شهروندان تهرانی ناچارند تاوان این وضعیت را بدهند.

وی که خودش از اعضای کمیته مواقع اضطرار آلودگی هوای تهران است از این‌که برخی مصوبات این کمیته ضمانت اجرایی ندارند و برخی صنایع و کارخانجات خودروساز حتی در روزهای بسیار آلوده سال هم برای مصوبات این کمیته تره هم خرد نمی‌کنند، دل پری دارد. 

معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران می‌گوید اگر همه چیز طبق برنامه پیش می‌رفت و سازمان‌ ها و دستگاه‌ های متولی در اجرای وظایف‌شان کوتاهی نمی‌کردند، تا پایان برنامه چهارم توسعه باید وضعیت آلودگی هوای تهران کنترل می‌شد اما این اتفاق نیفتاد و از همه بدتر این‌که هیچ‌کدام از مسوولان امر برای کم‌کاری‌شان در این زمینه بازخواست نشدند!

وی و همکارانش به روال هرساله این روزها به دلیل رسیدن زمان صدور آرم‌های طرح ترافیک سال 91 سرشان حسابی شلوغ است.

مشروح گفت وگوی پوران محمدی ‌با مهندس وحید نوروزی، عضو کمیته مواقع اضطرار آلودگی هوای تهران را فردا سه شنبه در روزنامه جام جم بخوانید.