گشت محیط زیست تهران فعال است

اسم گشت که می آید، سریع یاد بنزهای نیروی انتظامی می افتیم که روز و شب در حال زیر و رو کردن خیابان ها هستند. گشتهای پلیس که بماند، فکرمان هزار و یک جای دیگر همه می رود الا درخت!نه!

کد خبر: ۴۴۳۱۳

باور کنید خیلی عجیب نیست که برای درختها یا بهتر بگوییم برای محیط زیست هم گشت وجود داشته باشد.
حالا دیگر توی این مملکت به قدری وضعیت محیط زیست بغرنج است که شاید یک جورهایی لازم باشد گشتهای محیط زیست از گشتهای انتظامی با اهمیت تر تلقی شوند.
اتفاقی که به هزار و یک دلیل تا امروز نیفتاده است.سالها در میان کارشناسان بحثی رایج بود که بیشتر باعث خنده مسوولان می شد. طرحی که هیچ وقت جدی گرفته نشد: گشتهای ویژه ای که وظیفه حفاظت از محیط زیست را به عهده داشته باشند.
با این که طرح بظاهر ساده بود، اما سالها طول کشید تا بالاخره بعضی ها روی آن فکر کنند. اواخر سال 81، مهندس محمدحسن پیراسته ، مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران این طرح را جدی تر و در مشورت با گروه کارشناسان تصمیم به عملی کردن آن گرفت.
با بررسی هایی که انجام شد، 2 خودروی پاترول برای این منظور تهیه شد که هر کدام بدون راننده 2 سرنشین داشتند و به عنوان کارشناس گروه را همراهی می کردند.
به علت این که 2 خودرو برای استان تهران کم بود،تصمیم بر این شد گروهها به 2 شیفت کاری تقسیم شوند.
یکی از گروهها در روز وظیفه گشتزنی را به عهده گرفت و دیگری شبها به ماموریت اعزام می شد.
محمد حسن پیراسته در مورد روزهای اولی که این طرح اجرا شد می گوید: یکی از وظایف عمده محیط زیست که قانون هم در مورد آن کاملا صراحت دارد، نظارت بر واحدهای صنعتی ، خدماتی و کلا تمام واحدهایی است که محیط زیست را تهدید می کنند.
به خاطر همین امر سالها لزوم ایجاد گروهی که این وظیفه را به عهده بگیرند و به طور مستمر بر این قبیل واحدها نظارت داشته باشند احساس می شد. برای همین از سال 81به فکر عملی کردن این طرح افتادیم.
پیراسته ادامه می دهد: روزهایی که تازه گشتها مشغول به کار شده بودند، مشکلات زیادی داشتیم. متاسفانه خیلی ها گشت را جدی نمی گرفتند، چه مردم و چه مسوولان.
برای مثال وقتی گشت برای تذکر به یک واحد صنفی آلوده اعزام می شد، اصلا در را برای ما باز نمی کردند. مسوولان هم که بماند. آن روزها ما باید بیش از اینها حمایت می شدیم که نشدیم.

گشت های شبانه روزی

گشتهای ویژه محیط زیست امروز پس از 2 سال ، پیشرفت هم کرده اند و یک دستگاه پاترول دیگر به آنها اضافه شده است!
این در حالی است که به گفته پیراسته ، تنها برای تهران 31 خودرو مورد نیاز است. مهندس سید مصطفی سرمدی ، که این روزها مسوول گشت ویژه است ، در مورد محدودیت خودرو می گوید: از دست ما که کاری ساخته نیست ؛ اما تا جایی که بتوانیم با همین امکانات ادامه می دهیم.
در حال حاضر مجبور شده ایم گشت شب را که قبلا به صورت ثابت فعالیت می کرد، از برنامه مان حذف کنیم و شبها را فقط برای ضرورت باقی بگذاریم.
سرمدی در مورد ساعت کاری جدید گشتها می گوید: الان از ساعت 8 صبح تا 6 بعدازظهر مرتب فعال هستیم ؛ اما اگر مورد خاصی باشد، نه تنها بیشتر از ساعت 6، بلکه شبها هم یکی از گروهها را به ماموریت اعزام می کنیم.

هنوز مردم همکاری نمی کنند

با گذشت 2 سال از آغاز به کار گشتهای ویژه محیط زیست ، رابطه مردم با این گشتها بهتر شده ، اما هنوز هم که هنوز است در بسیاری از ماموریت ها کار بالا می گیرد.
زهرا خلیلی که تقریبا از روز اول با گشتها همراه بود و این روزها مسوولیت جنوب تهران را برعهده دارد، در مورد رابطه مردم با گشت محیط زیست می گوید: مردم هنوز ما را به عنوان یک مرجع قانونی نمی شناسند.
گاهی درگیری هایی هم به وجود می آید، اما با این همه نسبت به 2 سال پیش وضعیت خیلی بهتر شده است.
خلیلی در ادامه حرفهای ایشان می گوید: البته کسانی هم که گشتها را جدی می گیرند، کم نیستند.
بارها در ماموریت ها به افراد کنجکاوی برخورده ایم که اول از همه گفته اند شما خودتان از همه آلوده ترید! پاترول یکی از پر مصرف ترین ماشین هاست.
چطور محیط زیست که باید در پاکیزگی الگو باشد از چنین ماشینی برای گشت ها استفاده می کند؛ و ما هم مجبور می شویم کلی توضیح دهیم که محیط زیست می خواهد برای همه الگو باشد برای همین ماشین های گشت را تماما گازسوز کرده است.
این که مردم این قدر توجه دارند در طول این 2سال برایم خیلی جالب بوده است.

...و باز هم کارخانه

ها با گذشت 2 سال از اجرای طرح کارشناسان دیگر می دانند چه محیطهایی از همه آلوده ترند. برای همین در زمان بندی ها ماشین های بیشتری به بعضی مناطق می دهند.
سرمدی می گوید: الان ما 6 گروه هستیم که بر اساس مناطق شهرداری عمل می کنیم اما بعضی گروه ها به علت این که حوزه فعالیتشان آلوده تر است وظیفه سنگین تری دارند.
سرمدی در مورد عمده آلودگی هایی که در تهران وجود دارد و گشت ها به آن رسیدگی می کنند می گوید: ما به انواع آلودگی های محیط زیست رسیدگی می کنیم اما در تهران اغلب یا دود است یا پساب و یا سر و صدا.
این 3 مشکل در طی این سال ها از همه بیشتر بوده است.

قانون شکنی بدون مجازات

با این که تا به امروز مشکلات زیادی بر سر راه اجرای طرح گشت های ویژه محیط زیست وجود داشته است اما به نظر می رسد هنوز هم که هنوز است بسیاری از این مشکلات حل نشده است.
پس از این که شکایتی به محیط زیست شهر تهران می رسد و واحدهایی برای بررسی شکایت به آنجا اعزام می شوند مشکلات تازه خودشان را نشان می دهند؛ اگر با ارائه اخطار از سوی محیط زیست مشکل حل شود که هیچ اما اگر مشکل حل نشود قسمت سخت کار آغاز شده است.
با این که پیراسته مدیرکل استان تهران معتقد است قانون در مورد محیط زیست بسیار شفاف است و حتی سازمان به تنهایی و بدون هماهنگی با مراجع قضایی هم می تواند اقدام به تعطیلی واحدهای آلوده کند اما بسیاری دیگر معتقدند هنوز قانون در رابطه با محیطزیست نقاط مبهم فراوانی دارد.
زهرا صدر اعظم نوری مدیر شهر تهران سازمان حفاظت محیط زیست درباره وضعیت قانونی گشت ها می گوید: مشکلات قانونی خیلی کلان تر از گشت هاست برای مثال ما به دلیل این که بعضی وقتها مصالح کشور ایجاب می کند نمی توانیم اقدامی انجام دهیم و گاهی اوقات هم با اینکه ما توانایی انجام کاری را داریم دستگاههای دیگر همکاری نمی کنند.
نوری می افزاید: با این که قانون در مورد محیط زیست صراحت دارد اما همکاری با سازمان در جهت حفظ و حراست از محیط زیست کشورمان وجود ندارد.
هنوز که هنوز است پس از این که گشت ها در رابطه با یک مورد زیست محیطی مدت ها وقت می گذارند اما وقتی لازم است اقدام قانونی صورت بگیرد گویا دستگاه قضایی هنوز توجیه نیست.
در صورتی که حمایت قانون از ما گسترده تر شود همین گشت ها می توانند بازدهی بسیار بیشتری داشته باشند.

اتفاقی که هنوز نیفتاده

خیلی ها با خواندن سطرهای آغازین این گزارش فقط لبخند زدند که: «شاید یک جورهایی لازم باشد گشت های محیط زیست از گشت های انتظامی با اهمیت تر تلقی شوند.
اتفاقی که به هزار و یک دلیل تا امروز نیفتاده است» و کاش خیلی ها از جمله مسوولان دوباره نگاهی به آغاز این گزارش بیندازند و این بار نه فقط با لبخند که کمی با فکر به سراغ محیط زیست بروند.
باور کنید خیلی عجیب نیست که برای درخت ها یا بهتر بگوییم برای محیطزیست هم گشت وجود داشته باشد.