پروژه صدر ـ نیایش از زمان‌بندی جلوتر است

مهدی چمران ـ رییس شورای شهر تهران نیز در حاشیه این بازدید ضمن مطلوب توصیف کردن روند اجرای پروژه صدر ـ نیایش خاطرنشان کرد: سرعت پیشرفت این پروژه مطلوب بوده و حتی از زمان‌بندی از پیش‌تنظیم شده جلوتر است.

به اعتقاد چمران در صورتی که شهرداری تهران با همین سرعت پروژه را دنبال کند قطعا به زمان‌بندی پیش‌بینی شده برای بهره‌برداری، یعنی پایان سال 91 خواهد رسید.

وی با اشاره به این‌که تاکنون در روند اجرا معضل پیچیده‌ و خاصی وجود نداشته است ادامه داد: تونل نیایش از زیر بزرگراه مدرس عبور کرده و بخشی که در زیر خیابان ولیعصر(عج) قرار دارد نیز حفاری شده است و دو بخش مختلف تونل در روز عیدسعید غدیر به یکدیگر رسیدند که نشان از صحت عملیات برای تونل‌سازان داشت.

رییس شورای شهر تهران پروژه نیایش ـ صدر را جزو پروژه‌های منحصر به فرد در کشور توصیف کرد و افزود: در پروژه احداث طبقاتی صدر نیز به دلیل شرایط خاصی که زمین این محدوده داشته است پایش زمین‌شناسی به صورت جز به جز روی زمینی که هر یک از پایه‌های پل صدر در آن نصب می‌شود انجام گرفته است.

به گفته وی گسل جدی در زیر این پل وجود ندارد اما نیم‌گسل‌هایی در جریان این پایش‌ها مشاهده شده است.

چمران همچنین به احداث تونل انتقال کابل‌های برق فشارقوی اشاره کرد و با اشاره به اهمیت پروژه انتقال این کابلها به لحاظ زیست‌محیطی خاطرنشان کرد: تونل ساخته شده برای این منظور به گونه‌ای طراحی شده است که بعدها نیز بتوان برای انتقال سایر کابل‌هایی که ممکن است نیاز داشته باشند استفاده شود.

برابر گزارش ارائه شده از سوی مدیران اجرایی پروژه صدرـ نیایش در بخش تونل نیایش طول تونل و مجموعه دسترسی‌ها 10 کیلومتر است که اجرای آن نیازمند یک میلیون و 100هزار متر مکعب حفاری و یک میلیون و 300 هزار متر مکعب خاکبرداری است.

همچنین طول بزرگراه طبقاتی صدر نیز با مجموعه‌های دسترسی‌ها 10 کیلومتر است که با وجود دسترسی‌های محلی و مبادی ورودی و خروجی پیش‌بینی شده می‌تواند نقش مهمی در توزیع ترافیک عبوری شرقی ـ غربی داشته باشد.

کنترل گام‌به گام هزینه‌های پروژه نیایش

حمزه شکیب رییس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران پیشرفت پروژه تونل نیایش و احداث طبقاتی پل صدر را مطلوب توصیف کرد و گفت: تاکنون تونل نیایش 40 درصد و احداث طبقه دوم بزرگراه صدر 30 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

وی با بیان این‌که پروژه صدر ـ نیایش یکی از پروژه‌های کلیدی شهر تهران است، اظهار کرد: این پروژه با هدف اتصال بزرگراه صدر به بخش غربی تهران و ایجاد مسیر دسترسی شرقی ـ غربی علاوه بر بزرگراههای همت و رسالت اجرا می‌شود.

وی پیشرفت پروژه را خوب و حتی خارج از انتظار توصیف کرد و افزود: به لحاظ کیفیت نیز کنترل‌ها به خوبی و به صورت مستمر انجام می‌شود.

به گفته شکیب تجربیات گذشته شهرداری تهران در احداث دو تونل شهری رسالت و توحید نیز در این پروژه لحاظ شده و اشکالات و ایرادهایی که در این تونل‌ها با آن مواجه بودیم در پروژه فعلی مرتفع خواهد شد.

وی همچنین سرعت پیشرفت پروژه صدر ـ نیایش را مطلوب توصیف و افزود: علاوه بر این با طراحی گام به گام این پروژه، کنترل هزینه نیز به شکل مطلوبی صورت می‌گیرد تا هزینه اضافی ایجاد نکنیم.

شکیب همچنین درباره اهمیت پروژه صدر ـ نیایش و ضرورت در اولویت قرار گرفتن اجرای این پروژه به خبرنگاران گفت: اگرچه برابر طرح جامع حمل و نقل شهر تهران، سهم حمل و نقل عمومی 75 درصد خواهد بود و مترو نیز از این میزان 30 درصد حمل و نقل عمومی را به خود اختصاص داده است، اما اجرای پروژه‌هایی برای حمل و نقل خصوصی نیز ضروری است.

وی ادامه داد: قطعا اولویت نخست شهر تهران توسعه مترو است و هم‌اکنون نیز سالانه حدود یکهزار میلیارد تومان بابت این امر هزینه می‌شود اما به موازات توسعه حمل و نقل عمومی باید پروژه‌هایی نظیر صدر ـ نیایش نیز اجرا شود.

وی یادآور شد: علاوه بر این تاکسی‌ و اتوبوس نیز می‌تواند از ظرفیت پروژه صدر ـ نیایش یا دیگر پروژه‌های اینچنینی استفاده کند.

در ادامه این بازدید مازیار حسینی ـ معاون فنی عمرانی شهردار تهران نیز با بیان این‌که این پروژه بزرگراه‌های نیایش و کردستان را به بزرگراه شهید صدر متصل می‌کند و کامل کننده رینگ شمالی بزرگراه‌های تهران است، اظهار کرد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده این دو پروژه به صورت همزمان، 22 بهمن سال 91 به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی با اشاره به این‌که آغاز عملیات اجرایی پروژه صدر ـ نیایش 6 فروردین‌ماه سال جاری بود، تاکید کرد: علاوه بر این‌که در اجرای این پروژه به لحاظ کیفیت از هیچ نکته‌ای فروگذار نشده است، سرعت عملیات اجرایی نیز مناسب است.

وی یادآور شد: طول طبقه دوم بزرگراه صدر 10 کیلومتر خواهد بود و احداث 10 کیلومتر طول تونل نیایش و دسترسی‌های آن نیز به صورت زیرزمینی اجرا می‌شود.

وی همچنین از صرفه‌جویی 18 میلیارد تومانی در تونل نیایش از ابتدای عملیات اجرایی تاکنون خبر داد و گفت: کنترل هزینه‌ها به صورت مستمر انجام می‌گیرد.

کابلهای فشارقوی زیرزمین می‌روند        

حسینی در ادامه یکی از مزایای پروژه صدر ـ نیایش را جمع‌آوری دکل‌های برق فشارقوی عنوان کرد و با اشاره به وجود این دکلها در بزرگراههای صدر، امام علی(ع) و بلوارکاوه تصریح کرد: تونل زیرزمینی انتقال کابل‌های برق فشارقوی به طول شش هزار و 200متر در حدفاصل پست برق قیطریه تا پست ازگل احداث شده است و اکنون عملیات کابل‌گذاری در حال انجام است.

معاون فنی عمرانی شهردار تهران از جمع‌آوری دکل‌های هوایی ظرف یک ماه و نیم آینده خبر داد و گفت: پس از انتقال برق به کابل‌های زیرزمینی دکل‌های هوایی جمع‌آوری خواهد شد که این امر در سرعت عملیات پروژه صدر نیز تاثیر قابل توجهی خواهد داشت.

به گفته وی عمیات بتن‌ریزی شمع‌های پل‌ صدر رو به پایان است و بزودی عملیات ستون‌گذاری آن آغاز خواهد شد.(ایسنا)