تردد هزاران کامیون در خیابان‌های کرمان

به گزارش مهر، یکی از مهمترین مشکلات ترافیک شهر کرمان که همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید موجب افزایش ترافیک و به خطر افتادن جان هزاران دانش اموز و دانشجو می شود عبور و مرور هزاران کامیون از کمربند قدیمی شهر کرمان است که با توسعه این کلانشهر هم اکنون جزئی از شهر شده و به عنوان یکی از خیابان های اصلی شهر بار ترافیک شهری را بر دوش دارد.

طبق آمار اعلام شده از سوی ادارات و سازمان های مرتبط با ترافیک در استان کرمان روزانه بیش از چهار هزار کامیون از این محور عبور می کند و این تعداد خودرو جدای از تردد اتوبوس های مسافربری و خودروهای بین شهری است.

خیابان های کرمان کوتاه ترین راه برای کامیون ها

این درحالی است که شهر کرمان پس از سال ها در نهایت طی سالهای اخیر به همت مسئولان کرمان شاهد احداث رینگ شهری شد، با وجود صرف میلیاردها تومان سرمایه برای احداث این رینگ شهری رانندگان جاده ای همچنان هیچ استقبالی از این مسیر نمی کنند و بهترین و کوتاه ترین راه را برای رسیدن به مقصد خیابانهای شهر کرمان می بینند.

این درحالی است که در حاشیه کمربندی قدیم شهر کرمان دهها شهرک مسکونی، اداره دولتی و مدرسه و دانشگاه قرار دارد و از سوی دیگر رانندگان کامیون های بین شهری در هنگام عبور از این مسیر کوچکترین توجهی به مقررات رانندگی ندارند و متاسفانه به دلیل حضور کمرنگ راهنمایی و رانندگی و عدم برخورد قاطع با این افراد متخلف روزانه شاهد بروز تصادفات متعدد بین خودروهای درون شهری و کامیون های برون شهری هستیم.

نکته عجیب دیگر که بارها در رسانه ها به آن پرداخته شده است و تاکنون اقدامی برای رفع این مشکل صورت نگرفته حضور دهها اداره در شهر کرمان است که خود عاملی مهم برای حضور کامیونها در شهر کرمان شده اند.

انبار شرکت نفت در شهر کرمان

حضور انبار شرکت نفت در شهر کرمان، گمرک، ترمینال، راه و ترابری، حمل و نقل و پایانه ها در شهر کرمان به یکی از مهمترین عوامل حضور خودروهای سنگین در شهر تبدیل شده است که گویی هیچ راه چاره ای برای خروج این اداره ها از مرکز شهر اندیشیده نشده است.

هر چند عملیات احداث ساختمان های جدید و خروج برخی از این ادارات از شهر کرمان در دستور کار قرار دارد که می توان به ترمینال مسافربری و انبار شرکت نفت کرمان اشاره کرد اما روند کند احداث این پروژه ها مشکلات متعددی را در شهر کرمان ایجاد کرده است و این در حالی است که همچنان وعده احداث زودهنگام این سازه ها از سوی مسئولان داده می شود.

کرمان به پارکینگ کامیون ها تبدیل شده است

عدم برخورد قانونی با رانندگان ماشین های سنگین پدیده دیگری را نیز در کرمان رقم زده است و این شهر را به پارکینگ بزرگی برای کامیون ها تبدیل کرده است.

این امر به خصوص در شهرک های حاشیه ای شهر کرمان به خوبی قابل رویت است و اطراف این شهرک ها به محلی برای پارک کامیون ها تبدیل شده است که علاوه بر مخدوش کردن چهره شهر موجب بروز مشکلاتی در رفت و آمد و همچنین خطرهای ترافیکی برای ساکنان این شهرک ها و برخی مناطق حاشیه ای شهر کرمان شده است.

ورود کامیون ها به شهر مخالف قانون است

محمد عوض پور، کارشناس ترافیک شهری اظهارداشت: طبق قوانین موجود عبور و مرور کامیون از معابر شعری خلاف قانون است و متخلفین باید جریمه شوند ضمن اینکه دستگاه های مرتبط با ترافیک شهری باید از ورود این خودروها به شهرها جلوگیری کنند که متاسفانه در کرمان به هر دلیل این مسئله روی نداده است.

وی افزود: کمربندی شهر کرمان که روزگاری در حومه شهر قرار داشت هم اکنون در بسیاری از نقاط شاهد عبور بار سنگینی از ترافیک شهری است زیرا تعداد قابل توجهی واحد مسکونی در حاشیه این مسیر احداث شده است و عملا این امر موجب شده است ترافیک شهری و جاده ای در این محدوده ادغام شوند و این روند موجب بروز تصادفهای رانندگی دلخراش شده است.

این کارشناس گفت: عدم توجه راننده های عبوری به مقررات رانندگی در شهر و عدم وجود تقاطع های غیر هم سطح بر این مشکل افزوده است.

استقبال مناسبی از رینگ شهری کرمان نشده است

عوض پور به احداث رینگ جدید شهری کرمان اشاره کرد و گفت: عملا استقبال مناسبی برای استفاده از این مسیر صورت نمی گیرد که می توان دلایل مختلفی را در این خصوص برشمرد.

این کارشناس ترافیک شهری افزود: عدم وجود خدمات مورد نیاز رانندگان بین شهری در حاشیه رینگ جدید شهر کرمان و قرار گرفتن تعمیرگاهها، باراندازها، رستورانها و حتی جایگاه سوخت و محل استراحت رانندگان در کمربندی قدیم شهر کرمان یکی از مهمترین عوامل تمایل به عبور از این مسیر است.

وی گفت: عدم اجبار رانندگان و ممنوع نشدن حضور آنها در شهر و عادت چندین ساله ای که در این خصوص به مرور زمان ایجاد شده است عامل دیگر است که باید با جدیدت بیشتر راهنمایی و رانندگی مرتفع شود.

این کارشناس ترافیک شهری گفت: مشکل دیگری که شهر کرمان با آن مواجه است عدم وجود پارکینگ در این شهر است و در واقع افرادی که ساکن کرمان هستند و یا رانندگانی که قصد استراحت در این شهر را دارند در واقع پارکینگ مناسبی برای توقف ندارند و در نهایت این امر شهر را به پارکینگ کامیونها تبدیل کرده است.

عوض پور تداخل ترافیک شهری و جاده ای را همزمان با بازگشایی مدارس عامل خطر آفرین برای دانش آموزان و دانشجویان دانست.

از سوی دیگر شهردار کرمان با اشاره به مشکلات ترافیکی کمربندی شهر کرمان یکی از راه های رفع ترافیک و کاهش تصادف ها را احداث تقاطع های غیر همسطح در این مسیر می داند.
 
ابوالقاسم سیف الهی در این زمینه گفت: هم اکنون و به طور هم زمان ساخت شش پل غیر هم سطح در این محور آغاز شده است که با افتتاح این پل ها مشکل کمربندی شهر کرمان کاهش خواهد یافت.
 
وی وجود تقاطع های متعدد در این مسیر شهر کرمان را دلیلی بر ترافیک سنگین در این بخش از شهر دانست. این پل ها در باقدرت، جاده جوپار، میدان ابوذر، چهار راه بازرگانی، کوثر و کوهپایه در حال ساخت هستند.

ضرورت احداث 25 پل برای رفع مشکل ترافیکی کرمان

تعیین مهلت برای پایان حضور کامیون ها در کرمان

از سوی دیگر استاندار کرمان نیز با انتقاد از حضور کامیون ها در شهر کرمان خواستار رفع این معضل در شهر کرمان شد و برای حل این مشکل زمان تعیین کرد.
 
وی اول مهر ماه را زمان آغاز ممنوعیت عبور کامیون ها از شهر کرمان دانست و در جمع اعضای شورای ترافیک شهر کرمان با انتقاد از حضور کامیون ها در کرمان اظهارداشت: باید با متخلفان برخورد شدید و مطابق قانون انجام شود.
 
نجار عبور این خودروها از شهر کرمان را موجب افزایش بار ترافیک و افزایش ضریب بروز تصادف دانست و گفت: باید با نصب تابلوهای هشدار دهنده از ورود این خودروها به شهر کرمان جلوگیری کرد و در صورت لزوم برخورد قانونی این رانندگان آنها انجام شود.
 
وی خواستار احداث پارکینگ های مناسب برای توقف خودروهای سنگین شد و از اداره های مرتبط نیز خواست تمهیدات لازم برای احداث سریع این پایانه ها را فراهم کنند.
 
با پایان این مهلت باید دید آیا حضور کامیون ها در معابر شهری کرمان نیز به پایان می رسد یا این داستان در آینده نیز ادامه خواهد داشت.