به گزارش جام جم آنلاین، احمد صادقی که با رادیو اقتصاد گفتگو می کرد، با بیان اینکه این طرح در 20 سال اخیر مورد کم توجهی بوده است ، گفت : در سال جهاد اقتصادی با مهندسی ارزش ، افزایش جذب مشارکت مردمی و بهبود روش های طراحی و ساخت تلاش می کنیم شتاب اجرای طرح های حوزه وزارت راه و شهرسازی افزایش یابد و قطعه سوم این طرح از تهران تا شهرستانک به طول 33 کیلومتر هم سال آینده به بهره برداری برسد.
وی با تاکید بر اینکه طرح آزادراه تهران - شمال از مهم ترین و با اولویت ترین طرح های ماست ، افزود : حدود 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت هم به این طرح کمک خواهد کرد و عملیات ساخت قطعات 2 و 3 این آزادراه به طول 68کیلومتر که قسمت میانی آزادراه است به زودی اجرایی می شود و قرار است کنسرسیومی از سه شرکت بزرگ و با تجربه راه سازی کشور در این طرح همکاری کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : علاوه بر این طرح ، آزادره پل زال - اندیمشک- خرم اباد ، قزوین - رشت - انزلی ، ساوه - همدان ، سیرجان - بندر عباس ، تبریز - بازرگان ، و اصفهان - شیراز از طرح ها مهم در دست اجراست و تلاش می کنیم با فروش اوراق مشارکت و همکاری مردمی در کوتاه مدت بهره برداری شود.
بنابراین گزارش آزاد راه تهران - شمال از غرب تهران (تقاطع بزرگراه شهید همت) آغاز می شود و با عبور از کن و سولقان ، شهرستانک ، گچسر و مرزن آباد به کمربندی چالوس - تنکابن متصل می شود.
طول این آزاد راه در مجموع 121 کیلومتر و دارای دو خط عبور در هر باند و پیش بینی سه خط در فرازهای تند است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم