در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
وی با اظهار این که تاکنون در 10 کیلومتر از این مسیر باند سبقت نیز ایجاد شده، گفت: امسال تاکنون برای ادامه چهارخطه کردن جاده هراز 120 میلیارد ریال اعتبار اختصاص داده شد و با اعتبار افزایشی برای تسریع در اجرای طرح، این رقم تا پایان سال به 300میلیارد ریال خواهد رسید.
پیلپایه افزود: هماکنون تعریض و چهارخطه کردن 40 کیلومتر از جاده هراز در محدوده مازندران در اختیار اداره کل راه و ترابری این استان در حال انجام است و پیشبینی میشود تا پایان امسال بخش زیادی از این مسیر تکمیل و آسفالت شود. وی همچنین به احداث تونل بزرگ 2 کیلومتری در محدود امامزاده هاشم (ع) در جاده هراز اشاره کرد و گفت: قطعه اول این تونل تا پایان امسال به پایان خواهد رسید و قطعه دوم آن هم تا سال آینده تکمیل و بهرهبرداری خواهد شد.
وی یکی از مشکلات مهم جاده هراز را پرتردد و ترافیکی بودن آن دانست و با اشاره به اینکه این امر کار را برای پیمانکاران با مشکلاتی مواجه میکند، اظهار کرد: جاده هراز به علت کمعرض بودن، ظرفیت تردد حجم بیش از حد خودروهای عبوری را ندارد. قائممقام وزیر راه و شهرسازی افزود: تمام تلاش دولت این است تا جاده هراز 2 تا 3 سال آینده تعریض و 4 بانده شود.
وی، جاده هراز را یکی از جادههای مهم و پرتردد کشور در مسیر تهران به مازندران توصیف کرد و یادآور شد: در اصل و ابتدا جاده هراز 2 خطه بود که در سالهای اخیر تعریض و چهارخطه کردن آن آغاز شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: