مازاراتی، خودروسازی موفق

در این زمان نیز شرکت مازاراتی همچنان به تولید خودروهای مسابقه‌ای می‌پرداخت که در مسابقات رالی نیز موفقیت‌های زیادی به دست آورد. مازاراتی حتی در برابر غول‌های خودروسازی آلمانی مانند مرسدس بنز در سال‌های 1939 و 1940 هم موفقیت‌های فراوانی را کسب کرد. یکی از خودروهای موفق مازاراتی در مسابقات رالی، خودروی CTF8 بود که موفق به کسب عنوان قهرمانی شد. با شروع جنگ جهانی دوم، مازاراتی هم مانند دیگر خودروسازان دنیا به تولیدات جنگی پرداخت و خودروی نظامی V16را برای رهبروقت یعنی موسیلینی تولید کرد. با پایان جنگ، شرکت تولیدات عادی خود را از سرگرفت و خودروهای سری A6 را به بازار عرضه کرد. در ادامه، شرکت مازاراتی با جذب متخصصان بیشتر تمرکز خود را بیشتر روی ماشین‌های مسابقه‌ای قرار داد. در این دوران علاوه برخودروهای مسابقه، خودروهای ACLT و CLT8 و معروف‌ترین خودروی خود یعنیA6GCN را هم تولید و عرضه کرد. سال 1957 تیم مازاراتی با خودروی F250 توانست موفقیت چشمگیری را به دست آورد. از دیگر خودروهای مازاراتی دراین زمان می‌توان به 450S ، 350S ، 300S ، 200S و TIPO61 تا سال 1961 اشاره کرد. مازاراتی پس از سال 1957 از تولید خودروهای مسابقه‌ای کاست و تمرکز خود را روی خودروهای دیگر معطوف کرد و اولین خودروی 6 سیلندر خود را عرضه کرد. سال 1968 مازاراتی توسط شرکت فرانسوی CITROEN خریداری شد و در ادامه سال 1971 خودروی مازاراتی بورا به تولید انبوه رسید. سال 1975 شرکت بنلی مازاراتی را از سیتروئن خریداری کرد. پس از آن بخشی از سهام مازاراتی توسط شرکت کرایسلر (CHRYSLER)‌ خریداری شد. سال 1993 شرکت فیات با سرمایه‌گذاری در مازاراتی هدایت آن را به دست گرفت و سال 1997 فیات 50 درصد سهام مازاراتی را به شرکت فراری فروخت، هرچند که بخشی از سهام فراری نیز در اختیار فیات بود. از آن پس شرکت مازاراتی دست به تولیدات محبوب‌تر و موفق‌تری زد و در حال حاضر به عنوان یکی از شرکت‌های تحت کنترل فیات به تولید خودرو مشغول است.