نوسازی 90هزار خودروی ‌فرسوده

به گزارش ایرنا، امیررضا رجبی روز دوشنبه در جمع خبرنگاران افزود: ثبت نام این دسته از خودروها از روز چهارشنبه 19 آبان سال جاری آغاز و به مدت 15 روز ادامه خواهد داشت.

وی با یادآوری این نکته که به محض تکمیل ظرفیت، ثبت نام متوقف خواهد شد، افزود: شرط پذیرش این دسته از خودروها، داشتن پلاک منطقه ای ایران یا دارا بودن گواهی تسجیل راهور ناجا، مدل های 1354 تا 1364 شمسی و معادل میلادی آن، سند قطعی به نام مالک خودور فرسوده یا وکالت بلاعزل از مالک خودرو و همچنین مراجعه خودرو به مرکز اسقاط با موتور روشن است.

به گفته این مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، خودروهای جایگزین شامل انواع خودروهای پراید تولیدی شرکت سایپا بوده و ثبت نام از طریق نمایندگی‌های مجار این شرکت یا سایت www.farsoode.org انجام خواهد شد.

وی با تاکید بر اینکه ظرفیت پذیرش خودرو در این مرحله، 90 هزار خواهد بود، خاطرنشان کرد: انتخاب مرکز اسقاط بصورت سیستمی در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور انجام خواهد شد و نمایندگان ثبت نام کننده، امکان و حق هیچ گونه دخالت در انتخاب مرکز اسقاط و اعلام به متقاضی را نخواهند داشت.

رجبی تصریح کرد: متقاضیان بصورت سیستمی در فهرست فراخوان مراکز اسقاط مجاز قرار می گیرند و از طرف این مراکز با متقاضیان جهت تحویل خودرو تماس گرفته می شود.

وی با یاد آوری اینکه متقاضیان ظرف 20 روز، خودروی جایگزین دریافت خواهند کرد ،افزود: ‌پس از اسقاط خودرو، متقاضی با دریافت پیش فاکتور از نمایندگی های مجاز خودروساز به شعب بانک های ملت و تجارت مراجعه می کند و پس از تکمیل پرونده اعتباری در بانک های ملت و تجارت، وام پرداخت و خودروی جایگزین تحویل می شود.

رجبی گفت: ‌برابر مقررات، هر متقاضی تنها یک بار حق استفاده از تسهیلات جایگزینی خودروهای فرسوده را خواهد داشت. در نتیجه، در صورت عدم توجه و محرز شدن دریافت تسهیلات توسط متقاضی، ثبت نام در هر مرحله (حتی بعد از اسقاط خودرو ) باطل و مسوولیت آن به عهده فرد خواهد بود.

قائم مقام معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور مبلغ تسهیلات ارایه شده به این دسته افراد را 50 میلیون ریال با باز پرداخت پنج ساله و نرخ سود 14 درصد توسط بانک های عامل ملت و تجارت اعلام کرد.

وی ثبت نام در این طرح را رایگان اعلام کرد و یادآور شد: متقاضیان از ثبت نام در مراکزی که از این طرح سوء استفاده کرده و با نصب پلاکارد و در ازای دریافت وجه به ثبت نام می پردازند، خودداری کنند.

رجبی در پاسخ به سووالی در خصوص تامین منابع اجرای این طرح با توجه به مصوبه مجلس شورای اسلامی مبنی بر لغو ارایه تسهیلات به خودروهای فرسوده گفت : تسهیلات ارایه شده از منابع قبلی بوده و مشکلی در این مورد نخواهیم داشت.

شرایط جدید برای نوسازی کامیون ها

وی با اعلام تغییرات در جایگزینی خودروهای سنگین گفت : قبلا در طرح جایگزینی کامیون ها مقرر شده بود که تنها خودروهای سنگین دارای پلاک عمومی در این طرح شرکت داده شوند  با هماهنگی های صورت گرفته و با همکاری پلیس راهور و سازمان حمل و نقل جاده ای، خودروهای سنگین بالای 35 سال برون شهری که در طرح تسجیل شرکت کرده اما پلاک عمومی ندارد، نیز می توانند در این طرح شرکت کنند.

قائم مقام معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور ثبت نام این دسته از متقاضیان را از طریق نمایندگی های مجاز و با ظرفیت 9 هزار دستگاه اعلام کرد و افزود: منابع لازم برای کامیون های سنگین از طریق بانک های ملی، صادرات، تجارت و سپه تامین شده است.

رجبی همچنین به افزایش رقم تسهیلات اشاره و خاطر نشان کرد: سقف وام برای کامیون های کشنده از 600 میلیون ریال به 800 میلیون ریال، کامیون های 26 تا 32 تن از 600 میلیون ریال به 700 میلیون ریال و مابقی کشنده ها 600 میلیون ریال ارتقا یافته است.

قائم مقام معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: همچنین ارزش گواهی اسقاط ، برای کامیون های کشنده از 50 میلیون ریال به 80 میلیون ریال و کامیون های 26 تا 32 تن به 70 میلیون افزایش پیدا کرده است.

وی میزان سود تسهیلات ارایه شده به این دسته از متقاضیان را 14 درصد و با باز پرداخت هفت ساله اعلام کرد.

قائم مقام معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور همچنین از تلاش این مدیریت برای اسقاط 300 خودرو تا پایان سال خبر داد و گفت :‌چند طرح اسقاط خودرو با بخش خصوصی در دست اقدام داریم که به زودی اعلام خواهیم کرد.

وی تصریح کرد: با طرح های اعلام شده، از ابتدای سال 148 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته با 85 هزار دستگاه 60 درصد رشد را شاهد بودیم.

رجبی 70 درصد اسقاط ها را با جایگزینی اعلام کرد و افزود: از ابتدای طرح فرسوده کردن خودروها تاکنون، 750 هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شده است.

وی با یادآوری اینکه سن فرسودگی خودروهای شخصی 25 سال است، گفت: سن فرسودگی تاکسی ها 10 سال است و به همین دلیل تلاش می کنیم در سال جاری 60هزار تاکسی را از رده خارج کنیم .

قائم مقام معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه خودروهای زیر مدل 1354 مشمول نوسازی نمی شوند، افزود: به دنبال اجرای طرحی با عنوان اسقاط بر اساس ارزش لاشه هستیم.

رجبی همچنین در پاسخ به سووالی مبنی بر مشکلات دارندگان مینی بوس های فرسوده گفت: تسهیلات لازم برای این دسته از متقاضیان ارایه شده و مشکلات ضامن این افراد نیز حل شده است.