بولیوی هزار دستگاه تراکتور از ایران خرید

به گزارش فارس، « اوو مورالس» رئیس‌جمهور بولیوی بعد از ظهر امروز پس از دیدار از قسمت‌های مختلف گروه صنعتی تراکتورسازی ایران در تبریز با اظهار تمایل به راه‌اندازی خط مونتاژ تراکتور در کشور بولیوی خواستار خرید یک هزار دستگاه تراکتور از این شرکت شد.

ابوالفتح ابراهیمی مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران درباره مذاکرات صورت گرفته در این بازدید گفت: تا پایان سال 2011، یک‌هزار دستگاه تراکتور به بولیوی صادر می‌شود تا ضمن شناسایی نوع تراکتورهای مورد نیاز، قابلیت مزارع این کشور نیز مورد سنجش قرار گیرد.

وی افزود: بعد از مدت یاد شده بنا به درخواست «اوو مورالس» خط مونتاژ تراکتور با مشارکت دو کشور راه‌اندازی می‌شود تا علاوه بر تامین نیاز خود بولیوی نیاز کشورهایی نظیر پرو نیز از طریق این خط مونتاژ تامین شود.

ابراهیمی اضافه کرد: موافقتنامه‌های لازم برای مذاکرات اشاره شده با حضور نمایندگان وزارت صنایع ایران، وزیر اقتصاد و دارای بولیوی و نماینده گروه صنعتی تراکتورسازی ایران در تبریز منعقد می‌شود.

وی افزود: براساس مذاکرات صورت گرفته داخلی سازی تعدادی از قطعات تراکتور در کشور بولیوی، آموزش کارشناسان و دانشجویان مورد نیاز در حوزه ادوات کشاورزی در دانشگاه تراکتورسازی و راه‌اندازی نمایندگی خدمات پس از فروش در بولیوی در دستور کار طرفین خواهد بود.

رئیس جمهور بولیوی نیز در این مذاکرات که با حضور استاندار آذربایجان شرقی در گروه صنعتی تراکتورسازی ایران انجام شد با تاکید مکرر بر تداوم و افزایش مناسبات اقتصادی بین دو کشور به ویژه در بخش صنعت اظهار کرد: امکانات موجود در مجموعه تراکتورسازی ایران می‌تواند تمام نیاز مزارع بولیوی به ادوات کشاورزی را تامین کند و با توجه به تجربه این کشور در استفاده از تولیدات کارخانه ونیران در ونزوئلا محصولات این مجموعه مطابق با نیاز کشاورزان بولیویایی است.

وی اظهار کرد: با توجه به این‌که کشور بولیوی از نظر جغرافیایی جزو کشورهای بسیار مرتفع به شمار می‌آید، تراکتورهای تولیدی ایران با این شرایط منطبق است.

مورالس یادآور شد: محصولات مورد نیاز بولیوی از کشورهای برزیل و آرژانتین تامین می‌شد که محصولات این کشورها با جغرافیای کشور بولیوی سازگاری نداشت.

از طرف دولت جمهوری اسلامی ایران در حدود 250 میلیون دلار خط اعتبار برای مبادلات اقتصادی با بولیوی اختصاص داده شده است.

گزارش فارس حاکی است، شرکت تراکتور سازی تبریز به منظور ساخت انواع تراکتورهای 65 اسب تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل و تراکتور 45 اسب در سال 1345 تاسیس شد.

در سال 1354 در این شرکت طرح جایگزینی تراکتور مسی و فرگوسن و موتور پرکینز تحت لیسانس انگلستان با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و سازمان برنامه و بودجه با موفقیت انجام شد و نخستین تراکتورهای MF را در چهار مدل تولید و به بازار عرضه کرد.

از سال 1372نیز با تغییر خط قدیم رومانی اقدام به تولید تراکتور سنگین MF993 با قدرت 110 اسب بخار در دو مدل تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل کرد. این شرکت در سال 74 به منظور استفاده بهینه از امکانات موجود اقدام به ایجاد چهار مرکز سود مستقل (SBU) شامل ساخت کامیونت و ساخت ماشین و ساخت ابزار و سازمان آموزش کرد.

از سال‌های پیش نزدیک به 95 درصد سهم بازار داخلی ایران در رنج 47 تا 110 اسب بخار در دست شرکت تراکتور سازی ایران است.