در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
نخجوانی گفت: پیشنهاد ما به مسوولان و دستاندرکاران برنامههای کلان اقتصاد کشور، آزادسازی کامل صنعت هوایی است. با توجه به اینکه سوخت صنعت هوایی مشمول یارانه میشود و نمیدانیم نرخ سود قرار است به چه قیمتی تامین شود، هرگونه تغییر و افزایش نرخ فاکتورهای این صنعت قیمت بلیت نیز افزایش مییابد.
وی افزود: در حال حاضر قیمت سوخت هواپیما برای شرکتهای خارجی حدود 800 تومان و شرکتهای هواپیمایی ایرانی 130 تا 140 تومان است که این میزان تفاوت، به عنوان یارانه دولت به صنعت هوایی است که هرچقدر این یارانه حذف شود قیمت بلیت نیز تغییر خواهد کرد.
معاون وزیر راه وترابری گفت: اگر قیمت سوخت دو برابر افزایش یابد به همین نسبت تاثیر آن در نرخ فعلی هواپیما اعمال خواهد شد و کسانی که دستاندرکار اعلام نرخ سوخت هستند باید این تفاوت قیمت را در نرخ جدید هواپیما اعمال کنند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اظهار کرد: پیشنهاد ما این است که نرخ سوخت و نرخ بلیت هواپیما صد درصد آزاد شود و تکالیف غیراقتصادی از دوش شرکتهای هواپیمایی برداشته شود و شرکتهای هواپیمایی را مجبور به پرواز در مسیرهایی غیراقتصادی نکنند.
وی تاکید کرد: بازار باید تعیینکننده قیمتها باشد و شرکتهای هواپیمایی آزادانه و براساس کشش تقاضا فعالیت و برنامههای پروازی برقرار کنند و دولت نقش کنترلی داشته باشد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: