در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
سردار محسن بیگی در گفت و گو با مهر با بیان این مطلب افزود: در سال جاری شناسایی و برطرف کردن نقاط حادثه خیز در کشور جزء مهمترین برنامه های پلیس راه بود و بر همین اساس این نقاط بر حسب الویت شناسایی و با هماهنگی سازمان راهداری نسبت به رفعشان اقدام شد.
وی افزود: در حال حاضر حدود سه هزار نقطه حادثه خیز در محورهای کشور وجود دارد که با همکاری سازمان راهداری بیشتر آنان برطرف شده اند.متاسفانه با وجود اقدامات پلیس راه و سازمان راهداری در برطرف کردن نقاط حادثه خیز ، هر ساله نقاط جدیدی به این نقاط اضافه می شود.
فرمانده پلیس راه کشور گفت: رفع معایب راهها از لحاظ فنی، ایمنی و فیزیکی، ساماندهی گارد ریل ها، خط کشیها، سطح شیب دار و دسترسی ها از جمله اقداماتی است که انجام می شود.جاده های روستایی که به دلایل مختلف از سوی شهرداران، مسئولان راه و سایر دستگاه های مربوطه ساخته می شوند به دلیل نادیده گرفتن اصول و استانداردهای مهندسی موجب افزایش نقاط حادثه خیز در کشور می شوند.
سردار بیگی افزود: این نقاط بر اساس فراوانی تصادفات از سوی کارشناسان پلیس راه شناسایی و برای رفع معایب به مبادی مربوطه در وزارت راه اعلام می شوند و تعداد نقاط حادثه خیز در محورهای کشور به علت شناور بودن در حال افزایش است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: