شرایط جدید جایگزینی تاکسی‌های فرسوده اعلام شد

به گزارش فارس، امیر رضا رجبی امروز در نشست خبری با اعلام خبر شرایط جدید ثبت نام طرح جایگزینی تاکسی‌ های فرسوده گفت: در این طرح تاکسی‌های فرسوده بالای 10 سال سن (مدل 78 و پایین‌تر) مشمول ثبت نام هستند ضمن این‌که دارا بودن پلاک منطقه‌ای (ایران) پلاک «ت» نیز لازم است.

وی با تأکید بر این‌که سند قطعی و پروانه تاکسیرانی به نام مالک تاکسی فرسوده لازم است، افزود: برابر آیین نامه‌های مصوب، شرط پذیرش خودرو در مرکز اسقاط و استفاده از تسهیلات جایگزینی خودرو، ورود با موتور روشن به مرکز اسقاط است.

قائم مقام معاونت نوسازی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت گفت: خودروهای جایگزین شامل خودروهای تعریف شده در سبد خودرویی که از سوی ستاد اعلام می‌شود، است.

به گفته رجبی از شنبه 20 تیر سال جاری زمان ثبت نام آغاز و به تدریج و متناسب با زمان تحویل تاکسی جایگزین و تا پایان سال تکمیل می‌شود.

وی گفت: ثبت نام صرفا در سایت www.farsoodeh.ir و از طریق سازمان های تاکسیرانی شهری (برای شهرهای بالای 100 هزار نفر) و سازمان حمل و نقل همگانی (برای شهرهای بین 30 تا 100 هزار نفر) صورت می‌پذیرد.

رجبی اظهار داشت: ظرفیت پذیرش خودرو در این مرحله 60 هزار دستگاه است که تعداد 45هزار فقره وام توسط بانک صادرات ایران و تعداد 15 هزار فقره وام توسط اتحادیه شرکت های تعاونی تاکسیرانی کشور تأمین می‌شود.

وی تأکید کرد: انتخاب مرکز اسقاط به صورت سیستمی توسط ستاد انجام می‌شود و نمایندگی‌ها و مراکز ثبت نام کننده امکان و حق هیچ‌گونه دخالت در انتخاب مرکز اسقاط و اعلام به متقاضی را ندارند.

رجبی بیان کرد: پس از تکمیل ثبت نام و دریافت کد رهگیری از خودروساز و یا نمایندگی اتحادیه شرکت‌های تعاونی تاکسیرانی کشور، متقاضی با فرم چاپی ثبت نام و معرفی نامه ممهور به مهر تاکسیرانی مربوطه به یکی از نمایندگی‌های مجاز خودروساز یا نمایندگی اتحادیه شرکت های تعاونی تاکسیرانی کشور مراجعه کرده و با دریافت پیش فاکتور به شعب بانک صادرات مراجعه کند.

قائم مقام معاونت نوسازی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت افزود: پس از تکمیل پروند اعتباری در بانک صادرات و تکمیل وجه توسط متقاضی وام پرداخت شده و به حساب ذینفع واریز می‌شود.

رجبی متذکر شد: پس از تأیید واریز وجه در سایت ستاد توسط نمایندگی متقاضیان به صورت سیستمی و با اولویت در لیست فراخوان مرکز اسقاط مجاز قرار گرفته از طرف مراکز اسقاط با متقاضی تماس گرفته می‌شود و سپس متقاضی خودروی خود را تحویل مرکز اسقاط خواهد داد.

قائم مقام معاونت نوسازی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت اظهار داشت: پس از اسقاط خودرو متقاضی با ارئه گواهی نامه اسقاط به نمایندگی مجاز شرکت خودروساز و یا نمایندگی اتحادیه شرکت‌های تعاونی تاکسیرانی کشور مراجعه کرده و با توجه به تکمیل وجه در مراحل قبل تاکسی جایگزین را ظرف مهلت مقرر تحویل می‌گیرد.

رجبی اعلام کرد: در زمینه اسقاط خودرو، تاکسی‌های فرسوده در اولویت مراکز اسقاط قرار دارند. در صورت تأخیر در تحویل خودرو شرکت خودروساز یا اتحادیه موظف به پرداخت جریمه است.

وی تأکید کرد: برابر مقررات هر متقاضی فقط یک بار حق استفاده از تسهیلات جایگزینی تاکسی های فرسوده را دارد لذا متقاضی دریافت خودروی جایگزین نبایستی قبلا از تسهیلات جایگزینی تاکسی فرسوده استفاده کرده باشد.

وی در ادامه گفت: بدیهی است در صورت عدم توجه و محرز شدن دریافت تسهیلات توسط متقاضی ثبت نام متقاضی در هر مرحله (حتی بعد از اسقاط خودرو‌) باطل و مسئولیت آن به عهده فرد است و از روش پرداخت نقدی قیمت تاکسی خودروی جایگزین را دریافت می‌کنند.

قائم مقام نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت درباره شرایط و تسهیلات در نظر گرفته شده در طرح مورد نظر اظهار داشت: در حال حاضر وام‌های 10 ، 70 و 50 میلیون ریالی با بازپرداخت 5 ساله و با نرخ سود 14 درصد توسط بانک صادرات ایران و اتحادیه شرکت‌های تعاونی تاکسیرانی کشور پرداخت می‌شود و در صورتی که از سوی مراجع ذی‌ربط تغییری در شرایط تسهیلات به وجود آید ملاک عمل آخرین دستورالعمل ابلاغی است.

رجبی یادآور شد: ثبت نام در این طرح رایگان بوده و مراکز ثبت نام کننده و نمایندگی‌های مجاز خودروسازان و نمایندگی اتحادیه شرکت‌های تعاونی تاکسیرانی کشور حق دریافت هیچ گونه وجهی از متقاضی را ندارند.

نوسازی بیش از 77 هزار دستگاه تاکسی و مسافربرشخصی

وی گفت: از سال 85 تاکنون 48 هزار و 700 دستگاه تاکسی فرسوده و 29 هزار مسافربر شخصی نوسازی شده است و به تاکسی تبدیل شده است.77 هزار و 700 دستگاه در مجموع نوسازی شده است.

قائم مقام معاونت نوسازی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت اظهار داشت: از سال 85 در اکثر شهرها امکان استفاده از CNG فراهم شده است.نوسازی ناوگان تاکسی‌رانی باعث کاهش مصرف سوخت و رفع آلودگی هوا شده است. در 6 ماه دوم سال اکثر تاکسی‌های فرسوده را نوسازی می‌کنیم.

رجبی بر اساس مصوبه سال 87 سن فرسودگی برای همه کاربری‌ها تعیین شده است، گفت: سواری‌های شخصی بالای 25 سال، خودروهای دولتی، 15 سال و تاکسی‌های نیز بالای 10 سال تعیین شده است.

قائم مقام معاونت نوسازی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت با تأکید بر این‌که تاکسی‌های بالای 10 سال مشمول طرح نوسازی هستند، تصریح کرد: 62 هزار دستگاه تاکسی بالای 10 سال در تمام کشور وجود دارد که از این تعداد 12 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در شهر تهران وجود دارد.

رجبی با بیان این‌که بر اساس برنامه‌ریزیهای صورت گرفته بالغ بر 60 هزار دستگاه فرسوده از رده خارج می‌شوند، تأکید کرد: دارا بودن پلاک (ت) برای تاکسی‌ها لازم است و از نظر پلیس راهور شرایط تردد را دارند. 61 هزار خودرو پلاک ایران را دارا هستند و مابقی نیز به لحاظ موتور مدارکشان مورد تأییدد پلیس قرار گرفته است.

وی اعلام کرد: تمام مالکان تاکسی‌ها امسال برای ثبت نام اقدام کنند و تشکیل پرونده دهند؛ چراکه ممکن است با توجه به این‌که به سمت هدفمند‌ کردن یارانه‌ها هستیم، سال آیند ه شرایط تغییر کند.

وی با اعلام این مطلب که سقف ارزش گواهی اسقاط تاکسی‌های فرسوده 3 میلیون تومان است، افزود: سقف ارزش گواهی اسقاط برای افرادی که تاکسی نقدی دریافت می‌کنند 3 میلیون تومان است اما برای افرادی که از وام استفاده می‌کنند متناسب با نوع خودرو جایگزین و کمتر از 3 میلیون تومان است.

قائم مقام نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت گفت: در شهرهایی که امکان استفاده از گاز CNG وجود دارد خودروهای جایگزین دوگانه سوز هستند.

رجبی بیان کرد: قیمت تاکسی‌‌های محصول ایران‌خودرو از قیمت معادل شخصی ارزان‌تر است و ایران‌ خودرو در این زمینه همکاری خوبی داشته است.

وی با بیان این‌که از ابتدای سال تاکنون 100 هزار دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج شده است ، گفت: امیدواریم تا پایان سال نیز تمام تاکسی‌های فرسوده از رده خارج شوند.

قائم مقام معاونت نوسازی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت به مقایسه وضعیت خودروهای فرسوده نسبت به سال گذشته پرداخت و اظهار داشت: نسبت به سال گذشته بین 54 تا 56 درصد رشد داشته‌ایم و این نشان می‌دهد که خروج خودروهای فرسوده شتاب خوبی را گرفته است.