مناقشه بر سر پرداخت بودجه 2 میلیارد دلاری مترو

در تازه‌ترین اظهار نظر و واکنش دولت به این مساله، محمود بهمنی، رئیس کل بانک مرکزی در حاشیه جلسه هیات دولت، استدلال متفاوتی را مطرح کرد.

براساس این استدلال،حساب ذخیره ارزی از ابتدای امسال به صندوق توسعه ملی تبدیل شده و لذا موجودیت قانونی خود برای پرداخت هرگونه وجهی را از دست داده است. در همین حال، ضوابط ورود و خروج پول و شیوه پرداخت‌ها در صندوق توسعه ملی نیز هنوز مشخص نیست و اساسنامه این صندوق و ضوابط یاد شده هم‌اکنون در کمیسیون‌های مجلس در حال بررسی است، لذا وضعیتی به وجود آمده که امکان پرداخت وجه 2 میلیارد دلاری مترو از حساب ذخیره ارزی را ناممکن می‌کند.بهمنی اظهار کرد: حساب ذخیره ارزی از ابتدای امسال به صندوق توسعه ملی تبدیل شد و برداشت از آن منوط به دستورالعملی است که هنوز ابلاع نشده است.

به گزارش ایرنا، وی اظهار کرد: حساب ذخیره ارزی بر اساس قانون بودجه 1389 به صندوق توسعه ملی تبدیل شد. وی تصریح کرد: برداشت از این صندوق تنها با دستور العمل مربوط به آن و تصویب اساسنامه صندوق در مجلس امکان پذیر است. وی یادآور شد که لایحه اساسنامه صندوق توسعه ملی هم اکنون در کمیسیون‌های مجلس در دست رسیدگی است.

رئیس کل بانک مرکزی تاکید کرد: هرگونه پرداخت از صندوق توسعه ملی پس از ابلاغ دستور العمل مربوط به نحوه برداشت از آن و با توجه به مانده موجودی انجام می‌شود.

با این وجود، برخی کارشناسان و نمایندگان مجلس با اظهار نظر رئیس کل بانک مرکزی در این باره موافق نیستند. به زعم آنان به خاطر به طول انجامیدن روند تصویب لایحه برنامه پنجم، مجلس امسال ضوابط قانون برنامه چهارم را برای یکسال دیگر تمدید کرد و لذا موجودیت حساب ذخیره ارزی در همین چارچوب حفظ شده و پرداخت از محل آن امکان‌پذیر است. از سوی دیگر آنان معتقدند، تشکیل صندوق توسعه ملی چون به عنوان یکی از ارکان برنامه پنجم مطرح است، به خاطر تصویب نشدن کلیت این برنامه اصولا هنوز بلاتکلیف است و لذا حواله دادن پرداخت وجوه به صندوقی که هنوز موجودیت ندارد، نوعی مغالطه است. این افراد نتیجه می‌گیرند که دولت باید پرداخت 2 میلیارد دلاری به مترو را انجام دهد.

در این باره علی بنایی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در واکنش به استدلال رئیس کل بانک مرکزی درباره مشکل قانونی موجودیت حساب ذخیره ارزی برای پرداخت وجه به مترو به مهر گفت: دولت برای فرار از اجرای این قانون نمی‌تواند تبدیل شدن حساب ذخیره ارزی به صندوق توسعه ملی را بهانه کند زیرا تشکیل این صندوق مربوط به سال 90 است.

وی اظهار کرد: مجلس در سال 88 برای بودجه سال 89 تصمیم‌گیری کرده است و براین‌اساس دولت باید 2 میلیارد دلار از حساب ذخیره ارزی برای توسعه ناوگان قطار شهری(مترو) پرداخت کند.

وی تصریح کرد: برداشت 2میلیارد دلار از این حساب مصوبه سال 88 برای بودجه سال 89 است و باید این مبلغ برای کمک به ساخت مترو برداشت شود.

عضو کمیسیون برنامه وبودجه مجلس گفت: تبدیل حساب ذخیره ارزی به صندوق توسعه ملی یکی از لوایح برنامه پنجم توسعه است که همچنان در حال بررسی است.

بررسی روی لایحه برنامه پنج ساله پنجم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی در کمیسیون تلفیق ادامه دارد و تبدیل حساب ذخیره ارزی به صندوق توسعه ملی جزو برنامه‌های بودجه سال 90 است.