تفاوت بنزین سوپر با معمولی در چیست؟

البته باید خاطرنشان کرد که بنزین سوپر در مقایسه نیروی بالاتری را در موتور خودرو تولید می‌کند. همه انواع مختلف بنزین ترکیبی از مولکول‌‌های هیدروکربنی از هپتان تا اکتان و... هستند. اما معمولا بنزین‌ها براساس عدد اکتان آنها تقسیم‌بندی می‌شوند و عدد اکتان نشان‌‌دهنده درصد هیدروکربن اکتان به کار رفته در بهترین نوع بنزین نخواهد بود. بلکه عدد اکتان واحدی برای ارزیابی نسبی هر نوع بنزین با نوعی بنزین است که ترکیب خالصی از دو هیدروکربن اکتان و هپتان باشد. هر چه عدد اکتان یک سوخت بیشتر باشد صدای ناشی از احتراق آن در محفظه احتراق سوخت کمتر خواهد بود. وقتی سوخت و هوا پیش از روشن شدن شمع موتور با هم ترکیب می‌شوند شعله‌ور شدن سوخت در موتور احتراق اتومبیل با تولید سر و صدایی همراه خواهد بود که موجب ارتعاش موتور شده و از نظر مکانیکی به موتور آسیب می‌رساند. هر نوع مولکول هیدروکربنی وقتی تحت فشار قرار می‌گیرد به گونه‌ای متفاوت عمل خواهد کرد. اکتان در مقایسه با هیدروکربن مشابهی نظیر هپتان از مقاومت کمتری برای احتراق در موتور برخوردار است و بنابراین سر و صدای ناشی از احتراق آن نیز به مراتب کمتر است. معمولا هر نوع سوخت را از نظر صدای ناشی از احتراق آن در مقایسه با سوختی که به عنوان معیار انتخاب شده است مورد ارزیابی قرار می‌دهند. سوختی که در نتیجه احتراق آن صدای زیادی ایجاد نمی‌شود سوخت سوپر است. بنزین سوپر همانند سوختی که عدد اکتان بالایی داشته باشد در موتور خودرو می‌سوزد. نسبت تراکم یا ضریب تراکم عبارت است از مقدار فضایی که وقتی پیستون در پایین یا بالای سیلندر قرار داشته باشد توسط سوخت پر می‌شود. از آنجایی که بنزین معمولی و بنزین سوپر هر دو به خوبی می‌سوزند بنابراین هیچ دلیلی وجود ندارد که برای بنزین سوپر هزینه بیشتری پرداخت کنید.

اما موتور اتومبیل‌های مسابقه‌ای و اتومبیل‌های سنگین نسبت تراکم بالاتری دارند و بهتر است در آنها از بنزین سوپر استفاده شود. اما جالب است بدانید که وقتی به این اتومبیل‌ها بنزین سوپر می‌زنید سرعت آنها افزایش نخواهد یافت و تنها عملکرد آن بهتر خواهد شد.

زهرا هداوند