انتقال پایتخت ، مشکل تهران را حل نمی‌کند

به گزارش ایسنا ، مازیار حسینی گفت: با توجه به اینکه منطقه 21 در گذشته بخشی از حریم شهر تهران بوده وبسیاری از مراکز صنعتی را نیز از قبل در خود جای داده،این موضوع منطقه را مسکونی- صنعتی کرده و می توان این دوگانگی را به عنوان فرصت و تهدید تلقی کرد.

معاون شهردار تهران با اشاره به این مطلب که استنباط اولیه در مورد منطقه 21 صنعتی بودن ان است،افزود: به همین دلیل در گذشته به بافت مسکونی وشهری این منطقه کمتر توجه شده بود اما طی چند سال اخیر با تاکید مدیریت شهری مبنی بر تغییر دیدگاه، امکانات مناسبی برای اهالی ساکن در این منطقه فراهم شد که این روند همچنان باید با سرعت و کیفیت ادامه یابد.

حسینی همچنین به حوزه سرزمینی این منطقه در جهت شرقی ـ غربی بصورت طولی اشاره کرد و افزود: این منطقه در راستای مسیل‌های متعددی از شمال به جنوب قرار گرفته و ازاین رو پروژه‌های جمع‌آوری آب‌های سطحی در این منطقه حائز اهمیت است.

وی پروژه فرا‌منطقه‌ای پل‌های کاروانسرای سنگی را از جمله پل‌های بزرگ و مهم کشور دانست و تاکید کرد: تکنولوژی نوین در حوزه پل سازی باساخت تقاطع غیرهمسطح در جاده‌های مخصوص و قدیم و بزرگراه تهران - کرج بومی می شود که تحولی در صنعت پل سازی کشور ایجاد خواهد کرد.

حسینی درباره نحوه ساخت پل‌های کاروانسرای سنگی گفت : پیش از این پل سید خندان با روش پروفیل‌ها و شعاع‌های قوسی ثابت ساخته شده اما ویژگی برتر در این پروژه این است که دراقدام جدید می توان هر قوسی را با این تکنولوژی کارکرد. ضمن آنکه پل سید خندان را تکنسین‌های فرانسوی انجام داده اند در حالی که پروژه کاروانسرای سنگی با 5 هزار و 655 متر پل به دست مهندسان و کارگران ایرانی انجام می شود که باعث غرور و افتخار ملی است.

وی با اشاره به پروژه‌ پل کاروانسرای سنگی دو افزود: این تقاطع غیرهمسطح نیز بر روی آزادراه تهران ـ کرج اجرا خواهد شد تا یک حلقه ترافیکی جلوتر از کمربند خارجی بزرگراه آزادگان ایجاد شود و با رسیدن به این هدف بار ترافیک سنگین منطقه نیز سبک تر می شود.

معاون فنی و عمران شورای شهر تهران در رابطه با تغییر پایتخت و کاستن از جمعیت ساکن در کلانشهر تهران، گفت : تهران ام‌القرای پایتخت‌های جهان اسلام است و در طرح‌هایی از این دست باید با عمق بیشتری به موضوع بیندیشیم ، چرا که با انتقال پایتخت ممکن است برخی از مشکلات موجود حل شود اما مشکل شهر تهران همچنان به قوت خود باقی می ماند.

وی اضافه کرد: نمونه‌های مشابهی در کشورهای دیگر مانند انتقال پایتخت‌های آلماتی به آستانه در قزاقستان ، برلین به بن در آلمان ، کراچی به اسلام آباد در پاکستان و سائوپائولو به برازیلیا در برزیل ، کلمبو به دنپوراکوته در سریلانکا و سیدنی به کانبرا در استرالیا وجود دارد که شهرهای نخست بعد از گذشت سالها همچنان به عنوان کلانشهربا همان مشکلات پیشین باقی ماندند.

حسینی گفت : فراموش نکنیم که تهران قطب اقتصادی کشور است و با چندین میلیون جمعیت بزرگترین کلانشهر ایران به حساب می آید و انتقال پایتخت به شهری دیگر، حتی خروج 5 میلیون نفر از تهران، تغییر عمده‌ای در حل مشکل شهر تهران پدید نمی‌آورد و این شهر بزرگ همچنان به عنوان کلانشهر اول با چند میلیون نفر جمعیت باقی خواهد ماند و حتی ممکن است خلا جمعیتی باعث هجوم ناهماهنگ ساکنان تازه ای شود و مشکلات فرهنگی تازه ای را نیز پدید آورد.