حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
در ادامه نشست، مهندس براتی، معاون پیشگیری سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران نیز با ارائه آماری از حوادث و سوانح ناشی از آسانسور در شهر تهران، گفت: آمار این نوع حوادث از سال 81 تا 85 عادی بوده، اما در سال 86 روند رو به رشدی داشت که این آمار در سال 87 به علت بالا رفتن آمار قطعی برق و ایست آسانسور بسیار زیاد شد. براتی بحث فرهنگسازی و آموزش مردم را مهمترین عامل در ارتباط با کاهش حوادث ناشی از آسانسور دانست و خاطرنشان کرد: البته یکی دیگر از عوامل افزایش حوادث در این بخش نیز نداشتن صلاحیت فنی و تخصصی از سوی شرکتهای سازنده آسانسور و استفاده از قطعات نامناسب توسط این شرکتهاست.
مهندس دهنوی، بازرس صنف آسانسور تهران نیز با تایید وجود شرکتهای آسانسورسازی غیرمجاز گفت: حدود 3500 شرکت ثبت شده در کشور وجود دارد که 3000 شرکت از این تعداد به علت نداشتن استانداردهای لازم از نظر این صنف، غیرمجاز هستند که حوادث نیز ناشی از رعایت نکردن استانداردهاست.
در پایان این جلسه نیز مقرر شد با حضور نمایندگان شرکتهای کنترل کیفیت، وزارت صنایع، نظام مهندسی و آتشنشانی کارگروهی تشکیل و مناطقی که بالاترین آمار حوادث ناشی از آسانسور را داشتهاند مشخص شده و به وضعیت آنها رسیدگی شود.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....