به گزارش ایسنا ، «پال لوئیز آرسلانیان» ـ رییس آژانس کارشناسی و تحقیقات سوانح هوایی فرانسه ـ در مصاحبه ای با شبکه خبری فرانس 24، گفت: دولت فرانسه یکی از زیردریاییهایی که با سوخت اتمی کار میکند را در اختیار گروه تجسس قرار داده ، تا با رفتن به اعماق اقیانوس اطلس و بررسی منطقهای که گمان میرود هواپیمای A330 متعلق به خطوط هوایی فرانسه در آن سقوط کرده باشد، به عملیات جستوجو بپردازد تا شاید قطعات و لاشههای این هواپیما را بیابد.
همچنین بر اساس اعلام وزیر دفاع فرانسه، این زیردریایی در اصل برای یافتن جعبههای سیاه این هواپیما به این ماموریت اعزام شده است ، چرا که در گروه جستوجویی که برای یافتن این هواپیمای مفقود شده خطوط هوایی فرانسه تشکیل شده است، یک بالگرد و سه فروند کشتی متعلق به نیروی دریایی دو کشور برزیل و فرانسه حضور دارند.
گفته میشود یافتن لاشهها و قطعات این هواپیما به بازرسان و کارشناسان هوایی فرانسه کمک میکند تا علت سقوط هواپیمای مفقود شده را بیابند.
علاوه بر این، مقامات برزیلی روز گذشته صریحا اعلام کردند که هیچ یک از قطعات و لاشههای که خلبانان این کشور از اقیانوس اطلس از آب گرفتند، به این هواپیمای مفقود شده فرانسوی تعلق ندارد.
همچنین در گزارش مقامات هوایی فرانسه آمده است که عملیات جستوجو تنها تا 30 روز ادامه مییابد، چرا که پس از آن سیگنالهایی که از جانب قطعات هواپیمای مفقود شده، ساطع میشود به خودی خود محو میشود.
«رامون کاردوسو» ـ یکی از مقامات هوایی برزیل ـ در مصاحبهای با رسانههای دولتی این کشور، خاطر نشان کرد: تمامی تلاش دولت برزیل برای یافتن ردی از این هواپیمای مفقود شده خطوط هوایی فرانسه به کار گرفته شده است. از طرفی گمان میرود که قطعات این هواپیما پس از سقوط به داخل اقیانوس اطلس کشیده شده باشد.
«هرو مورین» ـ وزیر دفاع فرانسه ـ نیز هر گونه اقدام تروریستی را در مورد ناپدید شدن این هواپیما رد و اعلام کرد که تاکنون هیچ پیام تهدیدآمیز و یا ادعایی مبنی بر حمله تروریستی دریافت نشده است.
«دومینیک بوسرو» ـ وزیر حمل و نقل فرانسه ـ نیز یادآور شد: تمام تلاش خود را برای یافتن جعبههای سیاه این هواپیما به کار گرفتهایم، اما زمان بر ضد ماست.
علاوه بر این، عملیات جستوجو به دلیل نامساعد بودن شرایط جوی بسیار به کندی و آهستگی صورت میگیرد، چرا که ماموران جستوجو و امداد و نجات دید کافی ندارند.
سخنگوی خطوط هوایی فرانسه در گفتگو با خبرگزاریهای بینالمللی، اضافه کرد: هواپیمای مفقود شده ایرفرانس مدل A330 پیش از محو شدن از صفحه رادارها 24 پیام خطا به برجهای مراقبت ریودوژانیور در برزیل و پاریس در فرانسه ارسال کرده بود.
علاوه بر این، در گزارش کارشناسان خطوط هوایی فرانسه آمده است که خلبان خودکار ـ Auto pilot ـ این هواپیمای مفقود شده در زمان وقوع سانحه خاموش بوده و امکان این مساله وجود دارد که از ابتدای پرواز نیز خاموش بوده است.
هواپیمای خطوط هوایی ایرفرانس مدل A330، یکشنبه شب در هفته گذشته ساعاتی پس از برخاستن از باند فرودگاه «ریودوژانیرو» در برزیل به یکباره از صفحه رادارها محو شد و احتمال میرود در اقیانوس اطلس سقوط کرده باشد.
این هواپیما 228 سرنشین، شامل 216 مسافر و 12 خدمه داشت.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم