افزایش خودسرانه کرایه تاکسی ها

به گزارش ایسنا، سال‌هاست وعده نوسازی تاکسی‌‌های فرسوده و نصب تاکسیمتر روی تاکسی‌های گردشی، داده می‌شود و در هر دوره‌ قول جدیدی به تهرانی‌ها داده شده است، ولی همچنان مسوولان نتوانسته‌اند به وعده همیشگی یعنی نصب «تاکسیمتر» عمل کنند تا بخش عمده‌ای از مشکلات حل شود.

این وضعیت در تاکسی‌های خصوصی و گردشی به مراتب بدتر است به شکلی که یا به دنبال مسافران دربستی هستند یا این که کرایه‌های غیرمتعارف می‌گیرند و کسی را یارای مقابله با آنها نیست!

آنچه امروز در شهرمان شاهدیم، گویای تحقق این قرارها نیست و تهران، پایتخت بزرگ ما در مقایسه با کلانشهرهای توسعه‌یافته آشفته و بی‌نظم است و هنوز شبکه تاکسیرانی پایتخت در شروع سال جدید دوره‌ای متلاطم را می‌گذراند.

براساس مصوبه شورای شهر تهران  که در واقع مصوبه‌ای غیرواقعی است ‌ افزایش میانگین 5/12 درصدی نرخ کرایه انواع تاکسی‌ تصویب شده است و وقتی خبرنگاران از سخنگوی شورای شهر تهران، می‌پرسند نرخ‌های جدید کرایه تاکسی‌های گردشی براساس 115 تومان ورودی تاکسی پیش‌بینی شده، یا 200 تا 250 تومانی که در حال حاضر رانندگان خودمختار تاکسی‌های گردشی می‌گیرند، می‌گوید: طبق مصوبه شورا، نرخ ورودی تاکسی با 500 متر طی مسافت 115 تومان بوده که به 125 تومان افزایش می‌یابد و اگر در شرایط جامعه این مصوبه رعایت نمی‌شود و رانندگان تخلف می‌کنند، امر دیگری است!

باز هم به نظر می‌رسد امسال هم رانندگان تاکسی و خطی‌ها حرف خود را به کرسی نشانده‌اند و خبری از افزایش 5/12 درصدی مصوب شورای شهر نیست، طوری که افزایش تا 20 درصدی تاکسی‌ها و حتی ون‌ها در تهران کاملا مشهود بوده و داد مردم را درآورده است. به عنوان مثال از دیروز نرخ ون‌های خطی مسیر انقلاب  کرج از 1000 تومان به 1200 تومان، تاکسی و ون خطی مسیر ونک  کرج از 1100 به 1300 افزایش یافته است. در سایر خطوط نظیر سیدخندان به انقلاب، هفت‌تیر  نوبنیاد و فاطمی  صادقیه نیز کرایه‌ها حداقل 100 تومان افزایش یافته است.تاکسی‌های گردشی هم که نرخ‌های مصوب رانندگان خود را می‌گیرند به شکلی که روی کاغذی بر شیشه جلوی یکی از این تاکسی‌ها نوشته شده بود: «نرخ‌ها مقطوع است همه‌چیز افزایش یافته، لطفا چانه نزنید.»!!!

وقتی به یاد جمله «نرخ‌ها مقطوع است، همه چیز افزایش یافته، لطفا چانه نزنید» که روی شیشه یکی از تاکسی‌های گردشی نصب شده بود، می‌افتیم این پرسش در ذهن تداعی می‌شود که سازمان تاکسیرانی با تجربه ناموفقی که طی چند سال اخیر نمره قابل قبولی در نظارت دقیق بر نحوه رعایت نرخ مصوب کرایه تاکسی‌ها از سوی رانندگان در کارنامه فعالیت خود ندارد، امسال تا چه میزان در متعهد کردن رانندگان نسبت به رعایت قانون، موفق خواهد بود؟