روزانه800گرم جرم سهم ریه هر تهرانی

به گزارش فارس، محمدهادی حیدرزاده، مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست، در دومین جلسه بررسی پرونده آلودگی هوای تهران، با بیان این که براساس آمار معاینه فنی خوروها ، 23 درصد در کاهش آلودگی هوا تأثیر دارد، افزود: آلودگی هوا درتهران به وضعیت بحران رسیده است و اعداد روزهای سالم با استانداردها بسیار فاصله دارند.

حیدرزاده خاطرنشان کرد: موضوع آلودگی هوا فرماندهی واحد، مقتدر و کارآمد می‌خواهد و مردم در اجرای قانون تشنه اقتدارند.
مشاور شهردار تهران در ادامه گفت: برنامه جامع کاهش آلودگی هوا باید به صورت جدی اجرا شود و متأسفیم از این که سازمان حفاظت محیط زیست، می‌خواهد کمیته کاهش آلودگی هوا راهبه کند و از این ابزار حاکمیتی که در دست دارد استفاده نمی‌کند.

مرگ زودهنگام سالانه 4 هزار نفر شهروند تهرانی به دلیل آلودگی هوا

همچنین در این مراسم شفیع پور، استاد دانشگاه نیز با بیان این که از زمان تدوین بیانیه تهران هوای پاک در سال 72، 15 سال گذشته است و هم اکنون به مرحله بحران رسیده‌ایم، گفت: هیچ ندانسته‌ای درباره آلودگی هوا وجود ندارد و اقدامات مختلفی در این زمینه انجام شده است.

وی افزود: بر اساس آمار 3 سال گذشته، 89 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به منابع متحرک است و سالانه 4 هزار مرگ زودهنگام در تهران به دلیل آلودگی هوا داریم.

وی با اشاره به مزایای معاینه فنی خودروها افزود: میزان فایده بر هزینه معاینه فنی خودروها، 329 برابر است و روزانه بالغ بر 800 گرم جرم انواع آلاینده‌ها‌، سهم هر شهروند تهرانی است که وارد ریه می‌شود‌.‌

شفیع‌پور با انتقاد از این که اولویت‌ها را کنار گذاشته و دچار روزمرگی شده‌ایم‌، خاطر‌نشان کرد‌: کار را باید به اهلش سپرد که انگیزه ‌زیستن دارد‌، انگیزه حل مشکل دارد و مسئولیت‌پذیر بوده و متخصصان علمی را در کنار خود به کار می‌گیرد و به جای این که کمیته‌ای را هبه کنیم باید به دنبال رفع مشکل باشیم‌.

امسال 58 روز هوای ناسالم تا به امروز در تهران

‌یوسف رشیدی‌، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز با اشاره به این که امسال و تا به امروز 58 روز آلودگی هوا از حد استاندارد بیش‌تر بود‌، افزود‌: این در حالی است که در سال گذشته‌، 15 روز هوای آلوده در تهران داشتیم‌.

‌وی خاطرنشان کرد: اثر هیدرو کربن‌ها ازازت و گوگرد بیش‌تر است و به همان راحتی که جذب می‌شوند‌، دفع نمی‌شوند و اثبات شده که بنزن موجب افزایش سرطان خون می‌شود‌.

وی با بیان این که خودرو ساز متولی خودرو از زمان تولد تا مرگ است، تصریح کرد: در بحث عدد اکتان، استفاده از بنزین بدون سرب تاکید شده است و در صورتی که اگر خودرویی که باید از بنزین سوپر استفاده کند، از بنزین بدون سرب استفاده کند، 40 درصد موجب آلودگی هوا می‌شود.

رشیدی با مقایسه وضعیت میزان گوگرد در گازوئیل ایران نسبت به کشورهای دیگر‌ افزود‌: میزان گوگرد گازوئیل در کشوربنگلادش 5 هزار پی پی ام است‌، در کامبوج 2 هزار پی پی ام‌، اندونزی 5 هزار پی پی ام و ژاپن 10 پی پی است و در کشور ما این میزان 7 هزار پی پی ام است‌.

وی خاطر‌نشان کرد‌: در دهه 50 و 60 ایران صادر کننده سوخت بود‌ اما متاسفانه با رشد خودروسازی‌، صنعت پالایش رشد نکرد و همان سوخت قدیمی بود که تأثیر زیادی از نظر اقتصادی و جهانی بر کشور ما دارد‌.