کاهش24درصدی تصادفات‌ در کشور

سرهنگ علیرضا اسماعیلی گفت‌وگو با ایسنا، افزود: آمارها نشان می‌دهد همچنین در سال گذشته 31 هزار و 344 تن در تصادفات کمتر مجروح شدند که این رقم معادل 3/11 درصد کاهش مجروح بود.

وی با اشاره به این که فقره تصادفات در کشور در سال گذشته بیش از 17 درصد کاهش داشته است تصریح کرد: شدت تصادفات جرحی در کشور نیز در این مدت 2/22 درصد کاهش داشته است.

فرمانده پلیس‌راه کشور به میزان مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی در هر 10 هزار وسیله نقلیه اشاره کرد و گفت: آمارها نشان می‌دهد میزان مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی در هر 10 هزار دستگاه وسیله نقلیه در سال 85، حدود 5/31 نفر بوده که این رقم در سال 86 به 23 نفر کاهش یافت. همچنین تعداد مجروحین از 317 نفر در 10 هزار وسیله نقلیه در سال 85 به 245 نفر کاهش یافت. بدین ترتیب باید گفت که تعداد کشته‌ها به ازای هر 10 هزار وسیله نقلیه 5/8 نفر (معادل 9/26 درصد) و تعداد مجروحین 72 نفر (معادل 7/22 درصد) کاهش یافته است.

وی با بیان اینکه میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات در یکصد هزار نفر جمعیت از 39 کشته در سال 85 به 32 نفر در سال 86 معادل 9/17 درصد کاهش داشته است، افزود: در این مدت همچنین تعداد مجروحان در هر یکصد هزار نفر جمعیت با 6/12 درصد کاهش به 343 نفر رسید.

فرمانده پلیس‌راه کشور با تاکید به این که میانگین رشد خودرو در 3 سال گذشته نسبت به 3 سال اول برنامه 5 ساله سوم توسعه کشور 180 درصد افزایش داشته است، به ایسنا گفت: در برنامه 5 ساله سوم توسعه میانگین رشد کشته‌های حوادث رانندگی سالانه 3/11 درصد و میانگین رشد مجروحین سالیانه 20 درصد بوده که این میزان در برنامه پنجساله چهارم توسعه از نظر تعداد مرگ و میر سالانه به 4- درصد و مجروحین به 5/1 درصد رسیده است.

وی با بیان اینکه در حال حاضر 9 میلیون خودرو و 7 میلیون موتورسیکلت فعال در کشور وجود دارد، گفت: آمارها نشان می‌دهد علیرغم رشد سالانه 17 درصدی وسایل نقلیه اختلاف 5/15 درصدی تناسب راه با وسیله نقلیه، طی 2 سال گذشته وضعیت رانندگی در ایران حدود 30 تا 40 درصد بهبود یافته است.

فرمانده پلیس‌راه کشور با اشاره به این که روزانه 6/19 میلیون سفر به مسافت حداقل 100 کیلومتر در کشور انجام می‌شود، گفت: آمارها نشان می دهد میزان سفر در کشور 7 برابر کشورهای توسعه یافته است.

وی در خصوص علل اصلی موفقیت در کاهش کشته‌های حوادث رانندگی در جاده‌های کشور گفت:‌ بهره‌گیری از روش‌های علمی، استفاده از سیستم GPS و ابزارهای الکترونیکی، مدیریت بر سرعت در جاده‌های کشور، برخورد قاطعانه پلیس با رفتارهای پرخطر و رانندگان فاقد مدارک و جلوگیری از حرکت و متوقف کردن این قبیل وسایل نقلیه، استفاده از دوربین‌های کنترل سرعت و اطلاع‌رسانی تاکتیکی از طریق استودیو رادیویی مرکز کنترل ترافیک پلیس‌راه کشور مهمترین علت کاهش کشته‌های تصادفات کشور بوده است.

فرمانده پلیس‌راه کشور از اقدامات جدید در راستای تشدید برخورد با رانندگان متخلف به ایسنا گفت: بر این اساس محرومیت رانندگان اتوبوس مقصر در حوادث رانندگی از 2 ماه به 5 سال افزایش یافته است.

وی در عین حال از برنامه‌های جدید پلیس برای جلوگیری از خستگی و خواب آلودگی رانندگان ناوگان بار و مسافر خبر داد و تصریح کرد: این برنامه‌ها تدوین شده که بزودی با هماهنگی سازمان راهداری به مرحله اجرا گذاشته می‌شود که بدین ترتیب پیش‌بینی می‌شود با اجرای آنها شاهد کاهش قابل توجه تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی رانندگان ناوگان عمومی باشیم.