مدیر امور پالایش اعلام کرد:
تاسال 2012 ایران بزرگترین پالایشگرنفتی خلیج فارس
مدیر امور پالایش شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: جمهوری اسلامی ایران تا سال 1391( 2012 میلادی) با پشت سرگذاشتن عربستان سعودی، به بزرگترین پالایشگر نفتی منطقه خلیج فارس تبدیل خواهد شد.
وی افزود: عربستان رقیب جمهوری اسلامی ایران در منطقه خلیج فارس از نظر پالایش نفت خام است . این کشور طرح های بزرگ پالایشی را در دست اجرا دارد و با توجه به رشد اقتصادی منطقه و کشورهای مصرف کننده بزرگ مانند هند و چین، کشورهای تولیدکننده نفت خام سرمایه گذاری کلانی در بخش پالایش نفت خام انجام داده اند.
این مقام مسئول در خصوص اینکه با اجرای برنامه های احداث پالایشگاه های جدید و افزایش ظرفیت و بهینه سازی پالایشگاه های موجود و با توجه به برنامه کلان کشور و مصرف انرژی در سایر بخش ها، چه میزان از ظرفیت سه میلیون و 300 هزار بشکه ای صرف صادرات خواهد شد، گفت: برنامه کلان این است که در افق سال 1404 ، روزانه حدود 60 میلیون لیتر صادرات بنزین صورت گیرد و نفت گاز به صورت سر به سر باشد . این درصورتی است که در طول این سال ها الگوهای پالایشی و مصرف تغییر نکند و اگر این الگوها و دیگر برنامه ها تغییر کند ، این ارقام نیز تغییر خواهد یافت.
وی بااشاره به اینکه در سال 1391 اکثر طرح های پالایشگاه های کشور به بهره برداری خواهند رسید، گفت: فرآورده های نفتی تولیدی پالایشگاه هرمز با ظرفیت تصفیه 300 هزار بشکه در روز نفت خام فوق سنگین به طور کامل صادر خواهد شد و همچنین بخشی از فرآورده های تولیدی پالایشگاه میعانات گازی بندرعباس و پالایشگاه خوزستان به صادرات اختصاص خواهد یافت.
اسکندری با اشاره به اینکه طرح افزایش ظرفیت نفت خام سنگین صادراتی پالایشگاه بندرعباس از 232 به 320 هزار بشکه در روز در سال جاری به بهره برداری رسید، افزود: ظرفیت پالایش نفت خام در 9 پالایشگاه کشور اکنون یک میلیون و 750 هزار بشکه در روز است و بزرگترین پالایشگاه کشور ، پالایشگاه آبادان با ظرفیت 425 هزار بشکه در روز می باشد. کوچکترین پالایشگاه نیز پالایشگاه کرمانشاه با ظرفیت 22 تا 23 هزار بشکه در روز است.
مدیر امور پالایش شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: در مجموع روزانه به طور میانگین حدود هشت میلیون لیتر گاز مایع، 43 میلیون لیتر بنزین ، 21 میلیون لیتر نفت سفید، 82 میلیون لیتر گازوئیل و حدود 75 میلیون لیتر نفت کوره در 9 پالایشگاه نفت کشور تولید می شود.
به گفته اسکندری، به طور میانگین حدود سه درصد حجمی از نفت خام ورودی به پالایشگاه های کشور به گاز مایع، 17 درصد به بنزین، 8 درصد به نفت سفید ، 32 درصد به گازوئیل ، 29 درصد به نفت کوره و حدود 11 درصد به سایر فرآورده های نفتی تبدیل می شود.
وی بااشاره به اینکه با احداث هفت پالایشگاه جدید در کشور ، ظرفیت کنونی پالایش نفت خام کشور دو برابر خواهد شد ، افزود: کار مطالعات اکثر این طرح ها پایان یافته و مهندسی پایه آنها در حال نهایی شدن است و پیشرفت فیزیکی این طرح ها بین چهار تا 20 درصد است.
اسکندری حداقل سرمایه گذاری مورد نیاز برای احداث این هفت پالایشگاه را 15 میلیارد و 500 میلیون یورو اعلام و تصریح کرد، رقم دقیق سرمایه گذاری مورد نیاز برای این طرح ها پس از مهندسی تفصیلی مشخص خواهد شد.
وی بااشاره به اینکه در احداث پالایشگاه های جدید تولید نفت کوره به حداقل می رسد و این پالایشگاه ها با درجه پیچیدگی بالایی ساخته می شوند، افزود: جهت گیری در پالایشگاه های جدید کاهش تولید نفت کوره تا 10 درصد حجمی نفت خام ورودی است .
این مقام مسوول، احداث پالایشگاه با ظرفیت کمتر از 50 هزار بشکه در روز را اقتصادی ندانست و تصریح کرد، احداث پالایشگاه های جدید باتوجه به نیاز داخل و اجرای راهبرد ملی جلوگیری از خام فروشی در دست اجرا است.
وی افزود: مطالعات بازار تا سال 2024 میلادی حاکی از آن است که همچنان تقاضا برای بنزین و گازوئیل وجود دارد و جهت گیری کشورهای غربی به استفاده از بنزین و کشورهای شرقی به سمت استفاده از گازوئیل است.
اسکندری با اشاره به اینکه حاشیه سود در پالایشگاه های نفت خام نسبت به سایر صنایع مانند پتروشیمی کمتر است ، افزود: باتوجه به فرمول نفت خام که از وزارت نفت خریداری می کنیم ، پالایشگاه های موجود ما سودده هستند. الگوی پالایشگاه های ما با الگوی پالایشگاه های جدید متفاوت است و حاشیه سود پالایشگاه های موجود نسبت به پالایشگاه های با درجه پیچیدگی بالاتر کمتر است.درجه پیچیدگی پالایشگاه های جدید بیش از 11 تا 5/11 ولی پالایشگاه های موجود هشت است.
وی بااشاره به اینکه در نیروی انسانی خدمات مهندسی و نصب و راه اندازی در بخش احداث پالایشگاه و توسعه و بهینه سازی آنها مشکلی نداریم، از انجام طرح های آموزشی ارتقای کیفیت نیروی انسانی موجود برای بهره برداری از طرح های موجود و جذب یک هزار نیروی انسانی جدید در سال جاری ، خبر داد.
اسکندری در خصوص واگذاری پالایشگاه ها به بخش خصوصی و بورس گفت: کارواگذاری پالایشگاه تبریز به بورس تمام شده و از نظر ما آماده واگذاری است. دولت در سال گذشته واگذاری چهار شرکت پالایشی را ابلاغ کرد و اصفهان و تبریز در اولویت اول و لاوان و بندرعباس در اولویت بعدی قرار دارند.
این مقام مسوول تصریح کرد، در پایان سال 1386 واگذاری کلیه پالایشگاه ها به بورس ابلاغ شد و لذا این پالایشگاه ها با استفاده از تجربه پالایشگاه اصفهان مشکلی در این کار نخواهند داشت.
مدیر امور پالایش شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با اشاره به اینکه منابع مالی احداث پالایشگاه های جدید 30 درصد نقدی و 70 درصد از محل تسهیلات بانک ها است، در خصوص تاثیر تحریم بر جذب منابع مالی از بانک ها گفت: تحریم ها برای اخذ فاینانس اثر گذاشته و قدری کار را مشکل کرده است. اما توان مدیریتی و تصمیم گیری لازم در وزارت نفت وجود دارد و این توان در کل کشور، دولت و مردم وجود دارد.
وی مشارکت شرکت های خارجی در احداث هفت پالایشگاه جدید را بین 20 تا 40 درصد اعلام کرد و با تاکید بر اینکه مشکلی در تامین مالی طرح ها وجود ندارد و به دلیل مسایل مالی طرحی متوقف نشده است، در خصوص برداشت از حساب ذخیره ارزی برای تامین مالی طرح های این بخش گفت: صحبت هایی در این خصوص شده و نهایی شده است. قراراست مبلغ قابل ملاحظه ای از این حساب برای طرح هایی که نیازمالی دارند ، اختصاص یابد. طرح احداث پالایشگاه ستاره خلیج فارس ( پالایشگاه میعانات گازی بندرعباس) با ظرفیت 360 هزار بشکه در روز که 60 تا 65 درصد آن تولید بنزین است ، بیشترین جذب از منابعی که از حساب ذخیره ارزی تخصیص خواهد یافت ، دارد.
اسکندری با اشاره به اینکه باتوجه به شرایط بازار ، الگوی پالایشی تنظیم می شود ، در خصوص تغییر یک واحد بنزین سازی به گازوئیل سازی در پالایشگاه آبادان گفت: از سال گذشته و به تازگی قیمت گازوئیل نسبت به بنزین افزایش یافت و از آنجایی که اکثر طرح های تعریف شده در راستای صادرات بنزین است، تصمیم گرفته شد در طرح های جدید پالایشگاه ابادان یکی از واحدهای بنزین سازی پالایشگاه آبادان در مرحله مطالعات بنیادی به واحد گازوئیل سازی تغییر یابد تا سودآوری پالایشگاه در کلان بیشتر شود.
