راه‌هایی برای پیشگیری از تصادف موتورسواران

     دلیل اول نظارت بیشتری است که در شهرها بر موتورسواران اعمال می‌شود که البته این موضوع کاملا طبیعی است و کنترل در شهرها آسان‌تر از نظارت در سطح جاده‌هاست. دلیل دوم سرعت بالای موتورسیکلت‌ها در سطح جاده‌هاست. حال آن‌که به دلیل ترافیک سنگین در شهرها، سرعت موتورسواران طبیعتا کاهش می‌یابد.

برای پیشگیری از حوادث تلخ باید به 3 نکته توجه داشت. موضوع اول این است که خود موتورسواران باید قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند و با این کار گام اول را در راستای پیشگیری از حوادث بردارند. تردد نکردن در جاده‌های ممنوعه، نرفتن خلاف جهت، تغییر ندادن ناگهانی مسیر و سوار نکردن بیش از حدمجاز ترک‌نشین از جمله این راهکارها است. موتورسیکلت وسیله‌ای است که برای تک سرنشین یا حداکثر 2 نفر  با توجه به نوع وسیله نقلیه   طراحی شده است اما متاسفانه شاهد هستیم برخی افراد ترک‌نشین غیر مجاز سوار می‌کنند و حادثه‌ساز می‌شوند. ضمن این‌که برخی موتورسواران با ورود به جاده‌های با عرض 5/7 متر، به حاشیه خاکی جاده می‌روند یا عرضی معادل 5/1 متر از جاده را به خود اختصاص می‌دهند که همین امر امکان بروز حادثه را افزایش می‌دهد بنابراین خود افراد نباید وارد این جاده‌ها شوند.

عامل دیگر در پیشگیری از تصادفات،‌ اقدامات نیروی انتظامی و پلیس‌راه است. ما برای کاهش آمار سوانح طرح‌هایی را به مرحله اجرا در آورده‌ایم،‌ حدود 100 کامیونت در سطح جاده‌های پرتردد مستقر کرده‌‌ایم تا بر راننده متخلف موتورسیکلت نظارت داشته باشند و در صورت وقوع خلاف در مورد آنان اعمال قانون خواهد شد. ضمن این‌که پلیس‌راه تردد موتورسیکلت در ایام شلوغ را در برخی جاده‌ها ممنوع اعلام می‌کند اما متاسفانه علی‌رغم این تدبیر شاهد هستیم برخی متخلفان از ورودی‌های فرعی وارد جاده‌ها می‌شوند و چون امکان نظارت گام‌به‌گام جاده‌ها وجود ندارد، به مسیر ادامه می‌دهند زمانی که بحث اقدامات پیشگیرانه پلیس پیش می‌آید نباید این نکته را نیز فراموش کرد که امکانات برای نظارت دقیق کافی نیست به عنوان مثال در صورت توقیف موتور سیکلت در سطح جاده‌ها به دلیل در دسترس نبودن پاسگاه و پارکینگ اقدامات ثانویه با مشکل مواجه می‌شود از سویی نصب فقط 100کامیونت در سطح جاده‌های کشور جوابگوی نیازها نیست و ما به امکانات بیشتری نیاز داریم.

موضوع دیگری که باید به آن توجه داشت بحث جاده‌ها است. معمولا تردد با موتور سیکلت در فاصله بین دو روستا یا شهرهای همجوار صورت می‌گیرد که آمار آن در جاده‌های شمالی کشور بسیار زیاد است. حال باید به این نکته توجه داشت در مواردی که استفاده از موتور اجتناب‌ناپذیر است مسوولان باید راه و مسیر ویژه‌ای برای تردد موتور سواران احداث کنند تا از وقوع حادثه جلوگیری شود.ران