صف ترافیک2600کیلومتر طولانی‌تر شد

سرهنگ علیرضا اسماعیلی روز دوشنبه در گفتگو با ایسنا با اشاره به اینکه 180 کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی در کشور وجود دارد افزود: از این رقم حدود 100 هزار کیلومتر راه روستایی و 80 هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی است.

اوبا ابراز نگرانی از افزایش ترافیک محورهای شمالی کشور گفت: در سال گذشته با توجه به تعداد خودروهای ورودی 51 هزار و 450 کیلومتر معبر جدید برای تردد خودروها نیاز است.

فرمانده پلیس‌راه کشور با اشاره به این که افزایش بار ترافیکی خصوصا در محورهای شمالی کشور مشهود شده است، گفت: تاریخ مصرف ایمنی جاده‌های چالوس و هراز به اتمام رسیده است و این جاده‌ها هیچ زمانی ایمنی ندارند؛ ولی مجبوریم علی‌رغم میل باطنی آنها را باز نگه داریم.

او گفت: حداقل 2 بار این مسیرها به دلایل مختلف از جمله رانش کوه در بهار و زمستان، ریزش سنگ در تابستان و کولاک و بهمن در زمستان مسدود است.

او تاکید کرد: قدمت 7 دهه‌ای محور چالوس و ریزشهای پی در پی سنگ و بهمن در این مسیر، از سوی دیگر قدمت 4 دهه‌ای محور هراز و یک بانده و کم‌عرض بودن و ریزش پی در پی سنگ و بهمن در آن موجب بروز مشکلات متعدد، بسته شدن‌های متوالی و ناامنی این محورها برای مسافرت شده است، به شکلی که در ایام نوروز پارسال نیز شاهد مسدود شدن محور هراز و چالوس به دلیل ریزش سنگ بودیم و هم‌اکنون نیز محور چالوس علی‌رغم بازگشایی، مسیر امنی برای مسافرت نیست.

فرمانده پلیس‌راه کشور گفت: از سوی دیگر محور قزوین رشت نیز به دلیل ترافیک بالا و قدمت بیش از 3 دهه پاسخگوی سفرهای انجام شده نیست.

او افزود: بر اساس استانداردهای موجود در جاده چالوس روزانه می‌تواند 28 هزار و 800 خودرو در 2 باند رفت و برگشت تردد کند، این در حالیست که در روزهای پیک ترافیک بیش از دو برابر این تعداد خودرو در این محور تردد می‌کنند.

فرمانده پلیس‌راه کشور خاطرنشان کرد: متاسفانه با ورود خودروهای جدید باید بگوییم هر سال وضعیت ترافیک محورهای کشور خصوصا محورهای شمالی بحرانی‌تر می‌شود که اگر این روال ادامه یابد باید مسافران ساعت‌ها در ترافیک بمانند.

او با تاکید به اینکه باید تلاش شود تا آزادراه تهران ـ شمال که حدود 11 سال از آغاز عملیات اجرایی آن می‌گذرد، تکمیل و راه‌اندازی شود، افزود: توصیه می‌کنیم مسافران در عصرهای جمعه از محورهای شمالی خصوصا جاده چالوس تردد نکنند.

فرمانده پلیس‌راه کشور در موردترافیک محور جاجرود گفت: پیش از پل جاجرود این مسیر سه بانده است که با رسیدن به پل، دو بانده و این امر نیز موجب پس‌زدگی بار ترافیکی در آن محدوده می‌شود.

او خاطرنشان کرد: تنها در دو ماهه نخست سال جاری 150 هزار خودروی جدید به کشور اضافه شده، اما مشخص نیست که آیا زیرساخت‌های لازم برای این تعداد خودرو ورودی ایجاد شده است یا خیر.