استانداری باید متولی حمل و نقل تهران باشد
ایسنا: استاندار تهران تاکید کرده است که اگر شورای حمل و نقل پایتخت نیز مثل همه شهرهای کشور در اختیار استانداری باشد، مشکلات حل می شود؛ شورایی که ریاست آن با شهردار پایتخت است و نهادهای مرتبط شهری در آن عضو هستند
کامران دانشجو در پاسخ به وضعیت حمل و نقل عمومی در پایتخت و راهکار حل این مشکل ، اظهار کرد: تا به حال چندین بار گفته ام ، اما در رسانه ها کمتر به آن پرداخته اند، استان تهران با 14 میلیون نفر جمعیت ، نقش ملی و فراملی دارد و شورای حمل و نقل همه شهرهای کشور به جز تهران به عهده استانداری هاست و این شهرها هیچ مشکلی در زمینه حمل و نقل ندارند.
وی افزود: این در حالی است که در استان و شهر تهران این طور نیست ، به همین دلیل مشکلاتی وجود دارد و اگر شورای حمل و نقل پایتخت نیز مثل همه شهرهای کشور در اختیار استانداری باشد، مشکلات حل می شود.
دانشجو ادامه داد: شهرهای بزرگی همچون اصفهان و تبریز که شورای حمل و نقل آنها در اختیار استانداری است ، مشکلات حمل و نقل ندارند؛ زیرا حل این مشکل ، نیازمند اختیارات و اعتبارات ویژه است و البته نگاه ویژه «پول» نیست ، بلکه یک سری اختیارات است که در قبال آن مسوولیت دارند.
وی در ادامه با طرح این پرسش که چرا شهر تهران را از دیگر شهرها مجزا کرده اند؛، افزود: نمی توانیم دور شهر تهران یک خط بکشیم و آن را از دیگر شهرهای استان مجزا کنیم ، زیرا همه آنها به هم پیوسته اند و شهرهایی همچون شهریار و کرج به تهران چسبیده اند و قابل تفکیک نیستند و این شهرها روی هم اثر گذارند و همچنین نمی توان گفت در هر کدام از آنها شیوه مجزا از هم اعمال شود.
هویت مستقل را حفظ کنیم
تقی زاده ، کارشناس ترافیک و مشاور شهردار تهران در حمل و نقل در این خصوص گفت: معمولا برای شهرهای بزرگ هویت مستقل قائل هستند و حذف هویت مستقل رادر برنامه ندارند. وی افزود: برنامه کشورهای توسعه یافته برای شهرهای بزرگ ایجاد هماهنگی بین دستگاه ها رفع مشکل است ، در حالی که متاسفانه به نظر می رسد دوستان در استانداری به دنبال تغییر و به هم ریختگی ساختار هستند.
وی با اشاره به این که تغییر ساختار مشکل را حل نخواهد کرد؛ گفت: هماهنگی بین دستگاه ها و نهادها راه برون رفت از مشکلات ترافیکی است. تقی زاده همچنین اضافه کرد: به نظر می رسد باید شهرهای در حال توسعه مثل اصفهان ، مشهد و... ساختار تهران را پیدا کنند و مدیریت حمل و نقل و ترافیک به شهرداری ها واگذار شود.
وی تاکید کرد: باید به شهرهای کوچک تر هویت و استقلال داد، نه این که استقلال تهران را گرفت. وی همچنین در بحث حمل و نقل برون شهری و درون شهری نیز گفت: این مساله شهرداری ها و وزارت راه است و به نظر می رسد باید مشاوران و پیمانکاران شهرها و وزارت راه با تعامل مشکلات را کاهش دهند و هماهنگی ایجاد کنند. 
وی با اشاره به این که تغییر ساختار مشکل را حل نخواهد کرد؛ گفت: هماهنگی بین دستگاه ها و نهادها راه برون رفت از مشکلات ترافیکی است. تقی زاده همچنین اضافه کرد: به نظر می رسد باید شهرهای در حال توسعه مثل اصفهان ، مشهد و... ساختار تهران را پیدا کنند و مدیریت حمل و نقل و ترافیک به شهرداری ها واگذار شود.
وی تاکید کرد: باید به شهرهای کوچک تر هویت و استقلال داد، نه این که استقلال تهران را گرفت. وی همچنین در بحث حمل و نقل برون شهری و درون شهری نیز گفت: این مساله شهرداری ها و وزارت راه است و به نظر می رسد باید مشاوران و پیمانکاران شهرها و وزارت راه با تعامل مشکلات را کاهش دهند و هماهنگی ایجاد کنند.
گفت و گو
