فرناندو آلونسو، راننده اسپانیایی و قهرمان دو دوره مسابقات فرمول یک، دوسال زودتر از پایان قراردادش با تیم مکلارن - مرسدس ، از این تیم جدا شد.
کد خبر: ۱۵۱۰۴۲
به گزارش خبرگزاری فرانسه ، فرناندوآلونسو پس از جدایی از تیم رنو در آستانه فصل 2007 رقابت های اتومبیلرانی فرمول یک به تیم مکلارن - مرسدس پیوست، اما در طی این فصل روابط میان آلونسو و تیمش پیوسته تیره تر شد.
تیم مکلارن - مرسدس روز جمعه 2 نوامبرپس از مذاکراتی که با آلونسو داشت، در بیانیه ای اعلام کرد هر دو طرف توافق کردند که از یکدیگرجدا شوند. تیم مکلارن - مرسدس افزود ، فعلا نام راننده فصل آتی اش را فاش نمی کند.
اکنون آلونسو آزاد است تا در فصل 2008 فرمول یک برای تیم دیگری رانندگی کند و مدیر برنامه های این راننده اسپانیایی گفته است هیچ یک از دو طرف مشمول مجازات مالی نخواهند شد.
در حال حاضر به نظر می رسد احتمال استخدام آلونسو از سوی تیمهای رد بول و رنو بیشتر باشد.
آلونسو پس از انتشار خبر جدایی او از مکلارن - مرسدس گفت: از زمان نوجوانی همیشه می خواستم برای مکلارن - مرسدس رانندگی کنم اما برخی مواقع در زندگی کارها آنطور که باید پیش نمی روند. با این وجود من کماکان اعتقاد دارم که مکلارن - مرسدس تیم بزرگی است.
او افزود : می دانم که همیشه بح ثهایی درباره جهتگیری داخل تیم به سود یک راننده یا راننده دیگر وجود داشته و در گرماگرم بحث، حرفهای زیادی مطرح می شوند، اما در نهایت به من به اندازه راننده دیگر تیم، موقعیت برای پیروزی داده شد.
ران دنیس ، مدیر تیم مکلارن - مرسدس هم گفت: او راننده ای عالی است اما به هر دلیل، ترکیب مکلارن - مرسدس و آلونسو نتیجه نگرفت و در نهایت به جایی رسیدیم که همکاری غیرممکن شد.
هنوز مشخص نیست چه فردی به عنوان هم تیمی لوئیس همیلتون، راننده بریتانیایی جایگزین فرناندو آلونسو خواهد شد اما احتمال پیوستن نیکو رازبرگ از تیم ویلیامز یا هایکی کووالاینن از تیم رنو مطرح شده است.
آلونسو فصل 2007 را هم سطح لویس همیلتون با 109 امتیاز و با اختلاف تنها یک امتیاز نسبت به کیمی رایکونن، قهرمان این فصل فرمول یک به پایان برد.
آلونسو که در سالهای 2005 و 2006 با تیم رنو قهرمان مسابقات فرمول یک شده بود، با قراردادی سه ساله به ارزش 50 میلیون یورو به تیم مکلارن - مرسدس پیوسته بود.
تنش میان دو طرف در اوایل فصل وزمانی آغاز شد که آلونسو در گفتگو با رسانه های اسپانیایی مدعی شد به اندازه ای که او برای تیم مکلارن - مرسدس زحمت کشیده و در پیشرفت این تیم سهم داشته، تیم از او حمایت نمی کند.
تنش، با درخشش لوئیس همیلتون هم تیمی تازه وارد او به فرمول یک، افزایش یافت و در نهایت در جریان پرونده جاسوسی که علیه تیم مکلارن - مرسدس مطرح شد، به حداکثر خود رسید.
در طی روند بحران، مشخص شد که آلونسو در جریان گراندپری مجارستان، ران دنیس ، مدیر تیم مکلارن - مرسدس را تهدید کرده است که اطلاعات موجود درباره این پرونده را در اختیار فدراسیون جهانی اتومبیلرانی قرار می دهد. هرچند آلونسو سپس در رسانه ها از بابت رفتار خود عذرخواهی کرد اما روابط او با مدیر و هم تیمی هایش هرگز بهبود نیافت.
در طی فصل همواره کارشناسان پیش بینی می کردند که آلونسو به هر تیمی که برود، هدف اصلی او پیوستن به تیم فراری در سال 2009 خواهد بود.
اما ماه گذشته فراری قرار داد فیلیپه مسا، راننده برزیلی خود را تا سال 2010 تمدید کرد که این مساله امیدی برای پیوستن آلونسو به تیم ایتالیایی را باقی نگذاشت. به ویژه که کیمی رایکونن نیز به مدت دو سال دیگر با فراری قرارداد دارد.