رایکونن قهرمان فرمول یک جهان

کیمی رایکونن ، راننده فنلاندی تیم فراری روز یکشنبه 21 اکتبر در هفدهمین و آخرین مسابقه فصل 2007 رقابت های اتومبیلرانی فرمول یک جهان که در پیست اینترلاگوس شهر سائوپولو برزیل برگزار شد

کد خبر: ۱۴۹۶۱۱

حریفانش را پشت سر گذاشت و ضمن فتح گراند پری فرمول یک برزیل قهرمان فصل 2007 رقابت های اتومبیلرانی فرمول یک جهان شد.

رایکونن نخستین بار است که قهرمان فرمول یک جهان میشود. او علی رغم شروع نه چندان خوب در آغاز رقابت های این فصل فرمول یک اندک اندک خودرا بازیافت و نشان داد به دلیل توازن عالی اش میان ریسک پذیری و خونسردی بدون علت به او لقب « مرد یخی » ( Ice Man ) را نداده اند.

به گزارش خبرگزاری فرانسه ، کیمی رایکونن ، راننده فنلاندی تیم فراری که از امتیاز کمتری نسبت به دو رقیب خود لوئیس همیلتون بریتانیایی و فرناندو آلونسو راننده اسپانیایی ، هر 2 نفر از تیم مک لارن - مرسدس برخوردار بود ، توانست به لطف مهارت ، پشتیبانی فیلیپه مسا ، هم تیمی اش در تیم فراری و اشتباه دو حریفش به ویژه همیلتون جوان با کسب مقام نخست در گراند پری برزیل به هر 10 امتیاز کامل دست یافته و با اختلاف فقط یک امتیاز بیشتر نسبت به همیلتون و آلونسو قهرمان این فصل رقابت های اتومبیلرانی فرمول یک جهان شود.

در این مسابقه که آخرین گراندپری فصل مسابقات فرمول یک محسوب می شد، فیلیپه مسا، راننده تیم فراری دوم و فرناندو آلونسو، راننده مکلارن- مرسدس سوم شدند. لوئیس همیلتون، راننده بریتانیایی مکلارن - مرسدس، نتوانست مقامی بهتر از هفتم را کسب کند.
این مسابقه در شرایطی آغاز شد که لوئیس همیلتون با 107 امتیاز در صدر جدول رانندگان قرار داشت و فرناندو آلونسو با 103 امتیاز و کیمی رایکونن با 100 امتیاز در تعقیب او بودند.
در روز زمانگیری فیلیپه مسا راننده برزیلی فراری، در پیست اینترلاگوس سائوپائولو بهترین زمان را کسب کرده بود و همیلتون، رایکونن و آلونسو پشت سر او قرار گرفتند.اما دو حادثه مجزا، همیلتون امید اول قهرمانی در این فصل مسابقات را از گردونه رقابت برای قهرمانی خارج کرد.

رایکونن در آغاز مسابقه شروعی مناسب داشت و توانست خود را از مکان سوم به دوم و جلوتر از همیلتون برساند.در پیچ اول مسابقه، آلونسو، رقیب و هم تیمی همیلتون نیزاز او سبقت گرفت تا همیلتون که مسابقه راکند شروع کرده بود، از مکان دوم به چهارم برود.
اما آنچه اولین ضربه را به همیلتون وارد کرد، بی تجربگی این راننده تازه وارد بود.

او اگر مسابقه را در همین شرایط (آلونسو در تعقیب رایکونن) در مکان چهارم به پایان می برد، می توانست مقام تاریخی قهرمانی را به دست آورد، اما اصرار بی مورد او برای جبران موقعیت از دست داده باعث شد تا به دلیل سرعت زیاد اتومبیل، نتواند در داخل مسیرپیست باقی بماند و با خروج از پیست تا مکان هشتم نزول کرد.

با این وجود ضربه اساسی در دور هشتم مسابقه به همیلتون وارد شد که بروز یک نقص فنی مقطعی باعث شد اتوموبیل او بطور خودکار خلاص کند و تا وقتی که نرم افزارهای اتومبیل بتوانند مجددا عملکرد آن را به حال طبیعی باز گردانند، او در حد 40 ثانیه زمان را از دست داد و تا مکان هجدهم (در میان 22 راننده) عقب افتاد.
کیمی رایکونن که قسمت عمده ای از مسابقه را پشت سر فیلیپه مسا هم تیمی اش طی کرد، برای قهرمانی، آنهم در شرایطی که آلونسو در مکان سوم قرار داشت و 6 امتیاز را کسب می کرد، تنها به پیروزی نیاز داشت.
با این حال شیوه رانندگی او در آخرین مسابقه فصل نشان داد که او از استراتژی تیم خود برای کمک به او جهت کسب عنوان قهرمانی مطمئن بود.

تیم فراری که استراتژی دو توقف را به کار گرفته بود، پس از مشاهده حوادثی که برای همیلتون رخ دادند، در توقف اول اتومبیل رایکونن را به اندازه ای از سوخت پر کرد که او سوختگیری بعدی را چند دور پس از فیلیپه مسا هم تیمی خود انجام دهد و زمان بیشتری برای فاصله گرفتن از فیلیپه مسا داشته باشد.
موثر بودن این استراتژی باعث شد رایکونن پس از سوختگیری دوم، از مسا هم پیش بیفتد و در مکان اول قرار گیرد.
کیمی رایکونن در 17 مسابقه این فصل در6 مسابقه پیروز شد که 2 پیروزی بیشتر از سایر رانندگان است.

در پایان هفدهمین و آخرین مسابقه فصل 2007رقابت های اتومبیلرانی فرمول یک در جدول رانندگان: کیمی رایکونن ، راننده فنلاندی تیم فراری با 110 امتیاز به مقام قهرمانی رسید.
لوئیس همیلتون ، راننده بریتانیایی تیم مک لارن مرسدس و فرناندو آلونسو، راننده اسپانیایی تیم مک لارن- مرسدس هریک با 109 امتیاز و فیلیپه مسا ، راننده برزیلی تیم فراری با 94 امتیاز در مکان های بعدی جای گرفتند.
در جدول تیمها: تیم فراری با 204 امتیاز قهرمان تیمی این فصل فرمول یک شد. تیم بامو سابر با 101 امتیاز ،تیم رنو با 51 امتیاز و تیم ویلیامز با 33 امتیاز مکان های بعدی را به خود اختصاص دادند.