قهرمانی کیمی رایکونن در گراندپری فرمول یک چین، کابوس لوئیس همیلتون

کیمی رایکونن ، راننده فنلاندی تیم فراری روز یکشنبه 7 اکتبر در گراندپری فرمول یک چین در پیست شهر شانگهای با پشت سر گذاشتن حریفانش پیروز شد.

کد خبر: ۱۴۸۲۳۴

لوئیس همیلتون ، راننده بریتانیایی تیم مک لارن مرسدس ، پیشتاز این فصل رقابت های فرمول یک که در جدول مسابقات از نزدیکترین رقیبش، فرناندو آلونسو، راننده اسپانیایی تیم مک لارن مرسدس و هم تیمی اش 12 امتیاز پیش بود و به تنها یک امتیاز (مقام هشتم) برای کسب عنوان قهرمانی این فصل نیاز داشت، به دلیل اشتباه تیم مک لارن مرسدس و لغزنده بودن پیست، در میانه مسابقه در کنار جاده متوقف شد و نتوانست مسابقه را ادامه دهد. کناره گیری لویس همیلتون از ادامه گراندپری چین باعث شد رقابت برای کسب عنوان قهرمان فصل به روز یکشنبه 21 اکتبر و آخرین مسابقه فصل جاری رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک کشیده شود.

به گزارش خبرگزاری فرانسه ، کیمی رایکونن ، راننده فنلاندی تیم فراری روز یکشنبه درشانزدهمین مسابقه از 17 مسابقه این فصل قهرمانی رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک که در پیست شهر شانگهای چین برگزار شد ، به مقام اول دست یافت و توانست در کورس قهرمانی این فصل فرمول یک قرار گیرد. رایکونن با این پیروزی به پنجمین پیروزی خود در فصل جاری رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک دست یافت.
در این رقابت فرناندو آلونسو راننده اسپانیایی ، تیم مکلارن مرسدس دوم و فلیپه مسا ، راننده برزیلی تیم فراری سوم شدند.

لوئیس همیلتون، راننده بریتانیایی تیم مکلارن- مرسدس که در اولین فصل حضور خود در فرمول یک، با 12 امتیاز اختلاف پیشتاز مسابقات فصل بود، در میانه مسابقه در اثر اشتباهی که تیم مکلارن - مرسدس به اندازه او در آن مقصر بود، موقعیت برای کسب افتخاری تاریخی را از دست داد و مجبور شد در دور سی و یکم از 56 دور گراندپری چین از مسابقه کناره گیری کند.

پس از آن کیمی رایکونن، رقیب فنلاندی او در تیم فراری، پیشتاز مسابقه شد و تا آخر پیشتازی را حفظ کرد تا با پیروزی در این مسابقه، اختلاف امتیازش با همیلتون را به 7 امتیاز کاهش دهد.
پس از او فرناندو آلونسو، راننده دیگر تیم مکلارن - مرسدس بود که (در مکان دوم) از خط پایان عبور کرد تا با 103 امتیاز در جدول رانندگان، در فاصله 4 امتیازی همیلتون قرار گیرد و برای کسب سومین عنوان قهرمانی اش، بخت داشته باشد.
این اولین بار از فصل 1986 است که سه راننده در مسابقه آخر فصل رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک ، برای کسب عنوان قهرمانی رقابت می کنند.

در شرایطی که شرایط متغیر جوی به شدت تیم ها را برای انتخاب لاستیک مناسب دچار مشکل کرده بود، تیم مک لار- مرسدس تصمیم گرفت همیلتون را که در مکان اول بود، کمی بیشتر درون پیست نگه دارد.
همیلتون که مسابقه را از مکان اول و با لاستیک های مخصوص پیست مرطوب آغاز کرده بود، توانست اختلاف با کیمی رایکونن، راننده فراری را که در تعقیب او بود تا میانه مسابقه حتی به چهار ثانیه هم برساند.

اما عمر لاستیک های مرطوب همیلتون رو به پایان بود و حتی در یکی از لاستیک های عقب او، عاج لاستیک تا اندازه ای رفته بود که لایه های زیرین سفید رنگ آن به وضوح دیده می شدند.
در حالی که اصطحکاک میان لاستیک های اتومبیل همیلتون با زمین به حداقل رسیده بود، تیم مکلارن - مرسدس هم تصمیم گرفت او را برای یک دور بیشتر در پیست نگه دارد تا شاید وضعیت جوی مشخص شود.

همین مساله باعث شد تا یک دور بعد، هنگامی که لوئیس همیلتون می خواست برای تعویض لاستیک و سوختگیری، با خروج از پیست وارد مسیر گاراژ شود، سر پیچ جاده خروجی منتهی به گاراژ، بلغزد و وارد حاشیه های شنی کنار پیست شود.

همیلتون هرچند تلاش کرد تا اتومبیل خود را روشن نگه دارد، اما تلاش او و مسوولان ایمنی چینی اطراف محل مسابقه برای بازگرداندن اتومبیل به پیست بی نتیجه ماند.
همیلتون و مکلارن - مرسدس خود باعث این ناکامی شدند. در حالی که رانندگان فراری و مکلارن - مرسدس مشغول نبرد برای کسب پیروزی بودند، در مکان های پایینتر نیز وضعیت آرام نبود.
برنده بزرگ سباستین وتل، راننده آلمانی 20 ساله تیم تورو روسو بود که با اینکه مسابقه را از مکان هفدهم آغاز کرده بود اما با بکار گیری استراتژی یک توقف به مقام چهارم (بهترین نتیجه کسب شده در تاریخ تیم تورو روسو) دست یافت.
او هفته قبل، در گراندپری ژاپن، با یک اشتباه در هوای به شدت بارانی با مارک وبر، راننده استرالیایی تیم ردبول تصادف کرد تا موقعیت ایستادن بر روی سکو از هر دو گرفته شود.
ویتانتونیو لیوتزی، راننده ایتالیایی تیم تورو روسو هم توانست حملات متوالی نیک هایدفلد، راننده تیم ب ام و سابررا خنثی کرده و با کسب مقام ششم کمک کند تا تیم تورو روسو از مکان نهم جدول، دو پله صعود کرده و بالاتر از تیم تویوتا قرار گیرد.
جنسون باتن، راننده بریتانیایی هوندا هم که بعنوان یکی از رانندگان ماهر در پیستهای خیس و مرطوب شناخته می شود، به مقام پنجم دست یافت.

مسابقه آخر رقابت های اتومبیلرانی فرمول یک فصل 2007 روز 21 اکتبر در پیست اینترلاگوس برزیل انجام خواهد شد.
در پایان شانزدهمین مسابقه این فصل رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک: لوئیس همیلتون، راننده بریتانیایی تیم مک لارن مرسدس با 107 امتیاز در مکان اول، فرناندو آلونسو، راننده اسپانیایی، تیم مک لارن- مرسدس با 103 امتیاز در مکان دوم، کیمی رایکونن، راننده فنلاندی تیم فراری با 100 امتیاز در مکان سوم و فلیپه مسا، راننده برزیلی تیم فراری با 86 امتیاز در مکان چهارم قرار دارند.
در جدول تیمها: تیم فراری با 186 امتیاز در مکان اول، تیم بامو سابر با 94 امتیاز در مکان دوم ،تیم رنو با 51 امتیاز در مکان سوم و تیم ویلیامز با 28 امتیاز در مکان چهارم جای دارند.