بلیت هواپیما، از گرانفروشی تا سوءاستفاده های عجیب و غریب

سوءاستفاده هایی که در ماجرای فروش بلیت هواپیما اخیرا رشد پیدا کرده ، به گرانفروشی یا باندبازی در ذخیره جا در پروازها منحصر نمی شود بلکه آسیب های مستقیمی را به خریدار بلیت در فرودگاه و هنگام سوار شدن به هواپیما وارد می آورد که در نوع خود، جالب توجه و قابل پیگیری است.
ماجرا از این قرار است که برخی آژانس ها تعداد بلیتی که در یک پرواز به افراد می فروشند، گاهی بیش از ظرفیت هواپیماست! در این صورت ، هر مسافری که زودتر به فرودگاه برسد و کارت پرواز بگیرد، جا را اشغال می کند و بسیار مشاهده شده است که 45 دقیقه مانده به پرواز، تعدادی از مسافران با بلیت OK پشت باجه کارت پرواز ایستاده اند و معترضند، حال آن که ظرفیت هواپیما پر شده است ! و بسیار جالب تر آن که بلیت این شهروندان چارتر و مبلغ آن غیرقابل استرداد است.
پاسخ رسمی متصدی کارت پرواز نیز آن است که با آژانس خود تماس بگیرید، به ما مربوط نیست ... و البته گاه پاسی از شب یا صبح بسیار زود یا ایام تعطیل ، آژانس باز نیست که پاسخگوی اعتراض مردم و جاماندن مسافران و سرگردانی آنان و هدر رفتن پولشان باشد.
خبرنگار ما می نویسد: جالب آنجاست که باندبازی در بلیت هواپیما منحصر به سوءاستفاده برخی آژانس ها در فرودگاه نمی شود بلکه دستهای مشکوکی در خود فرودگاه نیز در روز روشن ، در مواردی جای OK شده مسافران به بهانه دیر رسیدن مسافر از سوی برخی عوامل در فرودگاه فروخته می شود. در این حالت ، کانتر صدور کارت پرواز بسیار زودتر از حد معمول بسته می شود و دلیل رسمی آن ، دیر رسیدن مسافر اعلام می شود، حال آن که در واقع ظرفیت های خالی هواپیما که البته دارای بلیت صادر شده بوده اند، پیش از موعد دوباره فروخته شده است....
مهدی علیاری ، رئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی با تایید بخشی از مسائل موجود در صدور بلیت هواپیما و ذخیره جا در برخی آژانس ها به خبرنگار ما می گوید: مواردی از گرانفروشی بلیت و صدور بلیتهای چارتر یا فروش و صدور اجباری بلیت همراه با پکیج هایی نظیر هتل یا تور را مشاهده کرده ایم. از نظر قانونی ، آژانس ملزم به رعایت قیمتها و قوانین مصوب است و مردم اگر مواردی از این دست را دیدند، می توانند شکایت کنند تا پیگیری کنیم.
وی افزود: آماری دراین باره وجود ندارد؛ چرا که معمولا شکایت ها دراین باره به سازمان هواپیمایی کشوری تسلیم می شود، اما اگر مواردی مشاهده یا اعلام شود، حتما برخورد می کنیم.
وی درباره پدیده صدور بیش از اندازه بلیت به نسبت ظرفیت هواپیما نیز اظهار می کند: این پدیده متاسفانه وجود دارد بویژه در تابستان بیشتر مشاهده می شود. گاه اتفاق می افتد که چند آژانس ، ظرفیت یک پرواز را چارتر کرده و میان خودشان تقسیم می کنند و می فروشند. اما چون لیدر بین این آژانس ها وجود ندارد و هماهنگی درستی انجام نمی شود، گاه ظرفیت فروخته شده ، بیش از جای خالی هواپیماست و این مساله در فرودگاه هم مسافر و هم شرکت هواپیمایی را دچار مشکل می کند. این پدیده نیز جز ایجاد هماهنگی میان آژانس ها با لیدر، راه حل دیگری ندارد.

برآیند ماجرا

اکنون که تقاضا برای تهیه بلیت هواپیما، بیش از عرضه است و این نابرابری به این زودی ها برطرف نمی شود، به نظر می رسد مافیایی شکل گرفته و در حال گسترش است که دسترسی عادلانه مردم را به بلیت هواپیما محدود کرده و نوعی انحصار به وجود آمده است.
در این میان ، وظیفه ذاتی سازمان هواپیمایی کشوری بدون توجیه یا پاک کردن صورت مساله ، پاسخگویی به افکار عمومی ، شناسایی و رفع این سوءاستفاده ها با ابزارهای قانونی و برخورد با متخلفان است....