کوتاه درباره سینگر 911 سافاری+عکس

به گزارش جام جم آنلاین به نقل از دیجیاتو، سینگر شرکتی مستقر در کالیفرنیا آمریکا که 911 های قدیمی را به صورت تخصصی و اختصاصی بازطراحی و تقویت می&zwnj;کند و به واسه همین تغییرات یکی از مشهورترین شرکت های مستقل در صنعت خودروسازی به شمار می&zwnj;رود.این شرکت جدیدترین ساخته خود یعنی 911 سافاری را معرفی کرده که قابلیت هایی در حد و اندازه خودروهای رالی داکار و سری مسابقات Baja 1000 دارد. این مدل بر پایه پورشه 911 با کد اتاق 964 توسعه داده شده است.این مدل سفارش یکی از مشتریان این شرکت است که درخواست یک 911 با قابلیت های بالای آفرودی مجهز به موتور هوا خنک را داده است. این مدل با مشارکت ریچارد توتیل متخصص خودروهای رالی شرکت پورشه تولید شده است.در حقیقت این مشتری دو دستگاه از این 911 سافاری را سفارش داده است. یک دستگاه به رنگ سفید که قابلیت حرکت در جاده های بیابانی را دارد و یک دستگاه به رنگ قرمز که قابلیت استفاده بر روی سطح آسفالت را به این مشتری ثروتمند می&zwnj;دهد. این پروژه به صورت اختصاصی نخواهد بود و در صورت سفارش به سینگر شما می&zwnj;توانید یک دستگاه 911 سافاری مدرن داشته باشید.پورشه در رقابت های رالی مونت کارلو در سال 1965 با مدل رالی 911 مسابقه می&zwnj;داده است و توانست مقام پنجم را کسب کند. همچنین برای طراحی و توسعه سینگر 911 سافاری از خودروهای برنده رالی داکار با کد اتاق 953 و 959 در اوسط دهه 80 میلادی الهام گرفته شده است.پورشه 911 با کد اتاق 964 مدل سال 1990 با موتور 3.6 لیتری تخت 6 سیلندر مجهز به دو توربوشارژر با حداکثر قدرت 450 اسب بخار نیرو رسان این 911 سافاری است. سیستم چهارچرخ متحرک دائمی، گیربکس دنده دستی 5 سرعته، مخزن سوخت بزرگ، دو چرخ یدکی سایز اصلی که یکی از آنها در بخش جلو و دیگری در بخش عقب خودرو قرار دارد. رول کیج با تاییدیه FIA، بدنه ساخته شده از فیبرکربن که به صورت تاشو طراحی شده است تا در صورت تصادف و یا خرابی به سرعت به بخش قوای محرکه و سیستم تعلیق دسترسی داشته باشید.سیستم تعلیق با قابلیت تنظیم در 5 جهت مجهز به فنربندی با قابلیت میرایی بالای، ترمزهای فولادی با کالیپر 4 پیستونه، لاستیک های 16 اینچی با فاق بالا ساخت شرکت گوودیر و چرخ های آلومینیومی از دیگر مشخصات سینگر 911 سافاری هستند. از آنجا که بدنه 964 به نسبت خودروهای امروزی بسیار کوچک است ظاهر کارتونی مانندی به خود گرفته که دلیل اصلی آن استفاده از سیستم تعلیق و چرخ های کاملا مدرن و به روز است.فلپ های قرار گرفته در زیر گلگیر قابلیت پخش بالای گل را دارند و در کنار بدنه نیز از این گل پاش استفاده شده و نام پورشه بر روی آن حک شده است. سپر عقب نیز به صورت یک تکه ساخته شده از آلومینیوم تراش خورده است. در داخل اتاق نیز از صندلی&zwnj;های حرفه ای سبک وزن، یک سیستم ناوبری کامل، ترمز دستی هیدرولیکی و سیستم هیدراتاسیون برای هر دو سرنشین در نظر گرفته شده است. بر روی صندلی های نیز از پوشش فلورسنت استفاده شده تا فرصت شخصی سازی را به مشتریان سینگر بدهد. طراحان شرکت سینگر حتی از اهرم تعویض دنده و فرمان با طراحی اختصاصی خود در داخل این 911 سافاری استفاده کرده اند. در مورد قیمت این مدل خاص و چشمگیر همین بس که برچسب قیمتی 7 رقمی برای آن باید بپردازید.