سهمیه بندی بنزین از سال آینده اجرایی می شود

ایسنا: دبیر شورای عالی ترافیک با بیان این که با سهمیه بندی بنزین از سال آینده سهم اتوبوسرانی در جابه جایی مسافر چند برابر می شود، گفت:

کد خبر: ۱۲۶۰۶۲

سهمیه بندی بنزین به طور جد در دستور کار مجلس و هیات نمایندگان ویژه رئیس جمهوری قرار گرفته است و از سال آینده اجرایی می شود.
حاج نصراللهی در اولین همایش سالانه تبصره 13که با حضور روسای اتوبوسرانی سراسر کشور برگزار شد، با اشاره به موفقیت در اجرای تبصره 13از ابتدای سال تا کنون ، اظهار کرد: با اجرای این طرح تعداد مسافرهای بخش خصوصی ، به حمل و نقل عمومی و بخصوص اتوبوسرانی اضافه شده و به همین دلیل اتوبوسرانی های سراسر کشور باید آماده باشند.
وی خطاب به روسای شرکتهای اتوبوسرانی سراسر کشور، تاکید کرد: شنیده شده که برخی روسا گفته اند، «اتوبوس نمی خواهیم و به جای آن مینی بوس بدهید» که این گفته ها به هیچ وجه مطابق برنامه های دولت و تبصره 13نیست.
دبیر شورای عالی ترافیک خاطر نشان کرد: براساس گزارشهای ارسالی در برخی شهرها میانگین جابه جایی مسافر با اتوبوس به 111نفر در روز می رسد و این درحالی است که آمار فوق باید یکهزار نفر در روز باشد.
همچنین در این همایش رئیس هیات مدیره اتوبوسرانی های کشور با اعلام این که هم اکنون اتوبوسرانی ها توان پرداخت نقدی سهم 17.5 درصدی خود را برای خرید اتوبوسها ندارند، تاکید کرد: تعدادی از روسای شرکتهای اتوبوسرانی به خاطر چک هایی که صادر کرده اند، در آستانه دستگیری و زندانی شدن قرار دارند.
ناصری با اشاره به این که شرکتهای سازنده اتوبوس نسبت به خدمات پس از فروشی که در قراردادها آمده متعهد نیستند، خاطرنشان کرد: با 2برابر شدن سهم اتوبوسرانی در جریان برنامه چهارم و تبصره 13، باید شان و منزلت مسافران اتوبوس ها رعایت شود و این مساله مستلزم نوسازی گسترده در ناوگان اتوبوسرانی است.
وی با تاکید بر این که اضافه کردن 6500دستگاه اتوبوس تا پایان سال به ناوگان نیازمند زیرساخت های شهری است ، افزود: اگر زیرساخت ها نباشد، شهرها به پارکینگ اتوبوس ها تبدیل می شود.
ناصری با اشاره به مشکلات گسترده اتوبوسرانی اذعان کرد: پرداخت حقوق ، هزینه های جاری و حق بیمه رانندگان بحران های کارگری و اعتصاب های خزنده از جمله مهمترین مشکلات اتوبوسرانی است و چنانچه بخواهیم خواسته رئیس جمهور را در رایگان کردن حمل و نقل عمومی محقق کنیم ، باید این مشکلات را هر چه زودتر حل کنیم.
وی افزود: بسیاری از مدیران برای رفع بحرانهای مختلف در اتوبوسرانی مجبور به تحمل بار مالی می شوند و حتی پشت میله های زندان قرار می گیرند.
رئیس هیات مدیره اتوبوسرانی های کشور همچنین با انتقاد از توزیع اعتبارات تبصره 13در استان ها، گفت: اجرای تبصره 13در استان ها بسیار مظلوم واقع شده است و شاخص توزیع اتوبوس ها و اعتبارات آنها باید اصلاح شود.