حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
نکته بسیار جالب در خصوص ایده اوبر آن است که این ایستگاههای فرود و پرواز میتوانند به صورت یک ماژول کامل طراحی شده و در مکان هاییکه فضای کافی داشته باشند، نصب شوند. به عبارت دیگر میتوان در طبقه آخر هر برج، آسمانخراش یا پارکینگهای طبقاتی یک اسکایپورت را احداث کرد. در ضمن به لطف همین طراحی ماژولار میتوان ایستگاههایی با ظرفیتهای متفاوت را بسته به تقاضا و بدون نیاز به طراحی اختصاصی احداث کرد. تنها کافی است مشخص شود چه ظرفیتی از مسافر قرار است در این مجموعه میزبانی شود و به تناسب آن ماژولهای فرود و همچنین سایر سرویسهای جانبی به یکدیگر متصل شده و عرشه اصلی را خواهند ساخت. این تنها یکی از ایدههایی است که شرکتهای معماری بزرگ برای تحقق ایده تاکسیهای هوایی به اوبر پیشنهاد کردهاند.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....