در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، تاکنون سه فروند هواپیمای ایرباس و هشت فروند ای.تی.آر از سری قراردادهای 200 فروندی هما در پسابرجام، وارد ناوگان هما شده است.
قائممقام وزیر راه در امور بینالملل در حاشیه مراسم ورود دو فروند هواپیمای ای.تی.آر به ناوگان هما در جمع خبرنگاران گفت: سه شرکت ایرباس، بوئینگ و
ای.تی.آر تعهد کردهاند فاینانس تعدادی هواپیمایی را که از آنها میخریم، به عهده بگیرند.
اصغر فخریهکاشان با اشاره به نهایی شدن قرارداد با دو فاینانسر اروپایی و چینی برای خرید هواپیماهای نوی ایرانایر افزود: انجام معاملههای خرید هواپیما در پسابرجام کار سادهای نبود و همه غرب تجهیز شده بودند تا مانع اجرای این نوع معاملات
با ایران شوند.
وی با بیان اینکه دفاتر حقوقی در دنیا به دنبال این هستند مشخص کنند وجوهی که برای خرید این هواپیماها به کار میرود از چه کانالی عبور میکند تا آن را توقیف کنند، افزود: همین دو ماه قبل 11 سپتامبر را بهانه کردند تا با این دعاوی پوچ،کنگره آمریکا را مجاب کنند که بوئینگ را مجبور به افشای ابعاد مالی قرارداد خود با ایران کند و هدف از این موضوع فقط ردیابی مسیر پول ما و توقیف آن بود.
قائممقام وزیر راه در امور بینالملل با بیان اینکه هواپیماهای هما قسط دارد و موقعی بازپرداخت اقساط با هواپیما انجام میشود که هما سودده باشد، افزود: ممکن است در این شرایط نتوانیم اقساط آن را بپردازیم و این برای هما فاجعه است، بنابراین ضرورت دارد که بازسازی ساختاری و مالی در هما انجام شود.
وی منابع مالی تأمین خرید هواپیماهای هما را سه مورد عنوان کرد و گفت: نخستین گزینه صندوق توسعه ملی، دومین گزینه، فاینانس کمپانیهای سازنده و سومین گزینه، شرکتهای لیزینگ هستند.
فخریه کاشان گفت: در یک سال آینده میلادی، 12 فروند هواپیمای باقیمانده ای.تی.آر از سری قرارداد 20 فروندی هما و همچنین تعدادی هواپیمای پهن پیکر وارد کشور میشود تا متوسط عمر ناوگان به کمتر از 15 سال برسد.
وی افزود: در مورد 12 فروند ای.تی.آر باقیمانده تأمین مالی به عهده کمپانی سازنده است، البته ما در حال مذاکره با شرکت لیزینگی دیگری هستیم تا در صورت امکان، فاینانسی فراهم کنیم که ارقام مالی آن مناسبتر از این فاینانس کمپانی سازنده باشد.
مدیرعامل ایران ایر هم گفت: با ورود دو فروند هواپیمای ای.تی.آر متوسط سن ناوگان هما از 1/21 سال به 2/20 سال کاهش یافت.
فرزانه شرفبافی در حاشیه این مراسم گفت: تاکنون 11 فروند هواپیمای نو وارد ناوگان هما شده است و هواپیماهای ای.تی.آر نسبت به مدلهای شبیه خود مزیت رقابتی دارد و دارای برد کوتاه و امکان نشست و برخاست در اغلب فرودگاهها با ایمنی بالاست.
وی ادامه داد: داشتن پروازها به هر شهر موجب توسعه اقتصادی آنها میشود و همچنین در شرایط بحرانی نظیر زلزله، صنعت هوایی امنیت ایجاد میکند.
شرفبافی گفت: تاکنون هشت فروند ای.تی.آر وارد ناوگان هما شده است و امیدواریم 12 فروند دیگر نیز تحویل بگیریم.
وی با بیان اینکه در سال 2018 هواپیماهای ای.تی.آر بیشتری تحویل میگیریم، تصریح کرد: فعلا تا پایان سال هواپیمای جدید دیگری وارد ناوگان هما نمیشود و در سال 97 امید داریم ده فروند هواپیما وارد هما شود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: