البته تصاویر منتشر شده مدل فول اِی کلاس را نشان میدهند که با یک جفت صفحهنمایش عریض 12/3 اینچی تکمیل میشود. مدل پایه از صفحههای نمایش دوگانه هفت اینچی استفاده خواهد کرد. در حالی که تریمهای رده میانی دارای پشت آمپرهای هفت اینچی و سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه 12/3 اینچی خواهند بود. 64 گزینه مختلف برای نورپردازی کابین نسل جدید اِیکلاس ارائه میشوند که بهبود قابلتوجهی نسبت به 12 رنگ نورپردازی اِیکلاس کنونی نشان میدهد.
غربیلک فرمان خودرو آشنا به نظر میرسد، زیرا از اسکلاس گرفته شده تا حسی تجملی را به بیننده منتقل کند. همین داستان درباره ورودیهای هوای توربین مانند کابین نیز صادق است، زیرا ظاهری مشابه با مدلهای کوپه و کابریولت E کلاس دارند. اِی کلاس جدید، اولین خودرو از رده خودروهای فشرده (کامپکت) خواهد بود که صندلیهایی توسعه یافته با استفاده از شبیهساز راحتی رایانهای دارد. خریداران میتوانند سه نوع متفاوت از صندلی جلو سفارش دهند و این صندلیها دارای 20 تنظیم مختلف هستند.
چهارمین نسل اِی کلاس بهصورت استاندارد دارای صندلیهای عقب تاشونده 60:40 خواهد بود و با پرداخت هزینه اضافی میتوان پیکربندی 40:20:40 را سفارش داد. معرفی رسمی این خودرو سال 2018 خواهد بود و پس از مدل پنج در هاچبک، شاهد تولید اولین نسخه سدان اِی کلاس خواهیم بود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم