در حالی که زمان امضای قرارداد با فرانسویها از سوی مسئولان صنعت خودروی کشورمان، قیمت خودروی پژو 2008 کمتر از صد میلیون تومان اعلام شده بود، اکنون که مرحله پیشفروش آن شروع شده خبر از قیمت 120 میلیونی آن به گوش میرسد.
در همین زمینه، شهرام میرآخورلو معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در گفتوگو با خبرگزاری صداوسیما علت دریافت 60 میلیون تومان ودیعه پیشفروش پژو 2008 را مشخص نبودن قیمت نقدی آن دانست و افزود: هرچند براساس آییننامه پیشفروش خودرو، ودیعه دریافتی هنگام پیش فروش حداکثر 50 درصد قیمت خودرو تعیین شده است اما چون قیمت فروش نقدی آن مشخص نشده است و پیشبینی میشود این خودرو با قیمت 120 میلیون تومان از خرداد سال آینده عرضه شود، با پیش فروش 60میلیون تومانی موافقت شد.
وی گفت: در آییننامه پیشفروش عادی خودرو اشاره شده است اگر پیش فروش بهصورت قطعی یا فوری بود، قیمت مشخص میشد ولی درمورد این خودرو نوع فروش 12 ماهه است و قیمت خودرو در زمان تحویل و براساس آنچه در قرارداد قید شده است، مشخص میشود.
میرآخورلو با اشاره به تحویل پژو 2008 از شهریور افزود: تولید انبوه این خودرو با 2400 دستگاه در ماه، از آذر امسال شروع میشود و با در نظرگرفتن تغییرات نرخ ارز و حقوق و دستمزد قرار شد 60 میلیون تومان ودیعه بهعنوان پیش فروش از متقاضیان دریافت شود.
وی با بیان اینکه براساس قانون حداقل سود سپرده بانکی به ودیعهگذاران پرداخت میشود، اظهار کرد: اگر قیمت خودرو زیر صد میلیون تومان باشد به ودیعهگذاران 15درصد سود پرداخت میشود.
به گزارش تسنیم، قرار بود خط تولید 2008 اسفند سال گذشته رونمایی شود، اما بهدلیل مشکلات روند داخلیسازی، افتتاح رسمی خط تولید اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو (2008) 12 اردیبهشت امسال صورت گرفت.
بعد از افتتاح رسمی خط تولید قرار شد شرکت جزئیات فروش این خودرو را هم اعلام کند که با تعللهایی اول تیرماه نخستین سری فروش این خودرو آغاز شد. نکته قابل توجه در این فروش عدم اعلام قیمت نهایی خودرو است که همین موضوع با انتقادات بسیاری همراه شد اما مسئولان ایرادی به این موضوع نگرفتند و معتقد بودند قیمت این خودرو را عرضه و تقاضا مشخص خواهد کرد.
علاوه بر این موضوع مسئولان ایران خودرو از همان روزهای اعلام تولید مشترک پژو 2008 گفته بودند قیمت این خودرو زیر صد میلیون تومان خواهد بود و همین امر باعث شد تا مردم برای خرید آن رغبت بیشتری داشته باشند.
کاهش داخلیسازی
از سوی دیگر، معاون وزیر صنعت در امور صنایع از کاهش داخلیسازی پژو 2008 خبر داد و گفت: مغایرتی بین تولید پژو 2008 با داخلیسازی 30 درصدی و مصوبه وزارت صنعت وجود ندارد.
محسن صالحینیا در گفتوگو با فارس در پاسخ به این سؤال که با توجه به مصوبه وزارت صنعت، تولید خودروهای خارجی در کشور باید با داخلیسازی حداقل 40درصد آغاز شود، دلیل شروع تولید پژو 2008 با داخلیسازی 30 درصدی چیست، اظهار کرد: موضوع داخلیسازی 40 درصدی در همه قراردادها مدنظر است اما ما باید طوری عمل کنیم که تولید راه بیفتد، نمیتوانیم تولید را متوقف کنیم بلکه باید با یک برنامه زمانبندی، داخلیسازی را افزایش دهیم.
وی ادامه داد: دو بحث مطرح است، یکی اینکه بگوییم تولید را اصلا انجام ندهیم چون داخلیسازی به 40 درصد نرسیده و دیگر اینکه با توجه به انعقاد قرارداد شرکتها با یکدیگر، اجازه دهیم تولید یواش یواش صورت گیرد.
معاون وزیر صنعت مدعی شد که آغاز تولید پژو 2008 با داخلیسازی 30درصدی مغایرتی با مصوبه شروع تولید با داخلیسازی 40 درصدی ندارد و ما قاعده را به هم نزدهایم و نگفتهایم که از این به بعد، تولید خودرو با داخلیسازی 30 درصدی آغاز شود، بلکه در اجرای این قاعده، طراحی یکسری از قطعات و مجموعهها زمانبر است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم