معمای پیچیده فاجعه در مسجدالحرام

شمار قربانیان ایرانی سقوط جرثقیل در مسجدالحرام در حالی به هشت نفر افزایش یافته که بررسی‌ها نشان می‌دهد برخلاف ادعای سعودی‌ها توفان باعث این حادثه نشده است.
کد خبر: ۸۳۵۷۱۸

به گزارش جام‌جم، جمعه جرثقیلی در مسجدالحرام سقوط کرد که منجر به کشته شدن110 نفر و مصدومیت بیش از 250 نفر شد. بر اثر این حادثه پنج زائر ایرانی کشته و هفت نفر مفقود و بیش از 30 نفر مجروح شدند. این در حالی است که با گذشت چهار روز از وقوع این حادثه در حالی که تلاش‌ها برای یافتن ایرانی‌های گمشده در این حادثه ادامه داشت، سازمان حج و زیارت اعلام کرد اجساد سه نفر از افراد گمشده به نام‌های حسن قاسمی‌درآبادی از کاروان17710 تهران، احمد حاتمی‌کلشتری از کاروان بعثه مقام معظم رهبری و محمدجعفر فلاح از کاروان 13352 استان اصفهان توسط امدادگران پیدا شد. بنابراین تعداد هموطنان کشته شده در این حادثه به هشت نفر رسید. قرار است پس از هماهنگی‌های لازم اجساد افراد کشته شده به ایران بازگشته و تحویل خانواده‌هایشان شود.

تسهیلات برای مجروحین

همچنین رئیس سعودی بیمارستان ملک فیصل که همراه رئیس سازمان حج و زیارت کشورمان به عیادت مجروحان ایرانی حادثه مکه مکرمه رفته بود، اعلام کرد دولت عربستان تمهیداتی اندیشیده تا مجروحانی که نمی‌توانند حج‌شان را انجام دهند، با خودروی مخصوص همراه پزشک و پرستار به عرفات و مشاعر مقدسه منتقل شوند تا مناسک‌شان را انجام داده و به بیمارستان بازگردانده شوند.

توفانی در کار نبود

در حالی که دولت عربستان توفان را علت سقوط جرثقیل اعلام کرد، بررسی گزارش‌های ثبت شده آب و هوایی مکه مکرمه در ساعت وقوع حادثه نشان می‌دهد سرعت باد در این شهر در 11سپتامبر هیچ گاه به بیش از 22 کیلومتر در ساعت نرسیده است. جهت وزش هم با جهت واژگونی جرثقیل یکی نبود. این در حالی است که شبکه خبری سی. ان.ان عربی پا را فراتر از این گذاشت و با رکوردشکنی خبری، سرعت باد را در لحظه حادثه 95 کیلومتر در ساعت گزارش داد و اعلام کرد که این سرعت باد در 37 سال گذشته در خاورمیانه بی‌سابقه بوده است.

بررسی‌ها نشان می‌داد که در زمان حادثه، هیچ توفانی در کار نبوده، به‌طوری که زائران بدون مشکل خاصی در تردد بوده‌اند و در صحن مسجدالحرام عبادت می‌کردند.

عصر ایران در این زمینه اعلام کرد، با بررسی وضعیت استاندارد قرارگیری جرثقیل و مقایسه آن با حالت پس از وقوع حادثه مشاهده می‌شود که پایه کنترل‌کننده آن هنگام وقوع حادثه از بدنه اصلی منفک بوده است که جای شگفتی دارد. نکته جالب‌تر این است که به گزارش پایگاه‌های خبری فعال در زمینه ثبت تغییرات آب و هوایی، جهت وزش باد در مکه به سمت شمال غرب بوده که در جهتی غیر از مسیر سقوط جرثقیل (جنوب‌غرب) است.

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها