پارک ملی گلستان، رکورددار تصادفات جاده‌ای حیات وحش

مجید خرازیان‌مقدم در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به این‌که دفتر حیات وحش از سال 85 تا سال 94 با ادارات کل حفاظت محیط‌زیست استان‌ها آمار مرگ و میر پستانداران بزرگ‌جثه را جمع‌آوری کرده است، افزود: طی 9 سال اخیر 53 درصد مرگ‌ و‌ میر پستانداران بزرگ جثه و 60 درصد تلفات یوز بر اثر تصادفات جاده‌ای بوده است. این در حالی است که از نظر نیروی انسانی و اعتباری برای حفظ این گونه هزینه می‌کنیم.

وی ادامه داد: در سال گذشته چهار قلاده پلنگ به دلیل تصادفات جاده‌ای تلف شدند که از این تعداد سه قلاده برای پارک ملی گلستان بوده و 80 درصد تلفات پلنگ در نتیجه تصادفات جاده‌ای، در پارک ملی گلستان اتفاق افتاده بود. برای همین است که اصرار می‌کنیم جاده این پارک برداشته شده و جاده جایگزین برای آن در نظر گرفته شود. مدیرکل دفتر تنوع زیستی و حیات وحش سازمان حفاظت محیط‌زیست یادآور شد: سازمان و دفتر حیات وحش انتظار دارند وزارت راه تمهیدات لازم را در جاده‌های پرخطر که تلفات بسیاری از حیات وحش را رقم می‌زند، در نظر بگیرد.

تعیین نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها

مجید خرازیان‌مقدم با بیان این که سازمان حفاظت محیط‌زیست قبل از انتظار از وزارت راه برای ایجاد تمهیدات در جاده‌ها باید دو اقدام اساسی انجام دهد، خاطرنشان کرد: سازمان باید نقاط و محدوده‌های حساس، حادثه‌خیز و پرخطر را در جاده‌هایی که مدنظر دارد، مشخص کند. در مرحله بعد باید دقیقا روشن کند در هر نقطه به چه تسهیلاتی مثل زیرگذر، روگذر، نصب تابلو و سرعت‌گیر احتیاج است و تمام جزئیات این اقدامات را باید در قالب یک دستورالعمل تهیه و به وزارت راه ابلاغ کند تا وزارت راه تمهیدات مشخص با ویژگی‌های مشخص را اجرا کند.

وی اظهار کرد: بر همین اساس از سال قبل قراردادهایی با مجری در استان گلستان بسته‌ایم و امسال در استان سمنان و یزد قراردادهایی منعقد خواهد شد. خروجی این قراردادها مشخص کردن نقاط پرخطر در جاده‌های مدنظر و نوع تمهیدات با مشخصات و جزئیات کامل است که دستورالعمل آن در دو سال آینده تدوین و برای اجرا به وزارت راه ابلاغ خواهد شد.

مدیرکل دفتر تنوع زیستی و حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اقدام کوتاه‌مدت سازمان حفاظت محیط زیست برای مقابله با مرگ و میر حیات وحش بر اثر تصادفات جاده‌ای تاکید کرد: کارگروه حوادث جاده‌ای را تشکیل داده‌ایم که دو جلسه این کارگروه برگزار شده و از نماینده وزارت راه نیز برای شرکت در این کارگروه دعوت به عمل آمده است. وی تاکید کرد: یکی از مصوبات جلسه دوم این کارگروه این بود که سازمان حفاظت محیط زیست به‌صورت آزمایشی نقاط حادثه‌خیز و پرخطر یک جاده را مشخص و به وزارت راه اعلام کند. هم‌اکنون در جاده بهادران - کالمند در جاده یزد - کرمان نقاط پرخطر را مشخص کرده‌ و درخواست نصب تابلو در این جاده را داده‌ایم؛ با این که حدود پنج شش ماه از این اقدام گذشته و دو بار نامه‌نگاری به مدیرکل دفتر ایمنی راه‌ها در وزارت راه و خود وزیر راه صورت گرفته، هنوز پاسخی دریافت نکرده‌ایم و در این زمینه اقدامی نشده است.

خرازیان‌مقدم در مورد نقاط حادثه‌خیز جاده پارک ملی گلستان اظهار کرد: دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط‌زیست در نظر داشت، نسبت به نصب تابلوی دیجیتال در این جاده پرخطر اقدام کند؛ طبق استعلامی که از دفتر زیستگاه‌ها و امور مناطق گرفتیم، متوجه شدیم که توافق‌نامه‌ای بین سازمان حفاظت محیط‌زیست و وزارت راه در مورد پارک ملی گلستان امضا شده که طی آن باید تمهیدات لازم مدنظر سازمان در این جاده انجام شود، اما هنوز برای جاده پارک ملی گلستان هیچ اقدامی نشده است.