آخرین روز مالکیت دولت بر استقلال و پرسپولیس

سه‌شنبه گذشته بود که با بازگشایی پاکت‌های چهارمین مزایده سرخابی، هواداران این دو باشگاه بیشتر از هر زمان دیگر نسبت به واگذاری سهام تیم محبوب خود به بخش خصوصی امیدوار شدند. پا پیش گذاشتن چهار خریدار برای دو تیم استقلال و پرسپولیس در حالی که به گفته رئیس سازمان خصوصی‌سازی، هر چهار شرکت هم ودیعه مربوط به شرکت در مزایده را پرداخت کرده بودند، باعث شد شرایط مزایده چهارم متفاوت تر از سه مزایده قبلی باشد. حالا با گذشت سه روز از بررسی اهلیت این شرکت‌ها، هیات واگذاری منتظر نظر نهایی سه عضو تاثیرگذار خود یعنی وزیر اقتصاد و دارایی، وزیر ورزش و جوانان و وزیر دادگستری است؛ سه وزیری که مطابق قانون در بحث خصوصی‌سازی استقلال و پرسپولیس آخرین تعیین‌کننده اهلیت‌ها هستند.

سیدجعفر سبحانی، مشاور رئیس خصوصی‌سازی در گفت‌وگو با جام‌جم با تائید این مطلب گفت: بررسی‌ها پیرامون اهلیت این چهار شرکت از روز چهارشنبه آغاز شد و گزارش نهایی مربوط به آن نیز روز شنبه (امروز) برای سه وزیری که عضو هیات واگذاری هستند، ارسال می‌شود تا پس از جمع‌بندی این نظرات، درباره مالکان جدید استقلال و پرسپولیس تصمیم‌گیری شود. البته با توجه به این‌که فصل جدید رقابت‌های باشگاهی برای استقلال و پرسپولیس در راه است، ما هم امیدواریم مالکان جدید هر دو گروه یکشنبه مشخص شود تا این دو تیم با قدرت در فصل نقل و انتقالات شرکت کنند و با آمادگی بالا در فصل آینده حضور داشته باشند.

تکذیب یک ادعا

اما در جریان بررسی اهلیت چهار شرکت خریدار، خبر جلسه روز چهارشنبه سهامداران عمده استیل آذین با علی‌اشرف پوری‌حسینی، رئیس سازمان خصوصی‌سازی بیشتر از همه جلب توجه کرد. بر همین اساس امیر عابدینی هم تلویحا عنوان کرد وقتی شرکتی برنده مزایده است، با سهامداران آنها جلسه برگزار می‌شود. سبحانی در پاسخ به این پرسش که آیا جلسه رئیس سازمان خصوصی‌سازی با سهامداران شرکت استیل‌آذین به معنای تائید اهلیت این شرکت است یا خیر، گفت: من چنین موضوعی را تائید نمی‌کنم، زیرا تائید نهایی اهلیت شرکت استیل‌آذین و دیگر شرکت‌های حاضر در مزایده چهارم به عهده هیات سه نفره واگذاری است. البته طبق ادعای مسئولان شرکت استیل‌آذین ما هم امیدواریم مشکلات قبلی آنها برطرف شده باشد؛ اما مفهوم حل مشکل از دید ما این است که بانک مرکزی نامه‌ای به سازمان خصوصی ارسال و در آن قید کند که مشکلات و ابهامات قبلی این شرکت همگی برطرف شده است.

احتمال مزایده پنجم

با توجه به این‌که پرسپولیسی‌ها سه خریدار و استقلالی‌ها فقط یک خریدار دارند، آیا این امکان وجود دارد که تکلیف یکی از دو تیم در مزایده چهارم مشخص و مزایده پنجمی برای واگذاری دیگر تیم پایتخت برگزار شود؟

سبحانی در پاسخ به این پرسش هم گفت: ما از صمیم قلب امیدواریم هر چهار خریدار، یعنی هم شرکت سرمایه‌گذاری سمند برای استقلال و هم شرکت‌های نیوان ابتکار، بهنام پیشروی کیش و استیل‌آذین صلاحیت مالکیت این دو باشگاه را داشته باشند، اما به هر ترتیب این طبیعی است که شانس پرسپولیس از این منظر که سه خواهان دارد از استقلال بیشتر باشد. با این حال حتی اگر با فرض این موضوع که فقط یکی از این دو باشگاه در روز یکشنبه مالک جدید خود را بشناسد، قانون دست هیات واگذاری و سازمان خصوصی‌سازی را برای برگزاری مزایده‌های بعدی باز گذاشته است. البته پیش از این گفته شده بود اگر استقلال و پرسپولیس تا پایان تیرماه به بخش خصوصی واگذار نشوند، منحل خواهند شد. با این حال در صورتی که تکلیف مالکیت یکی از این دو باشگاه تا آن زمان روشن نشود، قطعا هیات واگذاری در مصوبه‌ای جدید، این زمان را برای سه یا شش ماه تمدید خواهد کرد و از این بابت جای نگرانی نیست.

سبحانی افزود: فراموش نکنید سازمان خصوصی‌سازی برای واگذاری برخی شرکت‌ها تا هشت مزایده را برگزار کرده است یا حتی به لحاظ مدت زمانی هم ما شرکت‌هایی را داشتیم که نزدیک به چهار سال در فهرست‌های واگذای حضور داشتند. این در حالی است که در مورد استقلال و پرسپولیس این زمان هنوز از چهار ماه هم تجاوز نکرده است. با این حال با توجه به کارشناسی‌های صورت گرفته در این چند روز، امیدواریم مالکان جدید هر دو باشگاه یکشنبه (فردا) مشخص شود.

حضور شرکت‌های وابسته به ایران‌خودرو و سایپا در مزایده سرخابی، با واکنش‌های گسترده‌ای همراه بود. برهمین اساس گرچه محمدعلی پورمختار، رئیس کمیسیون اصل 90 هم در گفت‌وگو با ایسنا تاکید کرد که ایراد قانونی و ابهامی در خریداری این دو باشگاه از سوی سایپا و ایران‌خودرو وجود ندارد و این دو شرکت خودروساز می‌توانند به عنوان شخص حقوقی دو باشگاه را خریداری کنند، اما همین نماینده مجلس از وجود یک تعارض بزرگ حرف زده؛ این‌که رقم‌های پیشنهادی 290 میلیاردی برای خرید استقلال و پرسپولیس در حالی است که ایران‌خودرو و سایپا همواره از عدم کمک‌های بانکی، نداشتن کمک‌های مالی و زیان‌دهی و حتی اعلام ورشکستگی با قیمت‌های فعلی خودرو گلایه می‌کنند و این موارد قطعا در زمان رسیدگی به صلاحیت آنها برای خرید دو باشگاه و بحث‌های مالی‌شان با دقت رسیدگی می‌شود.

با این حال سبحانی در گفت‌وگوی خود به جام‌جم به طور کل بحث حضور ایران‌خودرو و سایپا را در مزایده دو باشگاه قرمز و آبی پایتخت رد کرد. مشاور رئیس سازمان خصوصی‌سازی در پاسخ به این پرسش که آیا بدهی‌های چند هزار میلیاردی ایران‌خودرو و سایپا به قطعه‌سازان می‌تواند مانع موفقیت دو شرکت تابعه آنها در مزایده استقلال و پرسپولیس باشد یا خیر، افزود: برخلاف آنچه گفته می‌شود در مزایده استقلال و پرسپولیس نه ایران‌خودرو حضور دارد و نه سایپا؛ به عبارتی شرکت‌های سمند و نیوان ابتکار سهامداران جزء (نه عمده) دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا هستند. به‌طور مثال شرکت سرمایه‌گذاری سمند فقط 5 درصد سهام شرکت ایران‌خودرو را در اختیار دارد و با فرض آن‌که ایران‌خودرو بدهی بانکی داشته باشد، این موضوع باعث نمی‌شود اهلیت شرکت‌های تابعه آن رد شود. به همین دلیل آنچه برای هیات واگذاری اهمیت دارد ماهیت این دو شرکت سرمایه‌گذاری است نه ماهیت ایران‌خودرو و سایپا.

با توجه به صحبت‌های مطرح شده، باید گفت هیچ بعید نیست امروز آخرین روز مالکیت وزارت ورزش و جوانان بر دو باشگاه پرطرفدار استقلال و پرسپولیس باشد؛ آخرین روز اداره این دو باشگاه به شکل دولتی. همه چیز درباره این دو باشگاه یکشنبه (فردا) مشخص می‌شود.

رضا پورعالی / گروه ورزش