در گزارشی پشت پرده شبکه جاسوسی و تخریب نیروهای حامی در منطقه را بررسی کرده‌ایم
آستون مارتین هنوز به صورت رسمی از خودروی جدید خود به نام لاگوندا (Lagonda) رونمایی نکرده ولی جزئیات بیشتری را در مورد آن منتشر کرده است.
همانطورکه قبلاً گفته شد، لاگوندا تنها برای بازار خاورمیانه ساخته شده و این خودرو بر اساس فاکتورهایی که این بازار می‌خواهد طراحی شده است.
هنوز آستون مارتین اعلام نکرده که دقیقاً چه پیشرانه‌ای روی این بریتانیایی نصب خواهد شد ولی احتمالاً موتور «Rapide S» که 12 سیلندر 5.9 لیتری و به صورت بهینه شده روی آن قرار خواهد گرفت.
اگر به این صورت باشد، لاگوندا توانایی تولید 550 اسب‌بخار را خواهد داشت و می‌تواند در کمتر از 5 ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت برسد. تمامی نیروی تولید شده به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و گیربکسی که روی آن نصب شده از نوع 6 سرعته «ZF» خواهد بود.
دیگر موضوعی که در مورد این خودرو مشخص شده، این است که برای کاهش وزن، قسمت‌های زیادی از این خودرو از فیبرکربن ساخته شده است.
هنوز قیمت نهایی این خودرو اعلام نشده اما مشخص شده که لاگوندا قرار است در خط تولید «Gaydon» ساخته شود، خط تولیدی که عهده‌دار ساخت آستون مارتین «One-77» بوده است.(خودروبانک)
نظرات کاربران
تازه ها
پیشنهاد سردبیر
گفت‌وگو با محمد فیلی:
پشیمان نیستم اما دوباره شمر نمی‌شوم
به بهانه بحث درباره بودجه تولید مجموعه‌های فاخر تاریخی-مذهبی
سلمان و موسی(ع) چگونه منجی خواهند شد؟
گفت‌وگوی خواندنی با محمد بلوری، پدر حادثه نویسی ایران:
چهارشنبه‌ها جام‌جم نایاب می‌شد
گفت و گو
گفت‌وگو با سعید مستغاثی، رئیس پیشین انجمن منتقدان و نویسندگان سینمایی درباره رویکرد جدید برنامه‌ها در صداوسیما
عبور از شبه‌‌‌چهره‌ها با ورود چهره‌های تازه‌نفس
پرونده جام جم با حضور عوامل سازنده و بازیگران سریال تلویزیونی تب و تاب
تب و تاب تقابل نسل ها
در گفت‌وگوی آهنگساز سریال «آتش و باد» با «جام‌جم» مطرح شد
خوانش شاهنامه با آواز زورخانه‌ای
گفت‌وگویی با مجید انتظامی، استاد ملودی‌های ماندگار