باوجود تصویب طرح تثبیت قیمتها در مجلس شورای اسلامی ، افزایش بی ضابطه برخی خدمات موجب گله مندی شهروندان شده است.
کد خبر: ۶۴۰۸۰
ازجمله این خدمات می توان به نرخ بیمه خودرو اشاره کرد که در سال جدید به شکل تصاعدی افزایش یافته است. گرچه صنعت بیمه در کشور ما چه در بخش درمان و چه دیگر بخشها با مشکلات ساختاری مواجه است ، اما نبود ضابطه و نگاه صرفا تجاری به این مقوله موجب شده است ، این صنعت نتواند در مواقع ضروری به یاری بیمه شدگان بشتابد و آنها را حمایت کند. یک شهروند تهرانی که برای بیمه خودروی خود به یکی از دفاتر بیمه ایران مراجعه کرده است ، در این باره می گوید: نرخ بیمه خودرو در سال جدید نسبت به سال گذشته ، افزایش زیادی داشته و دلیل آن هم کاملا غیرمنطقی است . فرشید درستکار می افزاید: نرخ دیه از سوی قوه قضاییه 24 میلیون تومان و فقط در ماههای حرام
34.5 میلیون تومان تعیین شده است ، اما دفاتر بیمه ایران برای بیمه خودرو نرخ 35 میلیون تومان را لحاظ می کنند.
اجبار متقاضیان
او می گوید: از طرف دیگر ، براساس قانون راهنمایی و رانندگی ، بیمه شخص ثالث اجباری است و صاحب خودرو در صورت نداشتن آن جریمه می شود ؛ اما همه دفاتر بیمه ایران می گویند افراد باید به اجبار بیمه آتش سوزی منزل وبیمه بدنه خودرو هم بشوند و در غیر این صورت بیمه شخص ثالث آنها را نمی پذیرند. این شهروند اظهار می کند: حقوق شهروندی در کشور ما نه تنها رعایت نمی شود بلکه در بسیاری از موارد مردم را به اجبار وامی دارند تا برخی شرکتها سودآورتر شوند. یک کارشناس بیمه در این باره می گوید: این شرایط از سوی بیمه مرکزی به شعبات ابلاغ شده است و ما فقط اجرا می کنیم . ارادتی در پاسخ به این پرسش که چرا مردم باید خودروی خود را بیمه بدنه ومنزل خود را بیمه آتش سوزی کنند ، می افزاید: در کشور ما فرهنگ بیمه جانیفتاده است. واقعیت هم این است که دولت ، یارانه ای به شرکتهای بیمه نمی دهد بنابراین شرکتها ضرر می دهند.
بیمه ها جان مردم را گران تر حساب می کنند
وی علت تعیین سقف 35 میلیون تومانی برای دیه را اعلام قوه قضاییه می داند و می گوید: خودرو برای تمام ماههای سال بیمه می شود و نرخ دیه در ماههای حرام 34.5 میلیون تومان است که ما رندش می کنیم و 35 میلیون تومان حساب می کنیم . ارادتی تنها راهکار حل مشکل بیمه خودرو در کشور را حل معضل مسافربرهای شخصی می داند و می گوید: دولت بایددر این باره فکر اساسی کند و تا زمانی که مردم برای کسب درآمد به مسافربری روی می آورند ، تعداد تصادفات و خسارات زیاد می شود و شرکتهای بیمه ای چون شرکت بازرگانی هستند ، نمی توانند از عهده پرداخت این همه خسارت برآیند. به گفته وی ، در همه جای دنیا نرخ حق بیمه براساس سن گواهینامه اخذ می شود ، نه براساس خودرو ، یعنی یک راننده مجرب در مقایسه با یک جوان که تازه گواهینامه گرفته ، باید حق بیمه کمتری پرداخت کند ، اما در کشور ما چنین قاعده ای وجود ندارد.
تبلیغات دروغین
مشکل دیگر در بحث بیمه خودرو ، تبلیغاتی است که شرکتهای بیمه می کنند اما به آن عمل نمی شود. از جمله آنها قائل شدن تخفیف برای رانندگانی است که در طول سال دچار تصادف نشده اند ، اما این مساله از سوی شرکتها به بهانه های مختلف لحاظ نمی شود. محمد رحمتی ، شهروند تهرانی می گوید: امسال با یک هفته تاخیر برای بیمه اتومبیل خود مراجعه کردم و آنها به دلیل همین تاخیر ، با وجود این که سال گذشته از بیمه نیز استفاده نکرده بودم ، مرا مشمول تخفیف قرار ندادند ؛ در حالی که چنین امری خلاف تبلیغاتی است که انجام می دهند. در هر حال ، شرکتهای بازرگانی بیمه ، مشکلات خاص خود را دارند و شهروندان هم مشکلات خود را. نمی توان ضرر شرکتها را از جیب شهروندان پرداخت. شایسته است دولت و مجلس برای حل این مشکل راهکار اساسی بیندیشند.