استعفای رئیس پرحاشیه شورای رقابت

در سال 91 و در حالی که قیمت ارز رشد تصاعدی یافت و قیمت خودرو نیز رو به افزایش گذاشت، شورای رقابت رسما بازار خودروی ایران را انحصاری اعلام کرد و به‌تبع آن وارد بحث قیمت‌گذاری در این بازار مهم اقتصادی شد.

این دستورالعمل که از سوی پژویان کاملا «مانع و جامع» اعلام شد، از سوی بسیاری با انتقاد همراه بود. البته این دستورالعمل با تمام حاشیه‌های خود سرانجام عملیاتی شد و اکنون بسیاری از خودروهای داخلی با توجه به این فرمول قیمت‌گذاری می‌شود. هرچند با گذشت بیش از شش ماه هنوز تکلیف قیمت برخی خودروها مانند تندر90 و مگان مشخص نیست.

آخرین اقدام جنجال‌برانگیز شورای رقابت در زمان ریاست پژویان نیز به مصوبه اخیر این شورا مبنی بر لغو واگذاری هلدینگ خلیج‌فارس باز‌می‌گردد که این تصمیم با انتقادهای بسیاری از سوی برخی فعالان و کارشناسان بورس همراه شد. وی در گفت‌وگو با ایسنا مشغله‌های کاری بسیار زیاد را به عنوان اصلی‌ترین علت استعفا از این سمت اعلام و درباره شایعه فشار دولتی برای این استعفا گفت: به هیچ عنوان این مساله صحت ندارد و بنده این خبر را قویا تکذیب می‌کنم. البته برخی مسائل درباره نوع همکاری‌ها با دیگر سازمان‌ها و همچنین تداخل برخی وظایف شورا با نهادهای دیگر وجود دارد که تمامی آنها را در آینده‌ای نزدیک توضیح خواهم داد.