بازسازی شالیکوبی‌های فرسوده گلستان متوقف شد

اکنون 132 واحد شالیکوبی قدیمی و فرسوده در استان گلستان وجود دارد که تا پایان سال ‌۸۹ فقط ۲۴‌ واحد نوسازی شد، در حالی‌که براساس برنامه چهارم توسعه قرار بود دست‌کم ۴۰‌ واحد شالیکوبی در گلستان بازسازی شود.

به گزارش واحد مرکزی خبر،‌ جهانشاهی مدیر صنایع تبدیلی سازمان جهاد کشاورزی استان گلستان در این باره گفت: تخصیص نیافتن اعتبار علت توقف اجرای این طرح در گلستان است. به گفته جهانشاهی، بهسازی هر واحد شالیکوبی حدود ۷۰۰‌ میلیون تومان اعتبار نیاز دارد.

محمودی، صاحب یکی از کارخانه‌های شالیکوبی در گرگان گفت: هر واحد شالیکوبی پیشرفته توانایی تبدیل روزانه ۱۰۰ ‌تن شلتوک به برنج را دارد، در حالی که ۴۰ واحد سنتی هم نمی‌تواند این عملکرد را داشته باشد.

یکی از کشاورزان کردکویی هم گفت: برای تبدیل شلتوک به برنج در گذشته دو تا سه هفته در نوبت بودیم که بارندگی و بدی وضع هوا سبب بروز مشکلاتی می‌شد، اما با شالیکوبی‌های جدید حداکثر یک هفته در نوبت هستیم.

وی افزود: در واحدهای سنتی به علت وجود روش سایشی برای تولید برنج شکستگی برنج افزایش می‌یابد، اما در سیستم‌های جدید با واردکردن حرارت از شکسته‌شدن برنج تا حد زیادی جلوگیری می‌شود. یکی از کار‌شناسان جهاد کشاورزی استان نیز در این باره اظهار کرد: در شالیکوبی‌های سنتی بیش از ۲۵‌درصد برنج‌ها شکسته می‌شود، در حالی که این میزان در سیستم‌های جدید 12.5 درصد است.

عباسی کاهش مصرف سوخت را یکی دیگر از مزیت‌های تولید برنج در شالیکوبی‌های جدید بیان کرد و افزود: در شالیکوبی‌های جدید نزدیک به ۲۵ لیتر سوخت برای تبدیل هر تن شلتوک به برنج صرفه‌جویی خواهد شد و میزان مصرف سوخت برای هر تن شلتوک به ۱۵ لیتر می‌رسد.

مدیر صنایع تبدیلی جهاد کشاورزی این استان نیز بیان کرد: امسال اما وضع فرق می‌کند و خود شالیکوبی‌ها می‌توانند اصلاح ساختار کنند. با افزایش 4000 تومانی قیمت هر کیلوگرم برنج امسال این محصول بیش از هزار میلیارد تومان گردش مالی داشته است که با این گردش مالی بالا، شالیکوبی‌ها بدون تسهیلات دولتی می‌توانند اصلاح ساختار کنند.

وی در عین حال اظهار کرد: استان گلستان فقط به ۱۶ شالیکوبی بازسازی شده دیگر نیاز دارد. جهانشاهی در پاسخ به این‌که با این گردش مالی آیا صاحبان شالیکوبی‌ها به طور قانونی و رسمی ملزم به اصلاح ساختار شده‌اند یا خیر، گفت: در این باره الزامی وجود ندارد.

ولی امیدواریم در یکی دو دهه آینده با گذشت زمان، شالیکوبی‌های فرسوده روند خارج‌شدن از رده را طی کند، اما این‌که در این مدت چگونه می‌توان از هدررفت سرمایه اقتصادی کشور جلوگیری کرد مشخص نیست.