ترفند خودروسازان چینی در بازار ایران

به گزارش مهر، چینی‌ها از دیرباز در دامپینگ (قیمت‌شکنی مکارانه) اقلام مختلف مهارت خاصی دارند و بسیاری از کشورها با وجود مراقبت و هشیاری، بارها در این دام چینی‌ها گرفتار شده و شاهد تحلیل و تضعیف تدریجی تولید داخلی‌شان بوده‌اند.از جمله اقلامی که چشم‌بادامی‌ها در دامپینگ آن با ظرافت عمل می‌کنند، خودروست و شرایط فعلی صنعت خودروی کشور نیز زمینه بسیار مساعدی را برای چینی‌ها فراهم کرده تا با توسل به این اقدام، بازار خودروی ایران را تحت سلطه خود درآورند.

یکی از دست‌اندرکاران بازار خودرو در این باره گفت: دامیپنگ در هر زمینه‌ای که باشد، علاوه بر تهدید اشتغال داخلی، صنعت مورد هدف را به ورشکستگی تدریجی گرفتار می‌کند و متاسفانه سیاست‌های غلط دولت دهم در صنعت خودرو و شرایط شکننده و سختی که برای خودروسازان داخلی به‌وجود آمده، زمینه را برای چینی‌ها مساعد کرده تا با دامپینگ خودرو، بازار ایران را در دست بگیرند.

وی افزود: آنچه به این احتمال دامن می‌زند، ذائقه خریداران ایرانی است که دوست دارند خودروی متفاوت سوار شوند؛ حتی اگر این خودروی متفاوت ساخت خارج باشد.

وی تصریح کرد: روش خودروسازان چینی برای ورود به‌بازار یک کشور از جمله بازار خودروی ایران این گونه است که ابتدا قیمت محصول خود را به نحو قابل توجهی کاهش داده و امکانات و آپشن‌های آن را افزایش می‌دهند تا مشتری به آن عادت کند تا جایی که صدای دیگر فعالان صنعت خودرو داخلی دربیاید. آنگاه به ظاهر برای خوابانیدن اعتراض‌ها اقدام به افزایش قیمت می‌کند تا جایی که قیمت آن به نزدیکی قیمت محصولات آن کشور می‌رسد، اما این افزایش قیمت پس از آن اتفاق می‌افتد که آن خودروساز چینی با استفاده از دامپینگ، جای خود را در بازار باز کرده و مستاجر حالا ادعای صاحبخانه شدن دارد.

وی افزود: به این ترتیب چینی‌ها با همین الگوی دامپینگ به بازار کشورها وارد شده و در آن جاخوش می‌کنند. اگر به قیمت خودروهای چینی موجود در بازار ایران نگاه کنید، همین روش را خواهید دید، یعنی پس از یک ماه‌‌عسل کوتاه برای مصرف‌کننده ایرانی، اکنون روزبه‌روز آپشن‌های جدید مشروط و از آپشن‌های قبلی کم می‌شود و قیمت‌ها افزایش می‌یابد.